Mẫu xe hơi nào hao dầu máy nhất?

BMW series 5 2014

Theo báo cáo này, danh hiệu động cơ “ngốn” dầu máy nhất thuộc về 3 hãng Audi, BMW và Subaru. Cụ thể, của Audi là động cơ tua-bin 2 lít, 4 xi-lanh và động cơ V-6 3 lít. Của BMW là động cơ V-8 4.8 lít và động cơ tua-bin kép V-8 4.4 lít. Của Subaru là động cơ 3.6 lít, 6 xi-lanh, cùng dòng động cơ 4 xi-lanh 2.0 và 2.5 lít.

Những mẫu động cơ này đang hiện hữu trên các dòng xe Audi A3, A4, A5, A6 và Q5; BMW 5, 6, 7 series và X5; Subaru Outback, Legacy, Forester và Impreza.

Kết quả khảo sát cho thấy, những người sử dụng dòng BMW 5-series được trang bị động cơ V-8 sẽ phải tốn gấp 27 lần chi phí cho dầu máy, so với mức tiêu tốn trung bình. Do đó, trong một số điều kiện nhất định, người dùng động cơ BMW sẽ phải thay 1 ga-lông dầu (0,95 lít) mỗi khi di chuyển được khoảng 750 dặm (1.200 km). Trong khi đó, tần suất thay dầu của các loại xe hạng sang có thể đạt mức 10.000 dặm (16.000 km)/ga-lông.

Dù tần suất thay dầu trung bình được khuyến cáo là mỗi 3.000 dặm (4.800 km), nhưng khả năng tinh chỉnh ở một số động cơ cao cấp cho phép người dùng kéo dài tần suất lên 7.500 - 10.000 dặm (12.000-16.000 km).

Phát ngôn viên của Subaru, Michael McHale cho rằng, kết quả báo cáo trên chỉ phản ánh "dưới 1% số phương tiện của hãng", chưa kể mức tiêu thụ dầu còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố như: loại hộp số, cách lái xe, địa hình, nhiệt độ… Ông McHale cho biết, tần suất tiêu thụ dầu trung bình của Subaru là 1.200 dặm/ga-lông.

Về phía Audi, nhà sản xuất này không phủ nhận cũng như thừa nhận sự đúng sai của kết quả khảo sát mà chỉ khẳng định hãng chưa nhận được bất cứ khiếu nại, phàn nàn nào của khách hàng về mức độ tiêu thụ dầu trên các dòng xe của hãng mà báo cáo đã nêu.