Hút khách nhờ soát vé tự động
Ngày 21/3, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) cùng các đơn vị tổ chức Lễ tổng kết thực hiện Kế hoạch 428/KH-BCA-BXD-UBNDHN ngày 16/7/2025 triển khai hệ thống soát vé tự động ứng dụng định danh sinh trắc học và thanh toán không dùng tiền mặt đối với hành khách đi tàu tại nhà ga các tuyến đường sắt đô thị Hà Nội.
Phát biểu tại Lễ tổng kết, ông Lê Bằng An - Tổng Giám đốc Hà Nội Metro cho biết, sau hơn 8 tháng triển khai, gần 6 triệu lượt hành khách sử dụng hệ thống cổng soát vé mới trên 2 tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội và Cát Linh - Hà Đông, 100% cổng kiểm soát vé được nâng cấp, tỷ lệ sử dụng ứng dụng định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học đạt 85%; doanh thu hai tuyến tăng 48% và sản lượng hành khách tăng 15% so với cùng kỳ.
Ngoài ra, hành khách được trải nghiệm đi tàu hiện đại, thuận tiện hơn nhờ đa dạng phương thức thanh toán không dùng tiền mặt như thẻ căn cước công dân gắn chip, NFC, QR, ứng dụng Hà Nội Metro, Tap & Go… giúp giảm thời gian chờ đợi và dễ dàng theo dõi lịch sử giao dịch; việc áp dụng xác thực sinh trắc học bảo đảm an toàn dữ liệu, hạn chế rủi ro mất thẻ, gian lận hay lộ thông tin.
Đặc biệt, hành khách có thể sử dụng VNeID để đăng ký dịch vụ mà không cần tạo tài khoản riêng và trong tương lai có thể đặt hành trình liên thông trên một nền tảng duy nhất với chi phí tối ưu. Các đối tượng chính sách cũng được áp dụng miễn, giảm giá vé tự động, nhanh chóng và minh bạch, mang lại sự tiện lợi và công bằng trong tiếp cận dịch vụ.
Việc ứng dụng hiệu quả định danh điện tử và sinh trắc học trong vận tải công cộng, không chỉ khẳng định vai trò tiên phong của thành phố Hà Nội trong phát triển giao thông đô thị thông minh, góp phần thực hiện các mục tiêu của Đề án 06 và Nghị quyết 57 của Bộ Chính trị mà còn góp phần quan trọng trong việc nâng cao năng lực quản lý, điều hành của Hà Nội Metro; đem lại cho hành khách đi tàu trải nghiệm thực tế về giao thông đô thị thông minh, hành khách dễ dàng đi tàu bằng căn cước công dân gắn chip, thẻ tín dụng VISA, vé bằng mã QR với tất cả các hình thức thanh toán không dùng tiền mặt, ông Lê Bằng An nhấn mạnh.
Nhân rộng vé liên thông sang các phương tiện khác
Thời gian tới đây, Hà Nội Metro thực hiện việc mở rộng hạ tầng và chuẩn hoá kỹ thuật cho các tuyến mới, hướng tới thống nhất một hệ thống thẻ vé điện tử chung cho toàn bộ các tuyến đường sắt đô thị trên địa bàn thành phố Hà Nội; nâng cấp hoàn thiện phần mềm và tích hợp thanh toán; triển khai giải pháp giao thông liên hoàn trên địa bàn thành phố.
Dự kiến trong quý II/2026, Hà Nội sẽ thí điểm mô hình liên thông giữa đường sắt đô thị và đường sắt quốc gia tại Ga Hà Nội, đồng thời có giải pháp kết nối với xe buýt BRT, taxi, xe ôm công nghệ (Grab, GSM, Be Group) nhằm tạo nên một mạng lưới giao thông thông minh, liền mạch trên toàn mạng lưới giao thông đô thị, ông Lê Bằng An thông tin.
Tag:
Nhằm giảm ùn tắc cho QL5, Hải Phòng đề nghị giảm giá vé đối với xe tải nặng, xe container để khuyến khích chủ phương tiện sử dụng cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố và các cơ sở đào tạo lái xe tăng cường các giải pháp bảo đảm an toàn trong quá trình đào tạo thực hành lái xe trên đường.
Vận tải
Doanh thu vận tải đường sắt 6 tháng đầu năm 2026 tăng trưởng tích cực, tạo động lực để doanh nghiệp đổi mới sản phẩm, nâng cao chất lượng dịch vụ và hiệu quả khai thác. Trao đổi với Tạp chí Xây dựng, ông Lê Văn Chiến - Phó Tổng Giám đốc Công ty CP Vận tải đường sắt chia sẻ về kết quả kinh doanh, giải pháp phát triển thị trường và định hướng nâng cao năng lực cạnh tranh trong thời gian tới.
Vận tải
Việc thông xe tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành không chỉ là dấu mốc của một dự án hạ tầng kéo dài hơn một thập kỷ mà còn mở thêm một hành lang giao thông phát huy được tiềm năng logistics kết nối vận tải giữa các tỉnh miền Tây với TP.HCM và vùng Đông Nam Bộ.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) chấp thuận tạm thời bổ sung nút giao Dung Quất tại Km101+737,87 vào phương án tổ chức giao thông đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, sau khi nút giao đã được thi công hoàn thành và chấp thuận thẩm tra an toàn giao thông trước khi đưa vào khai thác.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Khu Quản lý đường bộ I kiểm tra hiện trường, hướng dẫn Công ty TNHH IHI Infrastructure Asia hoàn thiện hồ sơ để xem xét, giải quyết việc hạ giá long môn tại 4 vị trí Km106+770, Km106+970, Km107+280 và Km107+720 trên QL5 phục vụ vận chuyển hàng siêu trường.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.