Cục Quản lý Xây dựng và Chất lượng công trình giao thông (QLXD&CLCTGT) cho biết, cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây hiện đạt sản lượng 51,38% giá trị hợp đồng, chậm 0,57% so với kế hoạch điều chỉnh (tương đương chậm 6,98% so với kế hoạch đăng ký tại thời điểm tháng 01/2022).
Về khối lượng thi công của một số hạng mục chính, Cục QLXD&CLCTGT cho biết, đắp nền đường đạt 5,28/6,84 triệu m3, đạt 77,2%; đào đá nền đường đã hoàn thành 0,81/0,96 triệu m3, đạt 83,8%, dự kiến hoàn thành trước tháng 8/2022; móng cấp phối đá dăm đã hoàn thành 51,5/96,64km, đạt 53,3%; móng cấp phối đá dăm gia cố xi măng đã hoàn thành 42,82/96,64km, đạt 44,3%; BTNR đã hoàn thành 33,63/96,64km, đạt 34,8%; bê tông nhựa C19 đã hoàn thành 28,78/99km, đạt 29,1%; bê tông nhựa C12,5 đã hoàn thành 7,7/99km, đạt 7,8%.
Đánh giá khả năng hoàn thành dự án theo kế hoạch, Cục QLXD&CLCTGT cho biết: “Nguyên nhân chính dẫn đến chậm tiến độ do thời tiết không thuận lợi. Tại khu vực dự án, mùa mưa đến sớm hơn thường lệ, từ tháng 5/2022 đến nay có khoảng 40 ngày mưa và biến động giá vật liệu xây dựng”.
Ban QLDA Thăng Long (đại diện chủ đầu tư), các nhà thầu đã rà soát, xây dựng lại tiến độ và cam kết hoàn thành công trình trong năm 2022. Bộ GTVT đã chỉ đạo Ban QLDA Thăng Long theo dõi chặt chẽ tiến độ thi công của nhà thầu. Đồng thời yêu cầu các nhà thầu kịp thời huy động đủ nguồn lực cho thi công; kiên quyết xử lý các nhà thầu chậm tiến độ theo quy định hợp đồng để hoàn thành dự án đúng tiến độ cam kết.
Được biết, cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây là 1 trong 4 dự án thành phần hoàn thành trong năm 2022. Dự án dài khoảng 99km đi qua địa phận 2 tỉnh Bình Thuận và Đồng Nai. Dự án được khởi công từ tháng 10/20220, giai đoạn 1 được xây dựng theo quy mô 4 làn xe với tổng mức đầu tư hơn 12.577 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng là hơn 7.200 tỷ đồng. Khi hoàn thành, Đoạn Phan Thiết - Dầu Giây sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ TP. Hồ Chí Minh, Đồng Nai đến các tỉnh vùng duyên hải Nam Trung bộ, cũng như giải quyết tình trạng quá tải cho quốc lộ 1 hiện tại.
Tag:
Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng vừa có văn bản đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo các đơn vị quản lý tuyến QL1 qua địa bàn khẩn trương kiểm tra, sửa chữa các vị trí mặt đường hư hỏng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 2 tỉnh Ninh Bình tiếp tục hoàn thiện đồng bộ hồ sơ thiết kế, bản vẽ, bảng tính và phương án tổ chức giao thông tại các nút giao với cao tốc CT.01 và QL21B thuộc Dự án Xây dựng tuyến đường trục động lực phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Ninh Bình (Hoa Lư - Nam Định).
Đường bộ
Bộ Xây dựng thống nhất giao UBND TP.HCM làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện Dự án đầu tư hoàn thiện đường vành đai 3 TP.HCM theo phương thức đối tác công tư (PPP), nhằm nghiên cứu, đầu tư mở rộng đồng bộ toàn tuyến.
Đường bộ
Liên danh nhà thầu dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã hoàn thành sửa chữa vết nứt, lún cục bộ mặt đường tại đoạn Km1+880 - Km1+930, qua khu vực sông Buông, phường Phước Tân, TP Đồng Nai.
Đường bộ
Khu Quản lý đường bộ I vừa tổ chức tập huấn cho các nhà thầu bảo dưỡng thường xuyên và nhân viên các Văn phòng phần mềm quản lý, bảo trì đường bộ. Việc đưa phần mềm vào sử dụng thí điểm được xác định là bước quan trọng để kiểm chứng trong thực tế, tiếp tục hoàn thiện các chức năng, chuẩn hóa dữ liệu và quy trình nghiệp vụ, làm cơ sở đề xuất triển khai rộng rãi trong công tác quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường bộ.
Đường bộ
Nhà thầu đã tiến hành khoan địa chất tại phạm vi vết nứt trên cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu để làm cơ sở đánh giá và đưa ra phương án xử lý nhằm đảm bảo ổn định nền đường và an toàn trong quá trình đưa vào khai thác.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.