Một số sân bay khu vực phía Bắc có khả năng chịu ảnh hưởng của bão số 4

Bão số 4 có khả năng gây mưa cực lớn và kéo dài

Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia, lúc 6h00 sáng nay (22/8), tâm bão số 4 cách đặc khu Bạch Long Vĩ khoảng 165 km về phía Bắc Đông Bắc, sức gió mạnh nhất 74 km/h, cấp 8, giật tăng hai cấp và đang theo hướng Bắc với tốc độ 5 km/h.

Trước đó, Bạch Long Vĩ ghi nhận gió mạnh cấp 8, giật cấp 9; Cô Tô (Quảng Ninh) gió cấp 6, giật cấp 9.

Dự báo đến 4h ngày 23/8, bão giữ cường độ trên khu vực bắc vịnh Bắc Bộ, cách Hải Phòng khoảng 170 km về phía Đông và Bạch Long Vĩ khoảng 80 km về phía Bắc Đông Bắc, đổi hướng Nam với tốc độ khoảng 3 km/h.

Đến 4h00 ngày 24/8, bão số 4 cách Bạch Long Vĩ khoảng 110 km về phía Đông, cách Hải Phòng khoảng 230 km về phía Đông Đông Nam và chuyển hướng Nam Đông Nam, tốc độ 3 - 5 km/h.

Đến 4h00 ngày 25/8, bão tiếp tục chuyển hướng Đông Đông Bắc, tốc độ 3 - 5 km/h, tâm trên vùng biển phía Đông vịnh Bắc Bộ, cách Bạch Long Vĩ khoảng 200 km về phía Đông Đông Bắc.

Do ảnh hưởng của bão, từ ngày 22 đến đêm 24/8, cơ quan khí tượng dự báo phía Đông Bắc Bộ, phía Nam Phú Thọ và Thanh Hóa có tổng lượng mưa phổ biến 100 - 200 mm, cục bộ trên 400 mm. Riêng Quảng Ninh và Hải Phòng phổ biến 250 - 350 mm, cục bộ trên 600 mm; Lạng Sơn và Bắc Ninh 200 - 300 mm, có nơi trên 500 mm. Mưa có khả năng kéo dài sau đêm 24/8.

Mưa lớn có thể gây ngập tại đô thị, khu công nghiệp, vùng trũng thấp; làm gia tăng nguy cơ lũ trên sông, suối nhỏ, lũ quét và sạt lở đất ở miền núi. Hoàn lưu bão cũng có thể gây giông, lốc và gió giật mạnh.

Vịnh Bắc Bộ gồm Bạch Long Vĩ, Vân Đồn, Cô Tô, Cát Hải và đảo Hòn Dấu có gió mạnh cấp 6 - 7, vùng gần tâm bão cấp 8, giật cấp 10, sóng cao 2 - 4 m.

Tàu cá, tàu vận tải, tàu du lịch và các phương tiện hoạt động trên biển có nguy cơ bị lật, chìm hoặc hư hỏng; lồng bè nuôi trồng thủy sản, khu neo đậu và công trình ven biển cũng có thể bị ảnh hưởng. Hoạt động khai thác thủy sản, vận tải và du lịch trên biển có khả năng gián đoạn.

Trên đất liền ven biển Quảng Ninh và Hải Phòng, gió có thể mạnh cấp 6 - 7, giật cấp 8 - 9, gây tốc mái nhà, hư hỏng công trình tạm, gãy đổ cây xanh, biển quảng cáo và ảnh hưởng hệ thống điện, thông tin liên lạc, giao thông.

Chủ động ứng phó, bảo đảm an toàn hoạt động bay

Trước diễn biến của bão số 4, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã tổ chức cuộc họp khẩn trực tuyến của Ban Chỉ huy Phòng, chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn (PCTT&TKCN) Tổng công ty để triển khai các biện pháp chủ động ứng phó, bảo đảm an toàn hoạt động bay.

Theo nhận định của Trung tâm Khí tượng hàng không, trong những ngày tới, một số sân bay khu vực phía Bắc như Cát Bi, Vân Đồn, Nội Bài, Thọ Xuân và Vinh có khả năng chịu ảnh hưởng của mưa rào, dông, gió giật và hiện tượng giảm tầm nhìn. Các cơ sở điều hành bay tiếp tục theo dõi sát diễn biến thời tiết, cập nhật các bản tin dự báo, cảnh báo để chủ động triển khai các biện pháp điều hành bay phù hợp, bảo đảm an toàn hoạt động bay.

Trên cơ sở nhận định tình hình, diễn biến và mức độ có thể ảnh hưởng của bão số 4, Ban Chỉ huy PCTT&TKCN Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam yêu cầu các cơ quan, đơn vị tiếp tục theo dõi, nắm chắc diễn biến của bão; chủ động kích hoạt các phương án ứng phó theo quy định; phân công nhiệm vụ cụ thể và tổ chức lực lượng ứng trực 24/24h.

Các đơn vị triển khai đồng bộ các biện pháp phòng, chống thiên tai theo phương châm “bốn tại chỗ”, đồng thời kiểm tra, rà soát và thực hiện các biện pháp bảo đảm an toàn đối với công trình, đài, trạm, trang thiết bị kỹ thuật; chủ động chằng néo, neo buộc công trình, thiết bị theo phương án đã được phê duyệt nhằm hạn chế thấp nhất thiệt hại do thiên tai có thể gây ra.

Trung tâm Khí tượng hàng không tiếp tục theo dõi chặt chẽ diễn biến thời tiết, cung cấp kịp thời, chính xác các bản tin dự báo, cảnh báo cho các cơ sở điều hành bay và người dùng, đặc biệt đối với các hiện tượng thời tiết nguy hiểm như dông, sét, mưa lớn và gió giật mạnh.

Công ty Quản lý bay miền Bắc, Công ty Quản lý bay miền Trung và Công ty Quản lý bay miền Nam phối hợp chặt chẽ với các đơn vị liên quan, bảo đảm các cơ sở điều hành bay duy trì hoạt động an toàn, tuân thủ nghiêm các quy định, chỉ thị về điều hành bay trong điều kiện thời tiết bất lợi. Các đơn vị chủ động chuẩn bị phương án điều hành đối với hoạt động bay tránh thời tiết nguy hiểm, thay đổi đường bay hoặc chuyển hướng đến sân bay dự bị khi cần thiết.

Trung tâm Quản lý luồng không lưu theo dõi sát tình hình hoạt động trên các đường bay có liên quan, chủ động xây dựng phương án quản lý luồng không lưu, phối hợp với các đơn vị nhằm hạn chế tình trạng bay dồn, bay chờ, nhất là tại các khu vực, sân bay có khả năng chịu ảnh hưởng của thời tiết bất lợi.

Các đơn vị tiếp tục kiểm tra hệ thống thông tin liên lạc, trang thiết bị kỹ thuật, bảo đảm công tác điều hành bay được duy trì an toàn, thông suốt. Đối với các tình huống thời tiết có khả năng ảnh hưởng đến trang thiết bị kỹ thuật, các đơn vị chủ động phối hợp với các cơ quan chuyên môn của Tổng công ty để thống nhất phương án xử lý và báo cáo Lãnh đạo Tổng công ty xem xét, chỉ đạo.

Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng không, với vai trò cơ quan thường trực của Ban Chỉ huy PCTT&TKCN Tổng công ty, có trách nhiệm triển khai các văn bản chỉ đạo đến các cơ quan, đơn vị; tổng hợp thông tin, báo cáo và kịp thời tham mưu Lãnh đạo Tổng công ty về công tác phòng, chống, ứng phó với bão. Trung tâm Thông báo tin tức hàng không chủ động bám sát tình hình, phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan để sẵn sàng thực hiện công tác thông báo tin tức hàng không phù hợp với diễn biến thực tế.