Đẩy nhanh tiến độ hoàn thành Trạm dừng nghỉ Km47+500 trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây

Tác giả: Khánh Lê

sao sao sao sao sao
Đường bộ 12/05/2026 09:00

Cục Đường bộ VN yêu cầu Ban Quản lý dự án Thăng Long cùng nhà đầu tư, chủ đầu tư khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công, bảo đảm hoàn thành toàn bộ Trạm dừng nghỉ Km47+500 thuộc Dự án thành phần Phan Thiết - Dầu Giây trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo đúng tiến độ đã được chấp thuận.

Xây dựng trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam (ảnh minh hoạ)

Theo Cục Đường bộ VN, ngày 6/5/2026, cơ quan này đã nhận được báo cáo của Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA (chủ đầu tư) về tiến độ đầu tư xây dựng và vận hành Trạm dừng nghỉ Km47+500. Trong đó, đối với trạm phía phải tuyến, đơn vị dự kiến hoàn thành thẩm duyệt điều chỉnh tổng mặt bằng trong tháng 6/2026 và hoàn thành toàn bộ các hạng mục giai đoạn 2 trước ngày 30/9/2026. Đối với trạm phía trái tuyến, các hạng mục còn lại dự kiến hoàn thiện trong tháng 9/2026.

Tuy nhiên, Cục Đường bộ VN cho biết trước đó, Cục đã chấp thuận điều chỉnh tiến độ xây dựng với yêu cầu trạm phải tuyến hoàn thành toàn bộ trước ngày 30/9/2026 và trạm trái tuyến phải hoàn thành trước ngày 30/6/2026.

Qua đối chiếu tiến độ thực tế do chủ đầu tư báo cáo, Cục Đường bộ VN đánh giá tiến độ hoàn thành trạm trái tuyến không còn phù hợp với mốc thời gian đã được chấp thuận. Đồng thời, đối với trạm phải tuyến, việc đến tháng 6/2026 mới hoàn tất điều chỉnh tổng mặt bằng và bắt đầu triển khai thi công trong thời gian còn lại tiềm ẩn nguy cơ chậm tiến độ, do khu vực dự án bước vào mùa mưa bão, thời tiết không thuận lợi cho thi công.

Trước thực tế này, Cục Đường bộ VN yêu cầu liên danh nhà đầu tư gồm Công ty cổ phần xe khách Phương Trang FUTABUSLINES và Công ty TNHH Thành Hiệp Phát, cùng Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA nghiêm túc thực hiện đúng tiến độ xây dựng đã được phê duyệt.

Cục Đường bộ VN cũng yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương đưa ra giải pháp tổ chức thi công khả thi, đẩy nhanh tiến độ thẩm duyệt điều chỉnh tổng mặt bằng trạm phải tuyến; chỉ đạo các nhà thầu tăng cường nhân lực, vật tư, thiết bị, bổ sung thêm các mũi thi công, tận dụng thời tiết thuận lợi để tăng ca, tăng kíp nhằm đẩy nhanh tiến độ hoàn thành dự án.

Bên cạnh yêu cầu về tiến độ, cơ quan quản lý cũng nhấn mạnh việc triển khai thi công phải bảo đảm chất lượng công trình, an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường theo đúng quy định của pháp luật cũng như các điều khoản trong hợp đồng đã ký kết.

Đối với công tác nghiệm thu, Cục Đường bộ VN yêu cầu chủ đầu tư tổ chức nghiệm thu từng hạng mục công trình và hoàn thành toàn bộ Trạm dừng nghỉ Km47+500 theo đúng quy định của hợp đồng.

Với Ban Quản lý dự án Thăng Long, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu thực hiện đầy đủ trách nhiệm theo được Bộ Xây dựng ủy quyền, giao nhiệm vụ triển khai các dự án xây dựng trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Theo đó, Ban Quản lý dự án Thăng Long phải thường xuyên bám sát hiện trường, phối hợp hỗ trợ nhà đầu tư và chủ đầu tư để kịp thời tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc phát sinh trong quá trình triển khai dự án; đồng thời tăng cường kiểm tra tiến độ thi công, giám sát việc thực hiện nghĩa vụ và trách nhiệm của nhà đầu tư theo quy định pháp luật và hợp đồng.

Ngoài ra, Ban Quản lý dự án Thăng Long còn được yêu cầu phối hợp với địa phương đẩy nhanh công tác thanh quyết toán giải phóng mặt bằng, tạo cơ sở để nhà đầu tư và chủ đầu tư hoàn thiện các thủ tục đất đai liên quan phục vụ triển khai dự án.

Trạm dừng nghỉ Km47+500 là một trong những hạng mục dịch vụ quan trọng trên tuyến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, góp phần bảo đảm nhu cầu nghỉ ngơi, tiếp nhiên liệu và phục vụ người dân lưu thông trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Vì vậy, việc hoàn thành đúng tiến độ được đánh giá có ý nghĩa quan trọng trong việc nâng cao chất lượng khai thác và đồng bộ hạ tầng giao thông trên tuyến cao tốc trọng điểm quốc gia.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Ứng dụng công nghệ UAV và Scan Laser khảo sát công trình giao thông

Ứng dụng công nghệ UAV và Scan Laser khảo sát công trình giao thông

Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía Nam đã triển khai ứng dụng thiết bị bay không người lái (UAV) và thiết bị Scan Laser để thực hiện thí điểm khảo sát vị trí sạt lở và công trình cầu.

Đường bộ
Mở rộng cao tốc La Sơn – Hòa Liên: GPMB tại Đà Nẵng là điểm nghẽn tiến độ

Mở rộng cao tốc La Sơn – Hòa Liên: GPMB tại Đà Nẵng là điểm nghẽn tiến độ

Dự án mở rộng cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn La Sơn – Hòa Liên đã hoàn thành toàn bộ khối lượng theo hợp đồng ban đầu. Tuy nhiên, các hạng mục phát sinh sau điều chỉnh dự án đang chịu áp lực tiến độ, trong đó vướng mắc giải phóng mặt bằng (GPMB) tại khu vực phường Hải Vân, TP Đà Nẵng được xác định là một trong những điểm nghẽn cần sớm tháo gỡ.

Đường bộ
Đà Nẵng công bố tải trọng, khổ giới hạn đường bộ năm 2026

Đà Nẵng công bố tải trọng, khổ giới hạn đường bộ năm 2026

Sở Xây dựng TP Đà Nẵng vừa ban hành Quyết định số 1110/QĐ-SXD ngày 01/10/2026 về việc công bố tải trọng, khổ giới hạn của đường bộ trên các tuyến quốc lộ, đường tỉnh và đường đô thị thuộc địa bàn thành phố năm 2026.

Đường bộ
Xử lý các vị trí hư hỏng trên QL1 qua địa phận tỉnh Lâm Đồng

Xử lý các vị trí hư hỏng trên QL1 qua địa phận tỉnh Lâm Đồng

Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng vừa có văn bản đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo các đơn vị quản lý tuyến QL1 qua địa bàn khẩn trương kiểm tra, sửa chữa các vị trí mặt đường hư hỏng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Đường bộ
Hoàn thiện hồ sơ các nút giao dự án Hoa Lư - Nam Định

Hoàn thiện hồ sơ các nút giao dự án Hoa Lư - Nam Định

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 2 tỉnh Ninh Bình tiếp tục hoàn thiện đồng bộ hồ sơ thiết kế, bản vẽ, bảng tính và phương án tổ chức giao thông tại các nút giao với cao tốc CT.01 và QL21B thuộc Dự án Xây dựng tuyến đường trục động lực phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Ninh Bình (Hoa Lư - Nam Định).

Đường bộ
Giao TP.HCM làm cơ quan có thẩm quyền hoàn thiện đường vành đai 3

Giao TP.HCM làm cơ quan có thẩm quyền hoàn thiện đường vành đai 3

Bộ Xây dựng thống nhất giao UBND TP.HCM làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện Dự án đầu tư hoàn thiện đường vành đai 3 TP.HCM theo phương thức đối tác công tư (PPP), nhằm nghiên cứu, đầu tư mở rộng đồng bộ toàn tuyến.

Đường bộ