Cục Hàng không Việt Nam (Cục HKVN) vừa có văn bản gửi các đơn vị liên quan tăng cường công tác bảo đảm an toàn hàng không tại cảng hàng không, sân bay.
Trước việc liên tiếp có các trường hợp drone xâm nhập khu vực cấm bay thời gian qua khiến hoạt động hàng không bị gián đoạn, ảnh hưởng tới hàng nghìn hành khách, Cục Hàng không Việt Nam đang rà soát quy trình, đề xuất giải pháp phát hiện sớm và xử lý hiệu quả các thiết bị bay trái phép.
Vietjet trong vòng 3 năm đã vinh dự đạt được IOSA, điều mà chỉ có 16% hãng hàng không thế giới đạt được
Theo ông Nguyễn Hồng Lĩnh, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines), 70-80% sự cố hàng không liên quan đến yếu tố con người nên việc xây dựng, ban hành quy trình quy định và kiểm tra giám sát, nhận diện nguy cơ tiềm ẩn rủi ro hàng không là yếu tố quan trọng hàng đầu.
Việc nhiều đèn laser, flycam... đã uy hiếp an toàn bay, phía Cảng hàng không Tân Sơn Nhất kiến nghị chính quyền TP.HCM xử lý triệt để tình trạng này.
Tổng số tàu bay đăng ký ở Việt Nam tính đến 04/8/2025 là 254 chiếc, tăng 13 tàu bay so với cùng kỳ năm 2024. Sản lượng vận chuyển trong 7 tháng đầu năm 2025 cũng tăng đáng kể song các chỉ số an toàn vẫn đảm bảo và giảm về mức độ.