![]() |
| Ảnh minh họa (Ảnh: thanhnien.vn) |
Theo Cục Hàng hải Việt Nam, khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển trong 5 tháng đầu năm 2020 tăng 8% so với cùng kỳ năm 2019. Đây là mức tăng trưởng tốt trong những tháng gần đây do bị ảnh hưởng tác động bởi dịch Covid-19.
Theo đó, một số khu vực cảng biển có khối lượng hàng hóa thông qua cao như cảng biển Quảng Trị (tăng 67,3%), khu vực Quảng Ngãi (tăng 56%) do nhập khẩu mặt hàng khô. Ngoài ra, một số khu vực cảng biển khác như Cần Thơ, Mỹ Tho, Nam Định, Thanh Hóa cũng có mức tăng trưởng tương đối cao từ 22% đến 38% so với cùng kỳ 2019. Tuy nhiên, bên cạnh những cảng biển có khối lượng hàng hóa thông qua tăng trưởng thì vẫn còn có nhiều khu vực có khối lượng hàng hóa thông qua giảm mạnh như An Giang (giảm 50%), mức giảm chủ yếu là hàng khô, tổng hợp nội địa giảm 75% so với cùng kỳ. Một số khu vực khác cũng giảm như Quảng Nam (giảm 47%), Kiên Giang (giảm 35%) và đặc biệt là khu vực TP. Hồ Chí Minh - khu vực có khối lượng hàng hóa thông qua lớn nhất cả nước cũng giảm 3% so với cùng kỳ.
Mặc dù khối lượng hàng hóa container thông qua cảng trong 5 tháng tăng 10% so với cùng kỳ nhưng đây là mức tăng trưởng tương đối thấp. Số lượt hành khách thông qua cảng biển 5 tháng đạt 423.670 lượt, giảm 23% so với cùng kỳ, phần lớn là khối lượng hành khách nội địa tuyến bờ ra đảo và hành khách đi theo tàu chở hàng. Tổng lượt hành khách thông qua cảng biển 5 tháng đầu năm thông qua cảng biển cũng chỉ đạt 2.545.000 lượt hành khách, giảm 21% so với cùng kỳ năm trước.
Còn đối với khối lượng và lượt hàng hóa thông qua cảng biển do Vinalines quản lý, trong 5 tháng đầu năm, khối lượng hành hóa thông qua bằng tàu biển đạt 192.631.629 tấn, tăng 7% so với cùng kỳ và khối lượng hàng hóa thông qua bằng phương tiện thủy nội địa đạt 89.924.470 tấn, tăng 10% so với năm 2019.
Trong đó, khối lượng hàng hóa thông qua bằng phương tiện VR - SB đạt 19.111.211 tấn, tăng 16% và chiếm 21% tổng khối lượng hàng hóa thông qua bằng phương tiện thủy nội địa.
Từ 2/1/2025, khi các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới hoạt động trở lại sau ngày nghỉ tết Dương lịch 2025, bắt đầu triển khai thực tế các quy định mới về từ chối kiểm định.
Từ 1/1/2025, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới có sự thông thoáng hơn, cho phép doanh nghiệp đầu tư xây dựng trung tâm đăng kiểm chung với bến xe, trạm dừng nghỉ.
Công trình có chiều dài 180m (từ Km1+959,05 đến Km2+138,94), thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, được lắp đặt mặt ke bằng kết cấu thép, mái che, biển chỉ dẫn và hệ thống đèn chiếu sáng…
Ngày 30/12/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 176/2024 quy định về quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về TTATGT đường bộ và đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 165/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định, năm 2024, ngành GTVT có nhiều đổi mới, sáng tạo, quyết liệt, tạo khí thế mới, đồng lòng vì lợi ích chung của quốc gia, dân tộc.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.