Với quyết tâm thông tuyến sớm nhất có thể, sáng 30/10, Khu QLĐB III (Cục Quản lý đường bộ Việt Nam) yêu cầu các mũi thi công khắc phục sạt lở, tăng tốc làm việc, tập trung hót dọn tại các điểm sạt lở còn lại trên tuyến đường Hồ Chí Minh qua khu vực đèo Lò Xo.
Trực tiếp chỉ đạo công tác khắc phục tại hiện trường, ông Nguyễn Thanh Bình - Giám đốc Khu QLĐB III cho hay, ngay sau khi sạt lở xảy ra, Khu QLĐB III đã chỉ đạo các đơn vị bảo trì huy động hơn 30 thiết bị cơ giới gồm máy xúc, máy ủi, xe ben, cùng hàng chục cán bộ, kỹ sư và công nhân túc trực tại hiện trường. Các mũi thi công chia thành nhiều tổ, làm việc luân phiên 24/24 giờ, bất chấp mưa lớn, tình trạng sạt trượt tiếp diễn.
Dù thời tiết vẫn còn phức tạp, từng đợt mưa lớn tiếp tục trút xuống khu vực đèo Lò Xo, nhưng không khí làm việc tại các điểm sạt lở vẫn khẩn trương, đầy quyết tâm. Từng khối đất đá nặng, hàng nghìn mét khối bùn đất được hót dọn, san gạt.
"Tính đến sáng 30/10, nhiều điểm sạt lở lớn đã cơ bản được khơi thông, máy móc đang tập trung xử lý những vị trí còn vùi lấp sâu. Nếu thời tiết không diễn biến xấu hơn, toàn tuyến dự kiến sẽ được thông xe bước một vào chiều nay", ông Bình thông tin.





Các mũi thi công chia thành nhiều tổ, làm việc luân phiên 24/24 giờ, bất chấp mưa lớn và nguy cơ sạt trượt tiếp diễn. Anh em làm việc không kể ngày đêm, nhiều người phải ăn ngủ ngay trong cabin máy xúc, có khi chỉ ăn vội gói mì rồi lại làm tiếp. Ai cũng hiểu rằng, sau lưng mình là hàng trăm phương tiện và người dân đang bị kẹt, nên không ai nản lòng, anh Bùi Xuân Định, công nhân lái máy xúc lật - Công ty CP Quản lý và xây dựng Đường bộ Quảng Nam - Đà Nẵng chia sẻ.
Ông Nguyễn Duy Chiến - Giám đốc Công ty CP Quản lý và xây dựng Đường bộ Quảng Nam - Đà Nẵng (nhà thầu quản lý bảo trì) bày tỏ quyết tâm: Tuyến đường Hồ Chí Minh qua đèo Lò Xo là tuyến huyết mạch kết nối Tây Nguyên với miền Trung. Mỗi ngày có hàng ngàn lượt xe lưu thông, trong đó có nhiều chuyến hàng hóa, xe khách đường dài. Việc tuyến đường bị tê liệt nhiều ngày đã ảnh hưởng lớn đến đời sống và vận tải khu vực.
“Chúng tôi xác định đây không chỉ là nhiệm vụ mà là trách nhiệm và danh dự của người làm đường. Dù vất vả, nguy hiểm, nhưng chỉ cần nhìn thấy dòng xe đầu tiên lăn bánh qua đèo an toàn, mọi mệt nhọc đều tan biến. Chúng tôi đã chỉ đạo các đơn vị dồn toàn lực, làm xuyên trưa, xuyên đêm. Mục tiêu là phải thông xe bước một vào chiều nay, đảm bảo cho phương tiện nhỏ có thể lưu thông an toàn”, ông Chiến nói.
Mưa lớn do ảnh hưởng của bão số 4 (NARRA) ngày 22/8 đã gây sạt lở taluy, ngập úng và ảnh hưởng kết cấu hạ tầng giao thông tại nhiều khu vực trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn.
An toàn giao thông
Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội có Công điện, yêu cầu giám đốc, thủ trưởng các sở, ban, ngành, chủ tịch UBND các phường, xã tập trung triển khai công tác ứng phó bão số 4.
An toàn giao thông
Khu Quản lý đường bộ I ra quyết định điều động hơn 5.000 rọ thép cho Sở Xây dựng tỉnh Điện Biên nhằm khắc phục hậu quả do mưa lũ gây ra, bảo đảm kết cấu hạ tầng giao thông.
An toàn giao thông
Trước diễn biến của bão số 4, một số sân bay khu vực phía Bắc như Cát Bi, Vân Đồn, Nội Bài, Thọ Xuân và Vinh được dự báo có khả năng chịu ảnh hưởng của mưa rào, dông, gió giật và hiện tượng giảm tầm nhìn.
An toàn giao thông
Theo báo cáo nhanh của Cục Đường bộ Việt Nam, tính đến 16h trên các tuyến QL và cao tốc do Trung ương quản lý đã có 8 điểm ngập nước trên QL1, đường Hồ Chí Minh nhiều điểm bị sạt lở gây mất ATGT.
An toàn giao thông
Ngày 20/8, tại Đà Nẵng, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) tổ chức Hội thảo “Ứng dụng công nghệ số, KHCN trong công tác phòng, chống thiên tai và bảo đảm giao thông đường bộ”, với sự tham gia của các cơ quan quản lý, chuyên gia, nhà khoa học và doanh nghiệp công nghệ.
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.