Việc thông xe 1 làn đường qua vị trí sụt lở tại lý trình Km1339 +100 đã giúp giải tỏa phương tiện ùn ứ trên QL1 qua địa bàn tỉnh Đắk Lắk.
Xuyên đêm khắc phục sự cố sụt lở nền mặt đường QL1 tại lý trình Km1339+100 qua địa bàn tỉnh Đắk Lắk, đến sáng nay (ngày 22/11), lực lượng chức năng đã tổ chức thông xe 1 làn đường, giúp giải tỏa phương tiện ùn ứ trên tuyến QL1 qua địa bàn, phục vụ công tác cứu hộ cứu nạn, hỗ trợ người dân vùng mưa lũ.
Trước đó, Tạp chí Xây dựng thông tin, vào lúc 17h30 ngày 21/11, xuất hiện hố sụt lớn trong phạm vi mặt nền đường QL1 tại lý trình Km1339 +100 qua địa bàn tỉnh Đắk Lắk (tỉnh Phú Yên cũ). Hố sụt xuất hiện cạnh vị trí cống ngang có kích thước 3,4 x 2,5 m, dài 24,8 m. Hố sụt lớn xuất hiện ngay trong phạm vị nền mặt đường QL1 bên phải tuyến.
Trực tiếp ở hiện trường chỉ huy công tác đảm bảo giao thông, ông Mai Văn Hảo - Giám đốc CTCP Quản lý và sửa chữa Đường bộ Phú Yên cho biết: Khi kiểm tra hiện trường phát hiện dọc mạn cống ngang phía Nam (bên phải tuyến) bị xói lở mạnh làm sụt lún toàn bộ làn đường bên phải, với khu vực sụt tạo thành hố sâu kích thước khoảng 3,0 x 1,5 m, chiều rộng phần mặt đường bị phá hỏng lên đến 9 m.
Trước tình hình mất an toàn nghiêm trọng, ông Nguyễn Thanh Bình - Giám đốc Khu QLĐB III đã khẩn trương chỉ đạo lực lượng chức năng lập rào chắn, đóng hoàn toàn đoạn tuyến xảy ra sự cố, tổ chức ứng cứu công trình, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông và bảo đảm giao thông trên tuyến QL1. Thực hiện ngay công tác phân luồng từ xa cũng được triển khai, các phương tiện được hướng dẫn lưu thông qua QL29 nhằm tránh khu vực nguy hiểm.
Quản lý khối lượng gần 3.000 km quốc lộ, cao tốc đi qua khu vực miền Trung - Tây Nguyên với điều kiện thời tiết khắc nghiệt, Khu Quản lý Đường bộ (QLĐB) III đang từng bước đổi mới phương thức quản lý, đẩy mạnh chuyển đổi số trong quản lý bảo trì đường bộ nhằm nâng cao chất lượng khai thác hạ tầng giao thông. Từ thực tiễn triển khai, nhiều giải pháp và kinh nghiệm đã được đúc kết, mang lại hiệu quả rõ rệt.
An toàn giao thông
Ngành đường sắt tạm thời cắt bỏ một số chuyến tàu tuyến Hải Phòng - Hà Nội trong ngày 17/4 để bảo đảm an toàn khai thác.
An toàn giao thông
Dù đã xóa bỏ 100 lối đi tự mở trên tuyến đường sắt dài 283km qua Gia Lai, Đắk Lắk và Khánh Hòa, nhưng đến nay vẫn còn 170 vị trí tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Trong khi đó, việc đầu tư hạ tầng thay thế còn hạn chế, thiếu kinh phí và vướng cơ chế khiến tiến độ xử lý lối đi tự mở tiếp tục gặp nhiều khó khăn.
An toàn giao thông
Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng ký Quyết định số 17/2026/QĐ-TTg ngày 15/4/2026 chấm dứt hoạt động, giải thể Ủy ban ATGT Quốc gia và Ban ATGT các địa phương, có hiệu lực từ 01/6/2026. Các bộ, cơ quan ngang bộ, UBND các tỉnh, thành phố trong phạm vi chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn của mình có trách nhiệm tiếp nhận, tổ chức thực hiện các nhiệm vụ có liên quan.
An toàn giao thông
Để bảo đảm an toàn giao thông và phục vụ chương trình nghệ thuật chính luận “ Bản hùng ca trên sông” do tỉnh Quảng Trị tổ chức sẽ cấm phương tiện lưu thông làn bên trái đoạn qua cầu Gianh từ 21h30 – 21h55 ngày 18/4/2026.
An toàn giao thông
Bộ Xây dựng chỉ đạo các cơ quan trực thuộc, Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố phối hợp lực lượng chức năng của ngành Công an và chính quyền địa phương: Tổ chức quản lý chặt chẽ hoạt động vận tải thích ứng linh hoạt, kiểm soát hiệu quả chi phí vận tải, phù hợp với biến động giá nhiên liệu, xây dựng kế hoạch tăng cường phương tiện đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong hoạt động vận tải, nhất là trong thời điểm trước, trong và sau kỳ nghỉ...
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.