Các đại biểu bấm nút khởi công dự án.
Đây là dự án quan trọng nhằm hoàn thiện trục giao thông chiến lược trên hành lang kinh tế Côn Minh – Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng. Với tổng chiều dài 121,33km, dự án bắt đầu từ Km123+80 (nút giao IC13, Yên Bái) đến Km244+155 (nút giao IC18, Lào Cai).
Tổng vốn đầu tư hơn 7.667 tỷ đồng, gồm 3.000 tỷ đồng vốn ngân sách nhà nước và 4.667,84 tỷ đồng do VEC huy động. Theo kế hoạch, dự án sẽ cơ bản hoàn thành trong năm 2026 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Nâng cấp toàn diện, đồng bộ hạ tầng giao thông
Dự án mở rộng sẽ đầu tư toàn diện nền, mặt đường và các công trình trên đoạn Yên Bái – Lào Cai. Tuyến đường được mở rộng từ 2 làn xe lên 4 làn xe, bề rộng nền 24m, có dải phân cách giữa, đồng bộ với các đoạn đã hoàn thiện ở giai đoạn 1. Các công trình phụ trợ như cống chui dân sinh sẽ được kéo dài phù hợp quy mô mới.
Trên cơ sở kết quả khảo sát, mặt đường cũ sẽ được cải tạo, gia cường để bảo đảm an toàn và khai thác hiệu quả. Trên tuyến có 47 cây cầu, trong đó 4 cầu được đầu tư hoàn chỉnh giai đoạn 2 và 43 cầu được mở rộng theo quy mô nền đường. Ngoài ra, dự án sẽ xây dựng thêm một ống hầm mới dài 530m, quy mô 3 làn xe chạy một chiều theo hướng Lào Cai – Nội Bài, phù hợp quy hoạch cao tốc 6 làn xe trong tương lai.
Bên cạnh đó, hệ thống giao thông thông minh (ITS) sẽ được lắp đặt trên toàn tuyến nhằm đồng bộ công tác quản lý, vận hành và thu phí. Sau khi hoàn thành, dự án sẽ đồng bộ quy mô với đoạn Nội Bài – Yên Bái, nâng cao năng lực thông hành, bảo đảm an toàn giao thông và đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng.
Tuyến cao tốc này sẽ trở thành “xương sống” kết nối các vùng trung du, miền núi phía Bắc với Hà Nội, các cảng biển Hải Phòng, Quảng Ninh, đồng thời mở ra không gian phát triển mới cho kinh tế - xã hội và quốc phòng – an ninh khu vực.
Ông Trương Việt Đông, Chủ tịch Hội đồng thành viên VEC phát biểu tại lễ khởi công.
Cam kết tiến độ, đồng hành cùng phát triển
Phát biểu tại buổi lễ, ông Trương Việt Đông, Chủ tịch Hội đồng thành viên VEC, nhấn mạnh: "Kể từ khi đưa vào khai thác năm 2014, lưu lượng phương tiện qua tuyến liên tục tăng, đặc biệt tại đoạn Yên Bái – Lào Cai, dẫn tới nhu cầu cấp bách phải mở rộng.
Việc hoàn thành dự án vào năm 2026 sẽ góp phần hiện thực hóa chủ trương của Đảng và Nhà nước về phát triển đồng bộ mạng lưới cao tốc, phục vụ chiến lược phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh".
Các nhà thầu tập kết máy móc, thiết bị sẵn sàng tổ chức thi công sau lễ khởi công.
Đại diện nhà thầu, Đại tá Nguyễn Minh Khiêm, Tổng giám đốc Tổng công ty 319 (Bộ Quốc phòng), khẳng định sẽ huy động tối đa nhân lực, thiết bị hiện đại, tổ chức thi công khoa học, tuân thủ nghiêm quy định, bảo đảm chất lượng, tiến độ, an toàn và mỹ thuật công trình.
Đơn vị thi công cam kết bàn giao đúng hợp đồng, đồng thời phối hợp với chính quyền địa phương để xử lý kịp thời các tình huống phát sinh, góp phần giữ vững an ninh trật tự trên địa bàn.
Ông Trần Huy Tuấn, Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai, cho rằng tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai đã và đang là động lực quan trọng cho phát triển vùng Tây Bắc. Tỉnh Lào Cai cam kết tạo mọi điều kiện thuận lợi, nhất là trong công tác giải phóng mặt bằng, bảo đảm an sinh xã hội, ổn định đời sống nhân dân để dự án triển khai thuận lợi, đúng tiến độ.
Thứ trưởng Bộ Tài chính Đỗ Thành Trung phát biểu tại buổi lễ.
Đại diện Bộ Tài chính, Thứ trưởng Đỗ Thành Trung đánh giá cao nỗ lực của VEC, các nhà thầu và đơn vị tư vấn trong công tác chuẩn bị. Ông Trung nhấn mạnh lễ khởi công là dấu mốc quan trọng, mở đầu cho hành trình hoàn thiện tuyến cao tốc chiến lược, đồng thời kêu gọi tất cả các bên phát huy cao độ tinh thần trách nhiệm để dự án sớm hoàn thành.
"Bộ Tài chính sẽ luôn đồng hành cùng UBND tỉnh Lào Cai, VEC và các nhà thầu, bảo đảm điều kiện thuận lợi nhất cho việc triển khai", ông Trung chia sẻ.
Sáng 19/12, tỉnh Tuyên Quang long trọng tổ chức Lễ thông xe kỹ thuật Dự án cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua tỉnh Hà Giang (cũ), đồng thời động thổ giai đoạn 2 của dự án. Sự kiện không chỉ đánh dấu một cột mốc quan trọng trong phát triển hạ tầng giao thông vùng trung du và miền núi phía Bắc, mà còn ghi nhận rõ nét dấu ấn của Tổng Công ty CP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam - VINACONEX, nhà thầu thi công gói thầu 03-XL của dự án.
Dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên được kỳ vọng sẽ tạo ra bước đột phá về hạ tầng giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho toàn bộ khu vực Tây Bắc.
Sáng nay (19/12), tại Lạng Sơn đã diễn ra lễ thông tuyến dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng theo hình thức BOT. Sự kiện nằm trong chuỗi các công trình khởi công, thông tuyến, khánh thành nhằm chào mừng Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng. Đây là cột mốc quan trọng góp phần hoàn thành "mệnh lệnh trái tim" của Thủ tướng Chính phủ, hiện thực hóa mục tiêu nối liền mạng lưới cao tốc 3.000 km từ Cao Bằng đến Cà Mau.
Ngày 19/12, tại Cao Bằng đã diễn ra lễ thông tuyến dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (Cao Bằng) giai đoạn 1. Sự kiện nằm trong khuôn khổ Lễ khởi công, khánh thành và thông xe kỹ thuật các công trình, dự án trọng điểm chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Sáng nay (19/12), tại quảng trường phía Bắc hầm Bình Đê (Quảng Ngãi) đã diễn ra lễ Khánh thành cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, dự án thành phần lớn nhất cao tốc Bắc - Nam. Sau hơn 1.000 ngày nỗ lực vượt khó, dự án đã về đích vượt tiến độ 8 tháng.
Sáng nay (19/12), tại tỉnh Đồng Tháp, Bộ Xây dựng đã phối hợp cùng Liên danh nhà đầu tư tổ chức Lễ khởi công Dự án mở rộng đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công tư (PPP). Đây là dự án hạ tầng giao thông có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, góp phần tháo gỡ điểm nghẽn kết nối, tạo động lực phát triển mới cho toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.