Hàng trăm ôtô vẫn đi phà Vàm Cống mỗi ngày

sao sao sao sao sao
25/05/2019 10:32

Sau khi cầu bắc qua sông Hậu thông xe, phà Vàm Cống vẫn hoạt động với 2 - 3 chiếc, mỗi ngày chở khoảng 250 ôtô và nhiều xe máy.

 

pha-9571-1558707484
Phà Vàm Cống hiện vẫn hoạt động dù cầu đã thông xe. Ảnh: Cửu Long.

Ngày 24/5, ông Nguyễn Phúc Nguyên - Trưởng bến phà Vàm Cống (An Giang - Đồng Tháp) cho biết, từ khi cầu Vàm Cống thông xe, lượng phương tiện qua phà giảm mạnh. Trước đây, mỗi ngày có khoảng 5.000 ôtô và 11.000 xe máy qua phà, nay ôtô giảm 95%, xe máy giảm khoảng 85%. 

"Ba ngày qua do tình trạng ùn tắc giao thông cục bộ xảy ra liên tục tại trạm thu phí BOT T2 trên quốc lộ 91 nên số ôtô qua phà có tăng trở lại, chứ mấy ngày đầu sau khi cầu thông xe, gần như không có ôtô đi phà", ông Nguyên nói và cho biết hiện còn 2 - 3 phà hoạt động, so với trước đây là 10 chiếc.

Là một trong những tài xế vẫn đi phà hai ngày qua, anh Nguyễn Văn Vẹn (36 tuổi) nói chọn tuyến đường cũ vì tránh ùn tắc và chi phí cũng thấp hơn đi cầu.

Anh cho biết chạy xe tải 15 tấn chở thức ăn thủy sản từ Vĩnh Long đi Long Xuyên (An Giang). Nếu xe đi cầu đến bến phà khoảng 11 km, chừng 20 phút, tốn 30.000 đồng tiền dầu và 140.000 đồng vé qua trạm BOT T2. "Trong khi đi phà chỉ tốn tiền vé 120.000 đồng, thời gian cũng tương đương, thậm chí nhanh hơn với tình hình như hiện nay", tài xế Vẹn nói.

Theo Trưởng bến phà Vàm cống, về hoạt động sắp tới của đơn vị phải chờ quyết định, điều động của Bộ Giao thông Vận tải. 

Cầu Vàm Cống dài 2,97 km được thông xe hôm 19/5, sau 6 năm thi công. Công trình được đầu tư gần 5.700 tỷ đồng, từ nguồn vốn ODA của Hàn Quốc và vốn đối ứng của Chính phủ.

Sau khi cầu thông xe, các tài xế phấn khởi vì không còn mất hàng tiếng chờ phà. Tuy nhiên, việc phải trả phí khi đi trên dự án BOT quốc lộ 91 ở gần cầu khiến họ phản ứng. 

Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã đề nghị chủ đầu tư nghiên cứu, đề xuất phương án giảm phí cho các xe của người dân Đồng Tháp, cách trạm thu phí 10 km; xem xét tiếp tục giảm giá cho các xe ở An Giang và TP Cần Thơ.

Dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp quốc lộ 91 theo hình thức BOT với vốn đầu tư hơn 1.700 tỷ đồng. Trên dự án có hai trạm thu phí gồm T1 được đặt tại quận Ô Môn và trạm T2 tại quận Thốt Nốt - giáp ranh tỉnh An Giang. Hai trạm này hoạt động vào năm 2016, thời gian thu hơn 23 năm.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Các tình huống ôtô bị từ chối kiểm định và cách giải quyết, áp dụng từ 2/1/2025

Các tình huống ôtô bị từ chối kiểm định và cách giải quyết, áp dụng từ 2/1/2025

Từ 2/1/2025, khi các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới hoạt động trở lại sau ngày nghỉ tết Dương lịch 2025, bắt đầu triển khai thực tế các quy định mới về từ chối kiểm định.

Doanh nghiệp được phép mở trung tâm đăng kiểm tại bến xe, trạm dừng nghỉ

Doanh nghiệp được phép mở trung tâm đăng kiểm tại bến xe, trạm dừng nghỉ

Từ 1/1/2025, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới có sự thông thoáng hơn, cho phép doanh nghiệp đầu tư xây dựng trung tâm đăng kiểm chung với bến xe, trạm dừng nghỉ.

Khánh thành công trình sửa chữa, cải tạo ke ga Long Biên

Khánh thành công trình sửa chữa, cải tạo ke ga Long Biên

Công trình có chiều dài 180m (từ Km1+959,05 đến Km2+138,94), thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, được lắp đặt mặt ke bằng kết cấu thép, mái che, biển chỉ dẫn và hệ thống đèn chiếu sáng…

Quy định mới về sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm giao thông và đấu giá biển số xe

Quy định mới về sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm giao thông và đấu giá biển số xe

Ngày 30/12/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 176/2024 quy định về quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về TTATGT đường bộ và đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước.

Quy định mới về điều kiện kinh doanh dịch vụ thẩm tra an toàn giao thông đường bộ

Quy định mới về điều kiện kinh doanh dịch vụ thẩm tra an toàn giao thông đường bộ

Chính phủ vừa ban hành Nghị định 165/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Hoàn thành nhiều nhiệm vụ lớn, ngành GTVT tạo khí thế mới vì lợi ích quốc gia, dân tộc

Hoàn thành nhiều nhiệm vụ lớn, ngành GTVT tạo khí thế mới vì lợi ích quốc gia, dân tộc

Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định, năm 2024, ngành GTVT có nhiều đổi mới, sáng tạo, quyết liệt, tạo khí thế mới, đồng lòng vì lợi ích chung của quốc gia, dân tộc.