Cục Quản lý Xây dựng và Chất lượng công trình giao thông (QLXD&CLCTGT) cho biết, cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây hiện đạt sản lượng 51,38% giá trị hợp đồng, chậm 0,57% so với kế hoạch điều chỉnh (tương đương chậm 6,98% so với kế hoạch đăng ký tại thời điểm tháng 01/2022).
Về khối lượng thi công của một số hạng mục chính, Cục QLXD&CLCTGT cho biết, đắp nền đường đạt 5,28/6,84 triệu m3, đạt 77,2%; đào đá nền đường đã hoàn thành 0,81/0,96 triệu m3, đạt 83,8%, dự kiến hoàn thành trước tháng 8/2022; móng cấp phối đá dăm đã hoàn thành 51,5/96,64km, đạt 53,3%; móng cấp phối đá dăm gia cố xi măng đã hoàn thành 42,82/96,64km, đạt 44,3%; BTNR đã hoàn thành 33,63/96,64km, đạt 34,8%; bê tông nhựa C19 đã hoàn thành 28,78/99km, đạt 29,1%; bê tông nhựa C12,5 đã hoàn thành 7,7/99km, đạt 7,8%.
Đánh giá khả năng hoàn thành dự án theo kế hoạch, Cục QLXD&CLCTGT cho biết: “Nguyên nhân chính dẫn đến chậm tiến độ do thời tiết không thuận lợi. Tại khu vực dự án, mùa mưa đến sớm hơn thường lệ, từ tháng 5/2022 đến nay có khoảng 40 ngày mưa và biến động giá vật liệu xây dựng”.
Ban QLDA Thăng Long (đại diện chủ đầu tư), các nhà thầu đã rà soát, xây dựng lại tiến độ và cam kết hoàn thành công trình trong năm 2022. Bộ GTVT đã chỉ đạo Ban QLDA Thăng Long theo dõi chặt chẽ tiến độ thi công của nhà thầu. Đồng thời yêu cầu các nhà thầu kịp thời huy động đủ nguồn lực cho thi công; kiên quyết xử lý các nhà thầu chậm tiến độ theo quy định hợp đồng để hoàn thành dự án đúng tiến độ cam kết.
Được biết, cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây là 1 trong 4 dự án thành phần hoàn thành trong năm 2022. Dự án dài khoảng 99km đi qua địa phận 2 tỉnh Bình Thuận và Đồng Nai. Dự án được khởi công từ tháng 10/20220, giai đoạn 1 được xây dựng theo quy mô 4 làn xe với tổng mức đầu tư hơn 12.577 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng là hơn 7.200 tỷ đồng. Khi hoàn thành, Đoạn Phan Thiết - Dầu Giây sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ TP. Hồ Chí Minh, Đồng Nai đến các tỉnh vùng duyên hải Nam Trung bộ, cũng như giải quyết tình trạng quá tải cho quốc lộ 1 hiện tại.
Tag:
Bộ Xây dựng yêu cầu Ban QLDA đường Hồ Chí Minh, tư vấn và nhà thầu khẩn trương khắc phục vướng mắc mặt bằng, sạt trượt, năng lực thi công và giải ngân, bảo đảm tiến độ các dự án cao tốc từ Cam Lộ đến Túy Loan.
Đường bộ
Những ngày cuối tháng 6, trên công trường trạm dừng nghỉ Km77+820 thuộc dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, không khí thi công diễn ra khẩn trương với hàng chục máy móc, thiết bị cùng hàng chục kỹ sư, công nhân làm việc liên tục ngày đêm nhằm hoàn thành các hạng mục thiết yếu, đáp ứng mục tiêu đưa công trình vào khai thác tạm trước ngày 30/6/2026.
Đường bộ
Dự án sửa chữa cầu Trường Tiền trên QL1 qua TP Huế đang được triển khai với tổng mức đầu tư hơn 96,4 tỷ đồng. Tuy nhiên, biến động thủy văn sông Hương và những thay đổi về hiện trạng công trình đã đặt ra yêu cầu điều chỉnh giải pháp kỹ thuật nhằm bảo đảm chất lượng, an toàn khai thác, cũng như gìn giữ giá trị lịch sử của cây cầu biểu tượng của cố đô Huế.
Đường bộ
Bộ Xây dựng yêu cầu khẩn trương khắc phục các tồn tại, phát sinh trong quá trình thi công và khắc phục các thiệt hại do mưa lũ gây ra tại các dự án thành phần thuộc cao tốc Bắc - Nam qua Đắk Lắk.
Đường bộ
Nhằm đảm bảo tiến độ hoàn thành các công trình dịch vụ công trong tháng 6/2026, Cục Đường bộ VN vừa có đề nghị UBND tỉnh Quảng Ngãi hỗ trợ, ưu tiên nguồn cung đất đắp nền cho dự án trạm dừng nghỉ Km15+620.
Đường bộ
Ngày 9/6, UBND TP. Đồng Nai cho biết, vừa có văn bản yêu cầu các địa phương và đơn vị liên quan hoàn thành việc phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đối với hàng loạt dự án giao thông trọng điểm kết nối sân bay Long Thành trước ngày 30/6/2026, nhằm bảo đảm tiến độ giải ngân vốn đầu tư công và triển khai thi công theo kế hoạch.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.