




Nhiều xe tải Howo, xe đầu kéo xếp hàng dài ở đường Nguyễn Xiển và Khu đô thị Kim Văn - Kim Lũ gây cản trở giao thông
Theo thông tin phản ánh từ bạn đọc Tạp chí Giao thông vận tải, những ngày gần đây tại khu vực gần khu đô thị Kim Văn - Kim Lũ (thuộc địa bàn phường Đại Kim, quận Hoàng Mai, Hà Nội), cứ vào buổi tối có vài chục xe tải Howo, xe đầu kéo xếp hàng dài cả một đoạn tuyến dọc đường Nguyễn Xiển để chờ "ăn đất" tại một dự án.
Có những xe dấu hiệu chở quá tải, không che phủ bạt mỗi khi chở đất từ dự án đi ra, để rơi vãi xuống đường gây ô nhiễm môi trường, khiến việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn, nguy hiểm.
Video xe tải Howo vào Dự án Trường Tiểu học - THCS - THPT Lý Nhân Tông để chở đất, phủ bạt sơ sài lưu thông trên đường Nguyễn Xiển
Từ phản ánh của bạn đọc, nhóm PV Tạp chí Giao thông vận tải đã vào cuộc điều tra và nhận thấy, phản ánh của bạn đọc là có cơ sở.
Cụ thể, theo ghi nhận của nhóm PV Tạp chí Giao thông vận tải, gần 21h đêm 22/9 tại đường Nguyễn Xiển hướng từ cầu Dậu (thuộc địa bàn quận Hoàng Mai đi quận Thanh Xuân) có nhiều xe tải Howo, xe đầu kéo từ các nơi đổ về đỗ ở đây, xếp thành hàng dài chờ đến lượt vào khu vực Dự án Trường Tiểu học - THCS - THPT Lý Nhân Tông (Khu đô thị Kim Văn - Kim Lũ, thuộc địa bàn phường Đại Kim, quận Hoàng Mai) để chở đất đi các nơi.
Đáng lưu ý, trong tối cùng ngày (22/9), một số xe tải Howo vào chở đất nhưng lái xe không che phủ bạt hoặc che phủ sơ sài, thậm chí còn đi ngược chiều đường trong khu đô thị ra đường Nguyễn Xiển. Cứ thế, liên tiếp xe tải Howo, xe đầu kéo nối đuôi nhau vào chở đất ra ngoài mà không hề bị lực lượng chức năng địa bàn kiểm tra, xử lý.
Cũng cần nhắc lại rằng, khu đô thị Kim Văn - Kim Lũ có mật độ cư dân sinh sống rất đông, hệ thống giao thông tĩnh không đáp ứng đủ nên nhiều chủ phương tiện phải để xe ở vỉa hè, lòng đường. Với việc có hàng trăm lượt xe Howo dừng đỗ thành hàng dài và lưu thông xuyên đêm tại khu vực này, tình hình trật tự ATGT càng phức tạp, gây bất an cho việc đi lại của người dân khu đô thị và phương tiện lưu thông trên tuyến đường Nguyễn Xiển.
Trước đó, đêm 20/9, theo ghi nhận của PV, từng đoàn xe tải Howo, xe đầu kéo cũng xếp hàng dài vài trăm mét, từ gần khu vực cầu Dậu dọc đường Nguyễn Xiển vào tận cổng dự án Trường Tiểu học - THCS - THPT Lý Nhân Tông rồi lưu thông ra đường Nguyễn Xiển đi các nơi mà không hề bị lực lượng chức năng kiểm tra, xử lý.

Xe tải chở đất trong Dự án Trường Tiểu học - THCS - THPT Lý Nhân Tông có dấu hiệu quá tải lưu thông trên đường
Tạp chí Giao thông vận tải sẽ tiếp tục phản ánh đến bạn đọc.
Tag:
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Công ty Cổ phần Đầu tư Quốc lộ 91 Cần Thơ - An Giang khẩn trương thực hiện tháo dỡ trạm thu phí T2 trên Quốc lộ 91, đồng thời báo cáo kết quả thực hiện về Cục trước ngày 1/11/2026.
An toàn giao thông
Theo thông báo của Sở Xây dựng TP Hải Phòng, từ 7h00 ngày 23/10 đến 18h00 ngày 16/11, giao thông đường thủy nội địa trên sông Thái Bình, đoạn từ Km66+500 đến Km67+800, được hạn chế để phục vụ khoan khảo sát địa chất xây dựng cầu Bùi Thị Xuân và đường dẫn.
An toàn giao thông
Hải Phòng có 30 xã, phường, đặc khu nằm trong vùng cấm bay và hạn chế bay flycam liên quan đến Cảng hàng không quốc tế Cát Bi.
An toàn giao thông
Các lực lượng chức năng tăng cường phối hợp đảm bảo ATGT, đồng thời bố trí người phân luồng, hướng dẫn người và phương tiện đi lại khu vực phía Bắc cầu Thăng Long.
An toàn giao thông
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Khu Quản lý đường bộ, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và doanh nghiệp dự án BOT tăng cường công tác rà soát, gia cường, phòng, chống sạt lở trên các tuyến quốc lộ, đường cao tốc nhằm chủ động phòng ngừa, bảo đảm an toàn giao thông và an toàn công trình.
An toàn giao thông
Từ đầu năm đến nay, tình hình tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn TP Quảng Ninh vẫn còn nhiều diễn biến phức tạp. Do vậy, cùng với việc nâng cao ý thức người tham gia giao thông, việc kiểm soát, xử lý các trường hợp vi phạm có ý nghĩa quan trọng trong phòng ngừa, cũng như kéo giảm số vụ TNGT.
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.