Hoàn thiện hồ sơ đấu nối trạm dừng nghỉ Km90+900 cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo.

Tác giả: Khánh Lê

sao sao sao sao sao
Đường bộ 13/05/2026 07:19

Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA phải chịu trách nhiệm nếu làm ảnh hưởng tiến độ đưa công trình dịch vụ công của trạm dừng nghỉ vào khai thác hoặc phát sinh nguy cơ mất an toàn giao thông trên tuyến.

Đường dẫn đấu nối vào cao tốc (ảnh minh hoạ)

Cụ thể, Cục Đường bộ VN yêu cầu Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA (FUTA) khẩn trương hoàn thiện hồ sơ thiết kế nút giao đấu nối Trạm dừng nghỉ Km90+900 thuộc Dự án thành phần Cam Lâm - Vĩnh Hảo trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, gửi hồ sơ đã hoàn thiện về Khu Quản lý đường bộ IV để làm cơ sở xem xét chấp thuận, cấp phép thi công theo thẩm quyền và thực hiện các bước tiếp theo đúng quy định. Cục Đường bộ VN cũng nhấn mạnh FUTA sẽ phải chịu trách nhiệm nếu làm ảnh hưởng tiến độ đưa công trình dịch vụ công của trạm dừng nghỉ vào khai thác hoặc phát sinh nguy cơ mất an toàn giao thông trên tuyến.

Đồng thời Cục Đường bộ VN cũng giao Khu Quản lý đường bộ IV tiếp tục kiểm tra, đôn đốc, hướng dẫn FUTA hoàn thiện hồ sơ, xem xét, giải quyết theo thẩm quyền sau khi nhận đủ hồ sơ hợp lệ và báo cáo Cục các nội dung vượt thẩm quyền.

Được biết, thời gian qua Khu Quản lý đường bộ IV đã thường xuyên kiểm tra, đôn đốc và có 03 văn bản đề nghị Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA khẩn trương hoàn thiện hồ sơ thiết kế nút giao đấu nối Trạm dừng nghỉ Km90+900 thuộc Dự án thành phần Cam Lâm - Vĩnh Hảo trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông gửi về Khu để làm cơ sở chấp thuận thiết kế theo chỉ đạo của Cục Đường bộ VN. Tuy nhiên, đến nay Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA vẫn chưa hoàn thiện và gửi hồ sơ về Khu để xem xét, chấp thuận.

Cũng theo Khu Quản lý đường bộ IV, hiện nay về tiến độ thi công nhà thầu đang triển khai thi công hạng mục san lấp mặt bằng cả hai bên (trái, phải) theo báo cáo của nhà đầu tư, hạng mục san lấp mặt bằng đạt 85%, các hạng mục khác chưa thực hiện. Và đang gặp khó khăn như khu trạm dừng nghỉ có nhiều núi đá, đá ngầm, đá mồ côi, quá trình thi công san nền gặp nhiều khó khăn, thời gian kéo dài hơn dự kiến khi xử lý các khối đá cứng…

Ý kiến của bạn

Bình luận

Ứng dụng công nghệ UAV và Scan Laser khảo sát công trình giao thông

Ứng dụng công nghệ UAV và Scan Laser khảo sát công trình giao thông

Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía Nam đã triển khai ứng dụng thiết bị bay không người lái (UAV) và thiết bị Scan Laser để thực hiện thí điểm khảo sát vị trí sạt lở và công trình cầu.

Đường bộ
Mở rộng cao tốc La Sơn – Hòa Liên: GPMB tại Đà Nẵng là điểm nghẽn tiến độ

Mở rộng cao tốc La Sơn – Hòa Liên: GPMB tại Đà Nẵng là điểm nghẽn tiến độ

Dự án mở rộng cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn La Sơn – Hòa Liên đã hoàn thành toàn bộ khối lượng theo hợp đồng ban đầu. Tuy nhiên, các hạng mục phát sinh sau điều chỉnh dự án đang chịu áp lực tiến độ, trong đó vướng mắc giải phóng mặt bằng (GPMB) tại khu vực phường Hải Vân, TP Đà Nẵng được xác định là một trong những điểm nghẽn cần sớm tháo gỡ.

Đường bộ
Đà Nẵng công bố tải trọng, khổ giới hạn đường bộ năm 2026

Đà Nẵng công bố tải trọng, khổ giới hạn đường bộ năm 2026

Sở Xây dựng TP Đà Nẵng vừa ban hành Quyết định số 1110/QĐ-SXD ngày 01/10/2026 về việc công bố tải trọng, khổ giới hạn của đường bộ trên các tuyến quốc lộ, đường tỉnh và đường đô thị thuộc địa bàn thành phố năm 2026.

Đường bộ
Xử lý các vị trí hư hỏng trên QL1 qua địa phận tỉnh Lâm Đồng

Xử lý các vị trí hư hỏng trên QL1 qua địa phận tỉnh Lâm Đồng

Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng vừa có văn bản đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo các đơn vị quản lý tuyến QL1 qua địa bàn khẩn trương kiểm tra, sửa chữa các vị trí mặt đường hư hỏng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Đường bộ
Hoàn thiện hồ sơ các nút giao dự án Hoa Lư - Nam Định

Hoàn thiện hồ sơ các nút giao dự án Hoa Lư - Nam Định

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 2 tỉnh Ninh Bình tiếp tục hoàn thiện đồng bộ hồ sơ thiết kế, bản vẽ, bảng tính và phương án tổ chức giao thông tại các nút giao với cao tốc CT.01 và QL21B thuộc Dự án Xây dựng tuyến đường trục động lực phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Ninh Bình (Hoa Lư - Nam Định).

Đường bộ
Giao TP.HCM làm cơ quan có thẩm quyền hoàn thiện đường vành đai 3

Giao TP.HCM làm cơ quan có thẩm quyền hoàn thiện đường vành đai 3

Bộ Xây dựng thống nhất giao UBND TP.HCM làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện Dự án đầu tư hoàn thiện đường vành đai 3 TP.HCM theo phương thức đối tác công tư (PPP), nhằm nghiên cứu, đầu tư mở rộng đồng bộ toàn tuyến.

Đường bộ