Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng, Ban Quản lý dự án Hàng hải và Đường thủy khẩn trương triển khai các khối lượng còn lại hoàn thành dự án nâng cao tĩnh không các cầu đường bộ cắt qua tuyến đường thủy nội địa quốc gia - giai đoạn 1 (khu vực phía Nam).
Theo Bộ Xây dựng, dự án nâng cao tĩnh không các cầu đường bộ cắt qua tuyến đường thủy nội địa quốc gia - giai đoạn 1 (khu vực phía Nam) đã được Bộ Xây dựng quan tâm, có nhiều công điện, văn bản gửi địa phương để kịp thời tháo gỡ các khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng và quyết liệt chỉ đạo chủ đầu tư, các đơn vị liên quan trong suốt quá trình triển khai dự án. Tuy nhiên, đến nay, dự án mới hoàn thành 07/11 cầu; 04/11 cầu đang thi công, khối lượng còn lại chủ yếu là đường đầu cầu.
Để bảo đảm dự án hoàn thành theo đúng tiến độ điều chỉnh, Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án Hàng hải và Đường thủy (chủ đầu tư) tập trung chỉ đạo các nhà thầu huy động đầy đủ máy móc, thiết bị, nhân lực, vật tư, vật liệu; tổ chức thi công khoa học, tăng ca, tăng kíp,... bảo đảm hoàn thành dự án theo đúng tiến độ đã được điều chỉnh.
“Giám đốc Ban Quản lý dự án chịu trách nhiệm trước Bộ trưởng và lãnh đạo Bộ Xây dựng theo tiến độ điều chỉnh, tuyệt đối không chậm muộn”, Bộ Xây dựng nêu rõ và yêu cầu chủ đầu tư nghiêm túc kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm các tổ chức, cá nhân có liên quan đến việc chậm tiến độ dự án; đồng thời rà soát, đánh giá trách nhiệm của các nhà thầu để xem xét, xử lý theo đúng quy định của hợp đồng và pháp luật hiện hành.
Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng tăng cường kiểm tra, đôn đốc quá trình triển khai dự án theo chức năng, nhiệm vụ được giao; hướng dẫn, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc (nếu có) theo thẩm quyền; trường hợp vượt thẩm quyền, kịp thời tổng hợp, báo cáo Bộ Xây dựng xem xét, chỉ đạo giải quyết theo quy định.
Tag:
Sau thời gian dừng khai thác để thực hiện Dự án sửa chữa, đường cất hạ cánh, đường lăn, Cục Hàng không Việt Nam vừa có quyết định đưa đường cất hạ cánh, đường lăn tại Cảng hàng không Quốc tế Liên Khương khai thác trở lại từ 00h01 ngày 19/8.
Hàng không
Với mục tiêu sớm đưa các công trình trọng điểm vào khai thác sớm, tại các dự án trọng điểm các nhà thầu đang chức thi công đồng loạt, kiểm soát tiến độ theo từng mốc cụ thể để sớm đưa các dự án vào khai thác.
Đường bộ
Ban QLDA Đường Hồ Chí Minh cho biết, việc triển khai Trạm dừng nghỉ Vạn Ninh - Cam Lộ (Km725+500) thuộc Dự án thành phần đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, tại xã Cồn Tiên, tỉnh Quảng Trị còn chậm, nhiều nội dung theo yêu cầu của Bộ Xây dựng, Cục Đường bộ Việt Nam và Ban QLDA chưa được nhà đầu tư thực hiện.
Đường bộ
Ngày 14/8, Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía Nam (S-RETC) triển khai "xe khảo sát mặt đường" ứng dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) để thu thập dữ liệu tình trạng hư hỏng mặt đường tại hiện trường, phục vụ công tác thiết kế các dự án sửa chữa, bảo trì đường bộ.
Đường bộ
Dự kiến công trình mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Long Thành hoàn thành vào cuối năm 2026, tuy nhiên hiện nay đang gặp khó về công tác GPMB, thiếu hụt kỹ sư, nhân công, nguồn cung vật liệu...
Đường bộ
Để đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh đoạn đi qua địa bàn, tỉnh Quảng Ninh đang tích cực thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, tăng tốc GPMB để tạo mặt bằng sạch phục vụ dự án.
Đường sắt
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.