![]() |
|
Nguyên mẫu tàu cao tốc CCH. |
Theo nguồn tin từ Bộ Chỉ huy Các chiến dịch đặc biệt (SOCOM) thuộc Lầu Năm góc, các đơn vị đặc nhiệm hải quân sẽ sớm được trang bị tàu cao tốc tàng hình Combatant Craft Heavy (CCH) thay thế cho xuồng cao su Mk 5 truyền thống.
Tàu cao tốc CCH được phát triển theo khuôn khổ chương trình SEALION (viết tắt của nhiệm vụ tác chiến đề ra cho dòng chiến hạm này là Sea, Air and Land Insertion, Observation and Neutralization) được Quân đội Mỹ đưa ra trong những năm 2000.
Mục tiêu của chương trình là phát triển các loại tàu cao tốc có khả năng tàng hình đáp ứng khả năng triển khai nhanh của lực lượng đặc nhiệm hải quân SEAL Team 6.
Năm 2003, nguyên mẫu tàu cao tốc đầu tiên của SEALION đã được giới thiệu. Tuy nhiên, không hiểu lý do tại sao, sau đó chương trình SEALION bị gián đoạn một thời gian dài và tới tận thời gian gần đây mới được tái khởi động lại và kết quả của nó là sự ra đời của CCH.
SOCOM dự kiến, các tàu CCH mới sẽ được trang bị cho các đơn vị đặc nhiệm hải quân Mỹ trong vòng 24 tháng tới.
Hiện, toàn bộ thông tin về CCH vẫn được giữ tuyệt mật. Tuy nhiên, nhiều nguồn tin đánh giá, CCH sẽ đáp ứng tốt yêu cầu của đặc nhiệm hải quân trong các nhiệm vụ: Chống khủng bố, trinh sát và các mối nguy cơ tương lai… với yêu cầu cao về tính bí mật và thầm lặng.
CCH có thể chở theo 20 binh sĩ với trang bị đầy đủ và phương tiện di chuyển cá nhân trên mặt nước. Để đảm bảo yêu cầu tàng hình, CCH không trang bị vũ khí, nhưng được trang bị các hệ thống viễn thám và trinh sát bằng ra-đa và quang học.
Vận tốc cơ động của CCH vào khoảng 40 hải lý/giờ (74km/giờ), nhưng không rõ dự trữ hải trình của dòng tàu cao tốc này.
Tag:
Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.
Doanh nhân
Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.
Doanh nhân
Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.
Doanh nhânMới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.
Doanh nhânXe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.
Doanh nhân
Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Doanh nhân
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.