![]() |
| Hướng đi của cơn bão số 9 (Ảnh: Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia) |
Tại cuộc họp khẩn cấp về triển khai công tác phòng chống cơn bão số 9 trên biển Đông, ông Phan Nguyễn Hải Hà - Trưởng phòng An toàn - An ninh hàng hải, Cục Hàng hải Việt Nam cho biết Cục đã có Công điện khẩn chỉ đạo công tác phòng chống, ứng phó với cơn bão này. Theo đó, Cục yêu cầu Công ty TNHH MTV Thông tin điện tử Hàng hải Việt Nam: Chỉ đạo hệ thống Đài Thông tin duyên hải tăng cường thời lượng phát tin về diễn biến của bão để cho các phương tiện hoạt động trên biển biết vị trí, hướng di chuyển và diễn biến của bão để chủ động phòng tránh, ứng phó.
Cảng vụ hàng hải từ Quảng Bình đến Bình Thuận phải thường xuyên theo dõi diễn biến của bão số 9 trên biển Đông để hướng dẫn cho tàu thuyền tránh đi vào khu vực nguy hiểm của bão; tổ chức kiểm đếm tàu thuyền, thông báo cho chủ các phương tiện, thuyền trưởng các tàu, thuyền đang hoạt động trong vùng nước cảng biển hoặc tàu thuyền dự kiến đến khu vực biết vị trí, hướng di chuyển và diễn biến của bão để chủ động phòng tránh, thoát ra hoặc không di chuyển vào khu vực nguy hiểm; triển khai ngay kế hoạch phòng chống thiên tai đã xây dựng, có phương án đảm bảo an toàn cho tàu, thuyền tại khu vực quản lý, lưu ý đối với tàu biển mang cấp hạn chế 3 và phương tiện thủy nội địa mang cấp VR-SB...
Liên quan đến công tác phòng, chống thiên tai cơn bão số 9 tại các cảng vụ, Cục yêu cầu giám đốc các đơn vị liên tục theo dõi, cập nhật diễn biến của cơn bão số 9 trên biển Đông để hướng dẫn cho tàu thuyền tránh đi vào khu vực nguy hiểm của bão. Tổ chức kiểm đến tàu thuyền, thông báo cho các phương tiện hướng di chuyển và diễn biến của bão để chủ động phòng tránh, không di chuyển vào khu vực nguy hiểm. Đồng thời, xây dựng và tổ chức thực hiện phương án đảm bảo an toàn cho tàu thuyền tại khu vực quản lý.
![]() |
| Cục trưởng Nguyễn Xuân Sang chủ trì cuộc họp trực tuyến khẩn cấp về ứng phó cơn bão số 9. |
Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam Nguyễn Xuân Sang cho biết cơn bão số 9 trên biển Đông di chuyển rất nhanh và phức tạp, do đó Cục yêu tất cả các đơn vị tuyệt đối không được chủ quan, thậm chí lên phương án ứng phó với cấp bão lớn hơn dự báo để sẵn sàng ứng phó với tất cả các tình huống. Bên cạnh đó, các đơn vị cần quyết liệt triển khai các biện pháp nhằm điều động tàu thuyền đi tránh trú bão, đặc biệt quan tâm đến tàu SB, không được neo đậu tại khu neo mà phải vào sâu bên trong. Các cơ quan, đơn vị tạm ngưng các cuộc họp chưa cần thiết để tập trung chống bão; yêu cầu Giám đốc các Cảng vụ hàng hải trực tiếp xuống hiện trường.
“Ngay sau cuộc họp khẩn cấp này, Cục hàng hải Việt Nam tổ chức 02 Đoàn công tác trực tiếp kiểm tra, chỉ đạo công tác phòng chống cơn bão số 9 tại khu vực miền Trung với tinh thần quyết liệt triển khai, phát huy tối đa phương châm 4 tại chỗ: chỉ huy tại chỗ; lực lượng tại chỗ; phương tiện, vật tư tại chỗ và hậu cần tại chỗ”, Cục trưởng Nguyễn Xuân Sang nhấn mạnh.
Cụ thể, Phó Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam Hoàng Hồng Giang làm Trưởng đoàn công tác, kiểm tra khu vực từ Quảng Trị đến Quảng Nam. Tổng Giám đốc Trung tâm Phối hợp TKCN hàng hải Việt Nam Bùi Văn Minh làm Trưởng đoàn công tác, kiểm tra khu vực từ Quảng Ngãi đến Bình Thuận./.
Từ 2/1/2025, khi các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới hoạt động trở lại sau ngày nghỉ tết Dương lịch 2025, bắt đầu triển khai thực tế các quy định mới về từ chối kiểm định.
Từ 1/1/2025, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới có sự thông thoáng hơn, cho phép doanh nghiệp đầu tư xây dựng trung tâm đăng kiểm chung với bến xe, trạm dừng nghỉ.
Công trình có chiều dài 180m (từ Km1+959,05 đến Km2+138,94), thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, được lắp đặt mặt ke bằng kết cấu thép, mái che, biển chỉ dẫn và hệ thống đèn chiếu sáng…
Ngày 30/12/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 176/2024 quy định về quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về TTATGT đường bộ và đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 165/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định, năm 2024, ngành GTVT có nhiều đổi mới, sáng tạo, quyết liệt, tạo khí thế mới, đồng lòng vì lợi ích chung của quốc gia, dân tộc.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.