Khẩn trương khắc phục mưa lũ để thông đường ở Nam Trung bộ

Cập nhật thông tin về tỉnh hình giao thông đến sáng 22/11, Văn phòng QLĐB III. 2 (Khu QLĐB III) cho biết: Trên QL1, đoạn qua các tỉnh Gia Lai, Đắk Lắk và Khánh Hòa ghi nhận nhiều vị trí sạt lở, hư hỏng kết cấu đường. Tại Gia Lai, khu vực đèo Cù Mông do Công ty BOT Bình Định quản lý xảy ra sạt lở taluy dương, đất đá tràn mặt đường tại Km1240+450; Km1241+300; Km1241+800. Các lực lượng đã tổ chức thu dọn, bước đầu thông xe một làn.

Đáng chú ý nhất là đoạn Km1339+300 (Đắk Lắk), nơi xảy ra sụt lở nền đường trên toàn bộ mặt đường, gây tắc giao thông hoàn toàn. Lực lượng chức năng đã lập rào chắn, cấm phương tiện lưu thông qua khu vực để đảm bảo an toàn. Đồng thời, một phương án tổ chức giao thông tạm thời được hướng dẫn: phương tiện đi theo tuyến đường Hùng Vương - QL29 - nhập lại QL1 nhằm duy trì mạch lưu thông Bắc - Nam.

Ngoài ra, tại Km1253+100 (Đắk Lắk), một cầu bản bị sập mố đá xây và bản bê tông cột thép lắp ghép 1/3 bề rộng mặt cầu, gây nguy hiểm cho các phương tiện. Đơn vị quản lý đã khẩn trương đắp đá xô bồ, nối cống, tạm thời thông xe 1 làn nhằm phục vụ nhu cầu đi lại và hỗ trợ người dân vùng thiên tai.

Tại Khánh Hòa, nhiều vị trí sạt lở nhỏ tiếp tục xuất hiện tại đèo Cả, đèo Cổ Mã như Km1368+420; Km1372+100 - Km1372+200; Km1372+550. Dù không gây tắc đường nhưng lực lượng quản lý vẫn duy trì cảnh báo và gia cố để ngăn nguy cơ sạt lở lan rộng.

Bên cạnh tuyến QL1, các tuyến thuộc Văn phòng QLĐB III.1 và III.3 cũng ghi nhận nhiều diễn biến phức tạp. Trên đường Trường Sơn Đông còn 2 điểm tắc đường tại Km38+730 (Đà Nẵng) và Km158+450 (Quảng Ngãi). Các đơn vị đang tiếp tục huy động nhân lực, máy móc, dự kiến thông xe một làn tại Km38+730 vào trưa 22/11 và Km158+450 vào ngày 23/11.

Trên đoạn Km449 Trường Sơn Đông qua địa bàn tỉnh Gia Lai, lực lượng thi công đã hoàn thiện lắp đặt 6 đốt cống và đang đổ đá, phấn đấu thông xe 1 vệt ngay trong sáng 22/11. Đây là điểm tắc quan trọng ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động cứu hộ cứu nạn và tiếp tế cho người dân vùng sâu.

Theo các đơn vị quản lý, mưa kéo dài khiến hệ thống mặt đường, taluy, cống, cầu… bị suy giảm khả năng chịu lực, phát sinh các hư hỏng mới. Công tác khắc phục đang được thực hiện theo phương châm “4 tại chỗ”, ưu tiên thông tuyến nhanh nhất nhưng vẫn bảo đảm an toàn kết cấu công trình.

Lãnh đạo Khu Quản lý đường bộ III cho biết, trong bối cảnh thiên tai liên tục, nhiệm vụ trọng tâm là bảo vệ hệ thống hạ tầng giao thông đường bộ, giữ thông các mạch đường huyết mạch, phục vụ công tác cứu hộ, cứu nạn và đảm bảo đời sống người dân. Các đơn vị sẽ tiếp tục theo dõi sát diễn biến thời tiết, triển khai cảnh báo sớm, xử lý kịp thời những điểm sạt lở mới có nguy cơ gây mất an toàn giao thông.