Mitsubishi Việt Nam triệu hồi Xpander sửa lỗi bơm xăng

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 01/10/2019 10:03

Hãng triệu hồi 14.051 chiếc Xpander nhập khẩu từ Indonesia, sản xuất trong khoảng 14/8/2018-26/8/2019 để sửa lỗi bơm xăng có thể ngưng hoạt động.

xemiss
Xpander bán được 10.000 xe sau một năm ở Việt Nam. Ảnh: Hoàng Anh

Chương trình triệu hồi bắt đầu từ 1/10. Hãng giải thích, cánh bơm ở trong bơm xăng làm bằng nhựa nên có thể phồng lên, chạm vào các bộ phận của thân bơm, khiến bơm xăng ngừng quay. Khi đó xăng không được cấp lên động cơ, xe không thể khởi động hoặc động cơ ngừng hoạt động khi xe đang chạy. Sở dĩ cánh bơm bị phồng vì loại nhựa này có mật độ phân tử nhựa thấp. 

Trong số 14.051 xe bị triệu hồi, có 9.428 xe số tự động và 4.623 xe số sàn. Trong đó, có 11.468 xe đã bán ra thị trường, 894 xe nằm ở nhà phân phối và 1.689 xe nằm ở kho của hãng. Những xe đã tới tay khách hàng sẽ được đại lý thay thế bơm xăng khi khách mang xe tới kiểm tra. Còn lại, xe chưa giao cho khách đều đã được thay bơm xăng từ 25/9. Những khách hàng nhận xe từ hôm nay đều sử dụng xe đã có bơm xăng mới, không cần kiểm tra. 

Hãng cho biết đã ghi nhận một số ít trường hợp xe chết máy khi đang sử dụng, tuy vậy chưa có trường hợp nào gặp rủi ro tai nạn. Mitsusbishi Việt Nam khuyến cáo người dùng nên sớm mang xe đi kiểm tra để đảm bảo tình trạng hoạt động tốt nhất. 

Thời gian dự kiến để thay thế bơm xăng tại đại lý khoảng 1,2 giờ, hoàn toàn miễn phí, đồng thời chủ xe được tặng phiếu thay dầu miễn phí có giá trị trong 6 tháng. Chương trình triệu hồi sẽ diễn ra trong 2 năm, từ 1/10/2019 tới 30/9/2021. Tuy nhiên nếu đã hết thời gian triệu hồi, xe nào chưa thay bơm xăng vẫn được hãng thay thế miễn phí. 

Ngoài Việt Nam, Mitsubishi còn triệu hồi Xpander ở Thái Lan và Philippines.

Xpander là một hiện tượng tại thị trường ô tô Việt Nam, ra mắt hồi tháng 8 năm ngoái và đạt doanh số 10.000 xe sau một năm. Xe nhập khẩu từ Indonesia, có hai phiên bản, số sàn giá 550 triệu và số tự động giá 620 triệu. Hãng cho biết sẽ bắt đầu lắp ráp Xpander tại Việt Nam từ tháng 5/2020. Mẫu MPV hút khách bởi thiết kế mới mẻ, lạ mắt, phù hợp giới trẻ, nội thất rộng 7 chỗ và lượng tiện nghi, công nghệ an toàn vừa đủ. Xpander thậm chí vượt qua Innova để trở thành chiếc MPV bán chạy nhất Việt  Nam. 

Ý kiến của bạn

Bình luận

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Việc xe EREV được coi là ô tô điện không chỉ giúp người dùng có thêm lựa chọn mà còn giảm tải nhu cầu hạ tầng trạm sạc hay thói quen sử dụng loại phương tiện mới này.

Đánh giá xe
Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Từ ngày 1/7/2026, Việt Nam chính thức công nhận xe EREV là ô tô thuần điện và được hưởng các chính sách ưu đãi hiện hành.

Đánh giá xe
Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.

Đánh giá xe