Hàng không vận chuyển hơn 24 triệu lượt khách từ đầu năm

Theo Cục Hàng không Việt Nam, quý I/2026, thị trường vận tải hàng không đạt 24,19 triệu lượt khách và 392,48 nghìn tấn hàng hóa, tương ứng tăng 16,4% về hành khách và tăng 19,2% về hàng hóa so với cùng kỳ 2025.

Trong đó, vận chuyển nội địa đạt 10,2 triệu lượt khách và 56,45 nghìn tấn hàng hóa (tăng 12,6% về hành khách và giảm 6% về hàng hóa so cùng kỳ 2025); vận chuyển quốc tế đạt 13,99 triệu lượt khách và 336,03 nghìn tấn hàng hóa (tăng 19,4% về hành khách và tăng 24,8% về hàng hóa so cùng kỳ 2025).

Các hãng hàng không Việt Nam vận chuyển 15,26 triệu lượt khách và 113,5 nghìn tấn hàng hóa, tăng tương ứng 9,7% về hành khách và 0,2% về hàng hóa so với cùng kỳ 2025. Trong đó, vận chuyển nội địa đạt 10,2 triệu lượt khách và 56,45 nghìn tấn hàng hóa (tăng 12,6% về hành khách và giảm 6% về hàng hóa so cùng kỳ 2025); vận chuyển quốc tế đạt 5,06 triệu lượt khách và 57,05 nghìn tấn hàng hóa (tăng 4,4% về hành khách và tăng 7,3% về hàng hóa so cùng kỳ 2025).

Các thị trường khách quốc tế đến Việt Nam lớn nhất gồm: Trung Quốc, Hàn Quốc, Nga, Đài Loan, Nhật, Hoa Kỳ, Ấn Độ, Australia, Campuchia, Philippin, Malaysia...

Từ đầu năm đến nay, Cục Hàng không Việt Nam đã triển khai nhiều giải pháp trọng tâm nhằm hỗ trợ các hãng hàng không trong việc tăng cường hoạt động khai thác phù hợp, đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân; hỗ trợ, tạo điều kiện cho các hãng hàng không Việt Nam bổ sung thuê/mua tàu bay, tăng cường lực lượng vận tải hàng không, cũng như theo dõi tình hình đặt, giữ chỗ trên các chuyến bay nội địa để đánh giá, dự báo nhu cầu thị trường và xem xét, đề nghị các hãng hàng không bổ sung chuyến bay phù hợp với năng lực khai thác, đáp ứng tối đa nhu cầu di lại của nhân dân.

Đặc biệt, trong bối cảnh quốc tế có nhiều diễn biến phức tạp, khó lường, tác động trực tiếp và gián tiếp đến hoạt động vận tải hàng không dân dụng quốc tế, đặc biệt tại khu vực Trung Đông, Cục Hàng không Việt Nam đã chủ động, kịp thời chỉ đạo triển khai các giải pháp nhằm bảo đảm hoạt động vận tải, an toàn hàng không trước tình hình chiến sự, ứng phó với khủng hoảng; trong đó có việc hỗ trợ, tạo điều kiện thuận lợi cho các hãng hàng không Việt Nam và nước ngoài điều chỉnh kế hoạch khai thác phù hợp.

Bên cạnh đó, Cục Hàng không Việt Nam liên tục theo dõi, làm việc với các đơn vị có liên quan và kịp thời báo cáo, đề xuất Bộ Xây dựng các giải pháp hiệu quả nhằm hạn chế tối đa tác động của việc tăng giá nhiên liệu hàng không. Đến nay, các giải pháp, đề xuất của Cục HKVN đã được các Bộ, ngành và Chính phủ giải quyết như miễn một số khoản phí, lệ phí cho các doanh nghiệp...

Liên quan đến vấn đề nhiên liệu bay, tại cuộc họp báo của Bộ Xây dựng ngày 9/4, Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Đỗ Hồng Cẩm cho biết, so với thời điểm đầu tháng 4, khả năng huy động nguồn cung nhiên liệu Jet A-1 hiện đã có dấu hiệu tích cực hơn.

“Theo cập nhật mới nhất từ các đơn vị cung ứng lớn, chúng ta có thể bảo đảm nhiên liệu phục vụ bay đến hết tháng 4, đáp ứng dịp lễ đủ cho các hãng hàng không vận hành trong dịp cao điểm 30/4/2026. Các doanh nghiệp cung cấp nhiên liệu đang tiếp tục tìm kiếm các kênh cung cấp, tăng cường dự trữ nhiên liệu nhằm hỗ trợ các hãng hàng không duy trì hiệu quả hoạt động”, Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam cho hay.