Hơn 1.200 xe Ford Everest dính lỗi nguy hiểm phải triệu hồi tại Việt Nam

Cụ thể, trên những xe bị lỗi, phần mềm mô-đun điều khiển động cơ có thể hạn chế dòng nạp vào ắc-quy khiến cho trong một số trường hợp, điện áp ắc-quy bị tiêu hao lớn trong quá trình vận hành. Khi xe đang di chuyển, điện áp ắc-quy có thể bị giảm xuống dưới ngưỡng giới hạn khiến cho động cơ bị dừng đột ngột hoặc không thể khởi động lại xe.

Khi điện áp quá thấp và xe di chuyển ở tốc độ dưới 6 km/h, hộp số sẽ tự động chuyển sang chế độ đỗ xe (P). Lúc này, chiếc xe sẽ bị dừng đột ngột mà không kích hoạt đèn báo phanh. Đây là tình huống nguy hiểm do có thể dẫn đến va chạm giao thông.

Để khắc phục lỗi, Ford Việt Nam sẽ tiến hành triệu hồi toàn bộ số xe bị lỗi để kiểm tra và cập nhật lại phần mềm mô-đun điều khiển động cơ. Thông tin từ hãng xe Mỹ cho biết có tổng cộng 1.256 chiếc xe Everest tại thị trường Việt Nam dính phải lỗi này. Toàn bộ số xe đều được lắp ráp tại Thái Lan trong khoảng thời gian từ ngày 24/11/2021 đến ngày 3/2/2023.

Toàn bộ hoạt động triệu hồi kiểm tra và khắc phục lỗi sẽ được các đại lý chính hãng Ford thực hiện miễn phí. Thời gian kiểm tra và sửa chữa dự kiến mất khoảng 4h/xe. Chương trình triệu hồi bắt đầu được thực hiện kể từ tháng 9/2023.

Mẫu xe Ford Everest nằm trong diện triệu hồi thuộc thế hệ hoàn toàn mới chính thức ra mắt thị trường Việt Nam hồi đầu tháng 7/2022. Ford Everest 2023 hiện đang được bán ra thị trường với 5 phiên bản cùng mức giá bán lẻ khuyến nghị từ 1,099 - 1,499 tỷ đồng. Tất cả các phiên bản Ford Everest 2023 đều sử dụng động cơ 2.0L turbo đơn hoặc turbo kép (bi-Turbo).

Kể từ khi ra mắt thị trường Việt Nam, Ford Everest luôn dẫn đầu phân khúc SUV 7 chỗ ngồi cỡ D về doanh số.

Thống kê của Hiệp hội các Nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết, luỹ kế 7 tháng năm 2023, Ford Everest đã đạt tổng sản lượng bán hàng 5.262 chiếc, vượt xa so với đối thủ Kia Sorento (934 chiếc), Hyundai Santa Fe (2.850 chiếc), Toyota Fortuner (2.185 chiếc) và Mitsubishi Pajero Sport (562 chiếc).