Mưa lũ, sạt lở lịch sử ở Nam Trung bộ: Canh đường, đảm bảo giao thông, phục vụ cứu hộ cứu nạn

Tác giả: Đại Thắng

sao sao sao sao sao
An toàn giao thông 21/11/2025 10:26

Sáng 21/11, Khu QLĐB III (Cục Đường bộ Việt Nam) thông tin: Do ảnh hưởng của đợt mưa lớn kéo dài từ 16/11 đến sáng 21/11, nhiều tuyến quốc lộ và đường Trường Sơn Đông qua các tỉnh Nam Trung bộ - Tây Nguyên tiếp tục ghi nhận tình trạng ngập lụt, sạt lở taluy, hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông, gây cản trở lưu thông. Các đơn vị quản lý đường bộ xuyên ngày đêm bố trí lực lượng, máy móc túc trực 24/24h để khắc phục, bảo đảm an toàn giao thông và phục vụ công tác cứu hộ cứu nạn.

Mưa lũ, sạt lở lịch sử ở Nam Trung bộ: Canh đường, đảm bảo giao thông, phục vụ cứu hộ cứu nạn - Ảnh 1.

Vị trí sạt lở taluy âm tuyến QL1 đoạn qua Đèo Cả, tỉnh Đắk Lắk.

Đường Trường Sơn Đông: Nhiều đoạn tắc đường do sạt lở

Văn phòng QLĐB III.1 (Khu QLĐB III) cho hay, trên tuyến Trường Sơn Đông qua TP Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi hiện còn 3 vị trí tắc đường do sạt lở taluy dương. Đoạn tuyến qua địa phận Đà Nẵng còn 2 vị trí Km38+730 và Km39+250 vẫn tắc đường; dự kiến thông xe 1 làn vào 12h trưa 21/11. Còn đoạn tuyến qua địa phận Quảng Ngãi còn tắc ở vị trí Km158+450, dự kiến thông xe 1 làn vào 15h ngày 21/11.

Tại khu vực Đắk Lắk, mưa lớn khiến hai điểm Km595+620 và Km598+700 tiếp tục tắc. Đất đá vẫn lăn xuống, chưa thể triển khai thi công; các đơn vị duy trì rào chắn, cấm phương tiện vào. Đặc biệt, cơ quan quản lý yêu cầu đẩy nhanh hót sụt, mở đường phục vụ cứu hộ, cứu nạn và hỗ trợ người dân khi có yêu cầu từ địa phương.

Mưa lũ, sạt lở lịch sử ở Nam Trung bộ: Canh đường, đảm bảo giao thông, phục vụ cứu hộ cứu nạn - Ảnh 2.

Xói lở nền mặt đường tại Km462 tuyến Trường Sơn Đông qua địa bàn tỉnh Gia Lai.

Ở Lâm Đồng, mưa lớn gây sạt lở taluy dương tại hàng loạt điểm (Km642C+600, Km642E+200, Km642E+250, Km642E+430) với tổng khối lượng ước tính 1.646 m³/điểm. Tại Km642C+600 còn xuất hiện sạt đá với 69 m³ đất đá và 6 cây gãy đổ. Xe cộ qua khu vực di chuyển chậm. Dự kiến thông xe trong ngày 21/11 nếu thời tiết thuận lợi.

Tại Gia Lai, tuyến Trường Sơn Đông tắc đường tại Km449 do sạt lở cống; đơn vị đang rào chắn và theo dõi sát diễn biến.

Mưa lũ, sạt lở lịch sử ở Nam Trung bộ: Canh đường, đảm bảo giao thông, phục vụ cứu hộ cứu nạn - Ảnh 3.

Một số đoạn tuyến QL1 qua các tỉnh Nam Trung bộ còn ngập lụt.

QL1 còn nhiều đoạn bị ngập, sạt lở, có điểm tắc hoàn toàn

Sáng 21/11, Văn phòng QLĐB III.2 (Khu QLĐB III) thông tin, trên QL1 từ Gia Lai đến Khánh Hòa xuất hiện nhiều điểm ngập nước, sạt lở. 

Tại tỉnh Gia Lai, đoạn Km1229+600 - Km1230+050 nước đã rút, thông xe bình thường. Tuy nhiên khu vực đèo Cù Mông xuất hiện sạt lở tại Km1240+450 (không tắc đường) và hai điểm Km1241+300 -Km1241+800 gây tắc đường. Hiện đơn vị bảo trì đang hót dọn, dự kiến 12h ngày 21/11 thông xe 1 làn, và thông xe 2 làn trong ngày 22/11.

Tại tỉnh Khánh Hòa, đoạn Km1451+800 - Km1452+100 ngập 10 - 20 cm, xe đi chậm. Một số điểm sạt lở taluy dương tại Km1368+420, Km1372+100 - Km1372+200, Km1372+550 không gây tắc đường.

Mưa lũ, sạt lở lịch sử ở Nam Trung bộ: Canh đường, đảm bảo giao thông, phục vụ cứu hộ cứu nạn - Ảnh 4.

Lực lượng quản lý đường bộ xuyên ngày đêm trực gác, điều tiết và khắc phục, đảm bảo giao thông, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông.

Tỉnh Đắk Lắk (đoạn QL1), nhiều điểm sạt lở taluy dương (Km1361+700; Km1365+470; Km1365+640) và sạt lở taluy âm Km1360+860 nhưng giao thông vẫn thông suốt. Nghiêm trọng nhất là vị trí cầu bản Km1253+100 tuyến QL1 bị sập mố đá xây và bản bê tông cốt thép, mặt đường sau mố tạo hàm ếch sâu, buộc phải rào chắn tắc đường hoàn toàn. Do sự cố này, các phương tiện phải đi vòng theo QL1D từ Km1229 và nhập lại QL1 tại Km1263+500.

Các Văn phòng QLĐB thuộc Khu QLĐB III cho hay đơn vị đã bố trí lực lượng trực 24/24h, lắp đặt biển cảnh báo, rào chắn tạm thời tại các vị trí gây mất ATGT; huy động phương tiện, thiết bị xử lý sạt lở, xói lở taluy, đảm bảo giao thông, phục vụ công tác cứu hộ cứu nạn; phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương điều tiết giao thông và hỗ trợ phương tiện qua các đoạn nguy hiểm, phục vụ công tác cứu hộ, cứu nạn khi có tình huống khẩn cấp.

Video công tác khắc phục, đảm bảo giao thông tại một số đoạn tuyến quốc lộ trên địa bàn Nam Trung bộ.
Mưa lũ, sạt lở lịch sử ở Nam Trung bộ: Canh đường, đảm bảo giao thông, phục vụ cứu hộ cứu nạn - Ảnh 5.
Mưa lũ, sạt lở lịch sử ở Nam Trung bộ: Canh đường, đảm bảo giao thông, phục vụ cứu hộ cứu nạn - Ảnh 6.
Mưa lũ, sạt lở lịch sử ở Nam Trung bộ: Canh đường, đảm bảo giao thông, phục vụ cứu hộ cứu nạn - Ảnh 7.
Mưa lũ, sạt lở lịch sử ở Nam Trung bộ: Canh đường, đảm bảo giao thông, phục vụ cứu hộ cứu nạn - Ảnh 8.
Mưa lũ, sạt lở lịch sử ở Nam Trung bộ: Canh đường, đảm bảo giao thông, phục vụ cứu hộ cứu nạn - Ảnh 9.
Mưa lũ, sạt lở lịch sử ở Nam Trung bộ: Canh đường, đảm bảo giao thông, phục vụ cứu hộ cứu nạn - Ảnh 10.
Mưa lũ, sạt lở lịch sử ở Nam Trung bộ: Canh đường, đảm bảo giao thông, phục vụ cứu hộ cứu nạn - Ảnh 11.

Mưa lũ, sạt lở lịch sử ở khu vực Nam Trung bộ gây thiệt hại nặng nề đến hạ tầng giao thông đường bộ.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Khu Quản lý Đường bộ III đẩy mạnh chuyển đổi số trong quản lý bảo trì đường bộ

Khu Quản lý Đường bộ III đẩy mạnh chuyển đổi số trong quản lý bảo trì đường bộ

Quản lý khối lượng gần 3.000 km quốc lộ, cao tốc đi qua khu vực miền Trung - Tây Nguyên với điều kiện thời tiết khắc nghiệt, Khu Quản lý Đường bộ (QLĐB) III đang từng bước đổi mới phương thức quản lý, đẩy mạnh chuyển đổi số trong quản lý bảo trì đường bộ nhằm nâng cao chất lượng khai thác hạ tầng giao thông. Từ thực tiễn triển khai, nhiều giải pháp và kinh nghiệm đã được đúc kết, mang lại hiệu quả rõ rệt.

An toàn giao thông
Dừng một số chuyến tàu tuyến Hải Phòng - Hà Nội trong ngày 17/4 do sự cố

Dừng một số chuyến tàu tuyến Hải Phòng - Hà Nội trong ngày 17/4 do sự cố

Ngành đường sắt tạm thời cắt bỏ một số chuyến tàu tuyến Hải Phòng - Hà Nội trong ngày 17/4 để bảo đảm an toàn khai thác.

An toàn giao thông
Chậm xóa lối đi tự mở qua đường sắt, nguy cơ tai nạn rình rập

Chậm xóa lối đi tự mở qua đường sắt, nguy cơ tai nạn rình rập

Dù đã xóa bỏ 100 lối đi tự mở trên tuyến đường sắt dài 283km qua Gia Lai, Đắk Lắk và Khánh Hòa, nhưng đến nay vẫn còn 170 vị trí tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Trong khi đó, việc đầu tư hạ tầng thay thế còn hạn chế, thiếu kinh phí và vướng cơ chế khiến tiến độ xử lý lối đi tự mở tiếp tục gặp nhiều khó khăn.

An toàn giao thông
Giải thể Ủy ban ATGT Quốc gia và Ban ATGT các địa phương

Giải thể Ủy ban ATGT Quốc gia và Ban ATGT các địa phương

Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng ký Quyết định số 17/2026/QĐ-TTg ngày 15/4/2026 chấm dứt hoạt động, giải thể Ủy ban ATGT Quốc gia và Ban ATGT các địa phương, có hiệu lực từ 01/6/2026. Các bộ, cơ quan ngang bộ, UBND các tỉnh, thành phố trong phạm vi chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn của mình có trách nhiệm tiếp nhận, tổ chức thực hiện các nhiệm vụ có liên quan.

An toàn giao thông
Phân luồng QL1 đoạn qua cầu Gianh phục vụ chương trình “Bản hùng ca trên sông”

Phân luồng QL1 đoạn qua cầu Gianh phục vụ chương trình “Bản hùng ca trên sông”

Để bảo đảm an toàn giao thông và phục vụ chương trình nghệ thuật chính luận “ Bản hùng ca trên sông” do tỉnh Quảng Trị tổ chức sẽ cấm phương tiện lưu thông làn bên trái đoạn qua cầu Gianh từ 21h30 – 21h55 ngày 18/4/2026.

An toàn giao thông
Chính phủ chỉ đạo tăng cường công tác vận tải, đảm bảo ATGT dịp nghỉ Lễ 30/4-01/5

Chính phủ chỉ đạo tăng cường công tác vận tải, đảm bảo ATGT dịp nghỉ Lễ 30/4-01/5

Bộ Xây dựng chỉ đạo các cơ quan trực thuộc, Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố phối hợp lực lượng chức năng của ngành Công an và chính quyền địa phương: Tổ chức quản lý chặt chẽ hoạt động vận tải thích ứng linh hoạt, kiểm soát hiệu quả chi phí vận tải, phù hợp với biến động giá nhiên liệu, xây dựng kế hoạch tăng cường phương tiện đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong hoạt động vận tải, nhất là trong thời điểm trước, trong và sau kỳ nghỉ...

An toàn giao thông