Mở rộng hơn 60 km đường nối TP.Hạ Long - Lạng Sơn

sao sao sao sao sao
27/05/2022 13:55

Tỉnh Quảng Ninh vừa họp bàn triển khai đầu tư tuyến TL342 từ TP.Hạ Long qua huyện Ba Chẽ đến giáp tỉnh Lạng Sơn, dài hơn 60km.

 

Đơn vị tư vấn trình bày phương án cải tạo, nâng cấp TL.342 từ TP.Hạ Long qua huyện Ba Chẽ đến tiếp giáp tỉnh Lạng Sơn

Đơn vị tư vấn trình bày phương án cải tạo, nâng cấp TL.342 từ TP.Hạ Long qua huyện Ba Chẽ đến tiếp giáp tỉnh Lạng Sơn

Ban Thường vụ Tỉnh ủy Quảng Ninh vừa họp cho ý kiến về nội dung chương trình kỳ họp thứ 8 HĐND tỉnh khóa XIV, nhiệm kỳ 2021-2026. Trong đó, có dự án đầu tư xây dựng, cải tạo, mở rộng Tỉnh lộ (TL) 342 từ TP. Hạ Long qua huyện Ba Chẽ đến giáp địa phận tỉnh Lạng Sơn.

Theo đó, TL342 dài 60,2km. Điểm đầu tuyến giao với TL326 khu vực cao tốc Hạ Long - Vân Đồn, điểm cuối tại khu vực Đèo Líu giáp ranh với xã Bắc Lãng (huyện Đình Lập, tỉnh Lạng Sơn). Chiều dài tuyến thuộc địa phận TP.Hạ Long là 37,5km, địa phận Ba Chẽ dài 23km.

Về hiện trạng, đoạn từ đầu tuyến đến thôn Đông Trà, xã Đồng Lâm dài 13km đang được giao cho UBND TP.Hạ Long triển khai đầu tư, phấn đấu hoàn thành trong năm 2023. Đoạn từ thôn Đồng Trà (xã Đồng Lâm, TP.Hạ Long) đến giáp tỉnh Lạng Sơn dài 47,5km là đường cấp thấp, chiều rộng mặt đường là 3,5km chưa có dự án đầu tư.

Đối với đoạn thuộc địa phận tỉnh Lạng Sơn từ cuối TL342 đến QL4B dài 9,8km, hiện TP.Lạng Sơn đang triển khai các thủ tục lập dự án đầu tư.

Theo đề xuất phương án đầu tư của đơn vị tư vấn, dự án được chia thành 02 giai đoạn, trong đó giai đoạn 01 sẽ đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp TL342 đoạn thuộc địa phận huyện Ba Chẽ. Giai đoạn 02 sẽ đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp TL342 đoạn thuộc địa phận TP.Hạ Long từ thôn Đồng Trà (xã Đồng Lâm đến giáp ranh với huyện Ba Chẽ.

Hiên trạng tuyến TL.342 vừa nhỏ, hẹp lại cong, cua gây khó khăn cho các phương tiện tham gia giao thông.

Hiên trạng tuyến TL.342 vừa nhỏ, hẹp lại cong, cua gây khó khăn cho các phương tiện tham gia giao thông.

Quy mô đầu tư đạt tiêu chuẩn đường cấp III miền núi, 02 làn xe, nền đường rộng 9m, mặt đường 6m có cầu và hầm. Kinh phí đầu tư tuyến đường đang được cơ quan chức năng tỉnh Quảng Ninh tiếp tục phối hợp xây dựng phương án vốn.

Hiện tỉnh Quảng Ninh đã và đang chỉ đạo các ngành phối hợp chặt chẽ với các đơn vị liên quan nhanh chóng hoàn thiện các thủ tục pháp lý, thủ tục đầu tư. Đơn vị tư vấn tiếp thu các ý kiến tại cuộc họp để hoàn thiện lại phương án tổng thể đảm bảo tối ưu cả về mặt kinh tế, môi trường, kỹ thuật, mỹ thuật cũng như yếu tố an toàn, giảm thiểu tác động vào thiên nhiên.

Về thời gian thực hiện, tỉnh Quảng Ninh thống nhất sẽ thực hiện trước 02 đoạn hoàn thành trong năm 2023, gồm: Đoạn từ đầu tuyến đến thôn Đồng Trà triển khai và đoạn thuộc địa phận huyện Ba Chẽ.

Hiện trạng tại TL.342 nhiều khu vực đã xuống cấp nghiêm trọng, gây nguy hiểm cho các phương tiện lưu thông.

Hiện trạng tại TL.342 nhiều khu vực đã xuống cấp nghiêm trọng, gây nguy hiểm cho các phương tiện lưu thông.

Được biết, TL342 dài 60,2km có quy mô đường cấp V và cấp VI miền núi, do Sở GTVT tỉnh Quảng Ninh quản lý, bảo trì. Năm 2002, toàn tuyến đường đã được đầu tư xây dựng với kết cấu mặt đường bê tông xi măng và đá dăm láng nhựa, tổng kinh phí trên 70 tỷ đồng. Tuy nhiên, do nhiều nguyên nhân, đến nay tuyến đường đã xuống cấp, nhiều đoạn mặt đường bê tông gẫy nát, vỡ vụn, gây khó khăn cho việc đi lại của người dân.

Việc đầu tư xây dựng, cải tạo, mở rộng TL342 từ TP.Hạ Long qua Ba Chẽ đến giáp địa phận tỉnh Lạng Sơn sẽ kết nối vùng thấp, vùng động lực, vùng phát triển với vùng cao của TP.Hạ Long và huyện Ba Chẽ nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế, giảm khoảng cách chênh lệch vùng miền.

Khi tuyến đường hoàn thành sẽ rút ngắn quãng đường đi từ Lạng Sơn (tính từ km 74+700, QL4B) đến TP.Hạ Long chỉ khoảng 50km.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Các tình huống ôtô bị từ chối kiểm định và cách giải quyết, áp dụng từ 2/1/2025

Các tình huống ôtô bị từ chối kiểm định và cách giải quyết, áp dụng từ 2/1/2025

Từ 2/1/2025, khi các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới hoạt động trở lại sau ngày nghỉ tết Dương lịch 2025, bắt đầu triển khai thực tế các quy định mới về từ chối kiểm định.

Doanh nghiệp được phép mở trung tâm đăng kiểm tại bến xe, trạm dừng nghỉ

Doanh nghiệp được phép mở trung tâm đăng kiểm tại bến xe, trạm dừng nghỉ

Từ 1/1/2025, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới có sự thông thoáng hơn, cho phép doanh nghiệp đầu tư xây dựng trung tâm đăng kiểm chung với bến xe, trạm dừng nghỉ.

Khánh thành công trình sửa chữa, cải tạo ke ga Long Biên

Khánh thành công trình sửa chữa, cải tạo ke ga Long Biên

Công trình có chiều dài 180m (từ Km1+959,05 đến Km2+138,94), thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, được lắp đặt mặt ke bằng kết cấu thép, mái che, biển chỉ dẫn và hệ thống đèn chiếu sáng…

Quy định mới về sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm giao thông và đấu giá biển số xe

Quy định mới về sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm giao thông và đấu giá biển số xe

Ngày 30/12/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 176/2024 quy định về quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về TTATGT đường bộ và đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước.

Quy định mới về điều kiện kinh doanh dịch vụ thẩm tra an toàn giao thông đường bộ

Quy định mới về điều kiện kinh doanh dịch vụ thẩm tra an toàn giao thông đường bộ

Chính phủ vừa ban hành Nghị định 165/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Hoàn thành nhiều nhiệm vụ lớn, ngành GTVT tạo khí thế mới vì lợi ích quốc gia, dân tộc

Hoàn thành nhiều nhiệm vụ lớn, ngành GTVT tạo khí thế mới vì lợi ích quốc gia, dân tộc

Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định, năm 2024, ngành GTVT có nhiều đổi mới, sáng tạo, quyết liệt, tạo khí thế mới, đồng lòng vì lợi ích chung của quốc gia, dân tộc.