Ô tô đâm xe quay đầu, CSGT chỉ rõ người sai?

Ô tô quay đầu thiếu quan sát.

Tình huống giao thông diễn ở đường 2 chiều có dải phân cách cứng trên QL1A (xã Vĩnh Linh, tỉnh Quảng Trị).

Theo đó, xe tải gắn camera hành trình đang đi bên trái sát dải phân cách, đến đoạn cho phép quay đầu, chiếc ô tô con màu trắng bất ngờ xuất hiện khiến tài xế xe tải không kịp xử lý tình huống.

Đáng chú ý, trong trường hợp này, trên đoạn quay đầu cũng có một chiếc xe tải đang dừng lại quan sát. Điều này khiến chiếc ô tô con bị khuất tầm nhìn nhưng vẫn tăng ga quay đầu mà không quan sát dẫn đến việc bị đâm ngang thân xe hư hỏng nặng.

Với tình huống trên, lái xe có camera hành trình đã va chạm với xe ô tô con, nhưng được xem là trường hợp bất khả kháng (với việc lái xe không vi phạm tốc độ).

Theo đại diện Cục CSGT, căn cứ quy định của pháp luật dân sự về bồi thường thiệt hại do nguồn nguy hiểm cao độ, trong đó có phương tiện cơ giới đường bộ gây ra, người điều khiển ô tô con phải chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại về tài sản do hành vi vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ của mình gây ra cho xe có gắn camera hành trình.

Ngoài ra, Cục CSGT cũng cho biết, các lái xe cần phải thay đổi việc tham gia giao thông theo thói quen, sẵn sàng vi phạm các quy tắc giao thông, bất chấp sự nguy hiểm đến tính mạng của mình và người tham gia giao thông khác.

Tình huống giao thông dẫn đến tai nạn cũng chỉ ra kỹ năng lái xe và văn hoá khi tham gia giao thông quá thiếu của một bộ phận người dân. Theo đó, đây là kiểu sang đường chộp giật, lợi dụng xe khác để luồn lách nhằm đi nhanh hơn dù đã bị khuất tầm nhìn.

Lẽ ra, lái xe con cũng phải dừng lại xếp hàng và quan sát như xe tải, khi đủ điều kiện an toàn mới được phép quay đầu. 

Tình huống cũng chỉ ra, lái xe con thiếu kinh nghiệm khi tham gia giao thông. Với những người có kinh nghiệm, khi thấy xe tải dừng lại thì sẽ phải dừng theo vì chắc chắn có chướng ngại vật, không đủ điều kiện an toàn thì họ mới dừng lại.