Khởi tố, bắt tạm giam tài xế xe tải gây tai nạn liên hoàn ở cầu Phú Mỹ

Tác giả: Văn Quyết

sao sao sao sao sao
An toàn giao thông 15/08/2024 11:28

Công an TP. Thủ Đức vừa ra quyết định khởi tố, bắt tạm giam tài xế xe tải trong vụ tai nạn liên hoàn ô tô ở cầu Phú Mỹ.

Khởi tố, bắt tạm giam tài xế xe tải gây tai nạn liên hoàn ở cầu Phú Mỹ - Ảnh 1.

Hiện trường xảy ra vụ tai nạn liên hoàn

Ngày 15/8, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP. Thủ Đức (TP. HCM) ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can, bắt tạm giam tài xế Trịnh Tiến Dũng (36 tuổi, quê ở Kiên Giang) về tội "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ theo Điều 260 Bộ luật Hình sự 2015".

Trước đó, chiều 14/8, thông tin về vụ tai nạn, Thượng tá Tân Xuân Tiên, Phó Trưởng Công an TP. Thủ Đức cho biết, vào lúc 14h43 ngày 8/8, do xe tải vỡ ống hơi khi lao dốc cầu Phú Mỹ nên đã tông liên hoàn 7 xe ô tô khác. Vụ tai nạn khiến 2 người bị mắc kẹt trong xe ô tô, không tự thoát ra ngoài được trong khi xe bắt đầu cháy. Ngay lúc đó, nhiều người đi đường đã có hành động dũng cảm lao vào đống hỗn loạn dùng nhiều vật dụng, phương tiện sẵn có để phá cửa xe, kính lái kéo người bị nạn ra ngoài, trong khi một số người dùng bình chữa cháy mini ngăn không cho lửa cháy lan dẫn đến nguy cơ gây nổ…

Liên quan đến vụ tai nạn, Sở GTVT TP. HCM cũng vừa có văn bản gửi Ban ATGT TP. HCM về nguyên nhân xảy ra tai nạn liên hoàn và điều kiện lưu thông của cầu Phú Mỹ thời điểm xảy ra tai nạn. 

Theo Sở GTVT, qua kiểm tra, xác minh ban đầu, xe ô tô tải gây TNGT cầu Phú Mỹ đã vi phạm quy định về tải trọng xe khi lưu thông (vượt khối lượng chuyên chở cho phép trên 50%). Về tình trạng kỹ thuật, cầu Phú Mỹ đảm bảo hoạt động ổn định theo thiết kế được duyệt; hệ thống báo hiệu giao thông đường bộ tại khu vực đã được bố trí đầy đủ, phù hợp với quy chuẩn, tiêu chuẩn hiện hành. Việc để xảy ra TNGT tại cầu Phú Mỹ là do yếu tố chủ quan của người điều khiển, tình trạng kỹ thuật phương tiện không đảm bảo an toàn.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Xử lý nhiều tảng đá lớn rơi xuống đường sắt tại Km768+875 trên đèo Hải Vân

Xử lý nhiều tảng đá lớn rơi xuống đường sắt tại Km768+875 trên đèo Hải Vân

Sáng 15/3, trao đổi với Tạp chí Xây dựng, đại diện Công ty CP Đường sắt Quảng Nam - Đà Nẵng (đơn vị phụ trách bảo trì tuyến) cho biết, tối 14/3, khoảng từ 18h đến 19h, nhiều tảng đá lớn lăn xuống khu vực Km768+875 trên tuyến đường sắt Thống Nhất qua đèo Hải Vân; đơn vị đang bố công nhân xử lý các tảng đá để đảm bảo an toàn chạy tàu.

An toàn giao thông
Tổ chức lại giao thông trên QL5

Tổ chức lại giao thông trên QL5

Cục Đường bộ VN chấp thuận việc tổ chức lại giao thông trên QL5 đoạn từ Km58+300 đến Km59+400.

An toàn giao thông
Đề xuất giấy chứng nhận đăng kiểm viên phương tiện thủy có thời hạn vĩnh viễn

Đề xuất giấy chứng nhận đăng kiểm viên phương tiện thủy có thời hạn vĩnh viễn

Cục Đăng kiểm Việt Nam đề xuất nhiều nội dung mới trong dự thảo thông tư quy định về tiêu chuẩn lãnh đạo, đăng kiểm viên phương tiện thủy nội địa, trong đó không còn quy định thời hạn của giấy chứng nhận đăng kiểm viên như hiện nay.

An toàn giao thông
Bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn, phục vụ bầu cử ĐBQH và đại biểu HĐND các cấp

Bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn, phục vụ bầu cử ĐBQH và đại biểu HĐND các cấp

Bộ Xây dựng vừa có Công điện yêu cầu tăng cường phối hợp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông phục vụ bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu Hội đồng nhân dân các cấp nhiệm kỳ 2026 – 2031. 

An toàn giao thông
Phương tiện thủy chở hàng bị mắc vào bờ khi quay đầu, gãy gập chắn ngang sông Hóa

Phương tiện thủy chở hàng bị mắc vào bờ khi quay đầu, gãy gập chắn ngang sông Hóa

Chiều 12/3, một phương tiện thủy chở hàng khi đang quay đầu tại Km27+350 tuyến đường thủy quốc gia sông Hóa thì bị mắc cạn, gặp thủy triều rút nhanh nên bị gãy gập, chắn ngang sông.

An toàn giao thông
Không có vùng cấm khi xử lý xe chở quá tải ở Phú Thọ

Không có vùng cấm khi xử lý xe chở quá tải ở Phú Thọ

Lực lượng CSGT (Công an tỉnh Phú Thọ) tiến hành xử lý nghiêm đối với phương tiện vận chuyển hàng hoá ngay từ đầu nguồn với phương châm: “Không có vùng cấm, không có ngoại lệ”.

An toàn giao thông