Kia K900 thế hệ mới thay đổi để cứu vãn doanh số thê thảm

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 26/01/2018 10:02

Thế hệ tiếp theo của K900, mẫu sedan có tên Quoris tại Việt Nam, được cho là xuất hiện tại triển lãm New York diễn ra trong hai tháng tới.

 

kia-k900-2-9628-1516873022
Kia K900 thế hệ hiện hành tại Mỹ. Mẫu sedan có tên gọi K9 ở Hàn Quốc và Quoris ở Việt Nam.

Trả lời phỏng vấn tờ Wards Auto, Orth Hedrick, Phó chủ tịch kế hoạch sản phẩm của Kia Mỹ cho biết, thế hệ mới của mẫu sedan hàng đầu của hãng sẽ ra mắt tại New York. Triển lãm ôtô mang tên thành phố này sẽ diễn ra từ 30/3 đến 8/4.

Vị phó chủ tịch không hé lộ bất cứ thông tin chi tiết về sản phẩm, nhưng những bức ảnh chụp trộm trước đó cho thấy K900 có phong cách thể thao hơn. Nội thất cũng được nâng cấp với vật liệu cao cấp hơn cùng công nghệ hiện đại.

Những thay đổi đều nhằm mục đích thúc đẩy doanh số lẹt đẹt của K900 tại thị trường Mỹ. Trong 2017, chỉ 455 xe được giao cho khách hàng dù hãng mời siêu sao bóng rổ LeBron James tham gia quảng bá. Con số của K900 thậm chí gần như vô hình nếu so với hơn 16.000 xe của đối thủ Genesis G80 trong cùng kỳ. 

kia-k900-3-6768-1516873022
Thiết kế nội thất trên thế hệ hiện hành. Thế hệ mới được cho là nâng cấp thiết kế lẫn vật liệu và công nghệ.

Tại Mỹ, K900 thế hệ hiện hành có giá bán từ 49.900 USD. Chiếc sedan cỡ lớn sử dụng động cơ 3,8 lít V6 công suất 311 mã lực và mô-men xoắn 396 Nm. Hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Ngoài ra, Kia Mỹ còn cung cấp bản V8 Luxury giá từ 61.900 USD với động cơ 5.0 V8 công suất 420 mã lực và mô-men xoắn 509 Nm.

Tại Việt Nam, K900 có tên Quoris và hiện có giá bán lẻ đề xuất 2,7 tỷ đồng. Xe trang bị cùng loại động cơ 3.8 V6 nhưng công suất chỉ ở mức 286 mã lực và mô-men xoắn 358 Nm. Hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Mẫu sedan hạng sang của Kia nhắm tới các đối thủ tên tuổi từ Đức là Mercedes S-class và BMW serie 7. Ở quê nhà Hàn Quốc, Quoris được gọi là K9.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Độ bền bỉ đáng nể đã được chứng minh qua thực tế, tiện lợi và chi phí sử dụng “rất hiền” là những lý do VinFast VF 8 trở thành lựa chọn yêu thích của cộng đồng người dùng Việt. Đặc biệt, trong tháng 12, mẫu D-SUV điện càng “nóng bỏng tay” bởi loạt ưu đãi không thể tốt hơn của VinFast.

Đánh giá xe
Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

VinFast VF 5 đang trở thành mẫu SUV điện cỡ nhỏ được đông đảo người mua xe lần đầu “chọn mặt gửi vàng” bởi khả năng vận hành ổn định ở cả phố lẫn đường trường, loạt công nghệ đầy đủ và khả năng tối ưu chi phí không đối thủ.

Đánh giá xe
Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Giá lăn bánh dễ chịu, chi phí nuôi xe thấp và trang bị vượt tầm tiền là những mảnh ghép giúp VF 6 trở thành “hàng hot” trong phân khúc B-SUV.

Đánh giá xe
Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Sau hơn 30.000 km chạy dịch vụ bằng VinFast VF 5, anh Nguyễn Phước Hải cho rằng, công việc mới phù hợp sức khỏe và mang lại thu nhập tốt bởi mẫu A-SUV của VinFast quá bền bỉ và tối ưu về chi phí.

Đánh giá xe
Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

VinFast VF5 và Toyota Raize đang có mức chênh lệch khấu hao sau 1 năm lăn bánh, người dùng vẫn đang lựa chọn xe điện chạy dịch vụ.

Đánh giá xe
Đánh giá xe Honda HR-V e:HEV RS: Khác biệt ở vận hành

Đánh giá xe Honda HR-V e:HEV RS: Khác biệt ở vận hành

Honda HR-V e:HEV RS vẫn sở hữu khả năng vận hành mạnh mẽ, nhưng giờ đây còn tiết kiệm nhiên liệu khi sử dụng động cơ hybrid.

Đánh giá xe