![]() |
| Ảnh minh họa |
Grab đang mở ứng dụng của mình cho các nhà phát triển bên ngoài và các công ty khởi nghiệp để biến nó thành một siêu ứng dụng giống Wechat, có thể bao gồm mọi thứ từ bản đồ tới thanh toán và giao thực phẩm. Tham vọng này đã được CEO Grab Anthony Tan đưa ra trong cuộc phỏng vấn ở Singapore. Những dịch vụ mới có thể giúp Grab lần đầu đạt doanh thu 1 tỷ USD trong năm nay.
Những sáng kiến biến Grab thành siêu ứng dụng được đưa ra trong bối cảnh công ty này đang phải vật lộn với hàng loạt cáo buộc độc quyền trong thị trường nội địa Singapore và khu vực. Công ty khởi nghiệp 6 tuổi này hy vọng sẽ tạo được mối quan hệ với khắc hành sâu sắc như những gì gã khổng lồ trong lĩnh vực công nghệ của Trung Quốc đã làm được.
Rõ ràng Tencent với ứng dụng WeChat đã trở thành hình mẫu cho Grab. Hệ thống của WeChat cho phép khoảng 1 tỷ lượt đặt hàng thực phẩm, gọi taxi hay thanh toán. Tuy nhiên, dữ liệu người dùng chính là điều khó khăn nhất với Grab khi chọn đi theo con đường này. Grab muốn tận dụng bên thứ 3 để giải quyết vấn đề này.
"Đối tác có thể sử dụng tài sản của chúng tôi trong quá trình phát triển. Đối với chúng tôi, chúng tôi sẽ không làm mọi thứ cho mọi người. Chúng tôi sẽ tập trung vào dịch vụ hàng ngày, tận dụng lợi thế với cơ sở hạ tầng thanh toán của chúng tôi cũng như am hiểu giao thông vận tải trong khu vực", Tan nhấn mạnh.
Theo đó, Grab sẽ tung ra một ứng dụng cải tiến cho Singapore và Indonesia trên nền tảng iOS vào ngày 10/7 và trên Android là ngày 18/7 trước khi mở rộng sang các nước khác trong quý 3. Thay vì phát triển ứng dụng nội bộ, Grab mời các nhà phát biển, bao gồm cả những cái tên như McDonald’s và Coach, tạo ra các chương trình hoạt động trong phạm vi nền tảng của họ.
Nó giống với chương trình Mini của Tencent ra mặt năm 2017, trở thành động lực lớn cho lưu lượng truy cập và tăng trưởng của công ty cũng như rất hiệu quả cho các nhà phát triển. Đối thủ của Tencent là Alibaba Group Holding Ltd. và Baidu Inc. cũng có những nỗ lực tương tự.
Tuy nhiên, không giống như Trung Quốc, nhiều thị trường Đông Nam Á vẫn bị phân mảnh. Thanh toán di động, quan trọng với bất cứ ứng dụng nào ôm mộng trở thành siêu ứng dụng, đang được nhiều người tạo ra và cạnh tranh lẫn nhau để giành một thị phần. Grab, có đôi chút lợi thế hơn, dựa vào 7 triệu tài xế, đối tác và đại lý nằm rải rác trên 225 thành phố ở 8 nước Đông Nam Á. Ngoài ra, có hơn 100 triệu thiết bị di động đã tải về ứng dụng Grab.
Khi chúng tôi có nhiều đối tác hơn phục vụ trong các lĩnh vực dịch vụ hàng ngày cho người dùng, chúng tôi sẽ càng được sử dụng nhiều hơn. Cùng với đó, lượng đối tác cũng sẽ nhiều hơn. Đó là một chu kỳ phát triển gắn kết chặt chẽ, CEO Anthony Tan nhấn mạnh.
Việc tích hợp nhiều chức năng vào ứng dụng cũng giúp Grab trở nên có lợi thế cạnh tranh hơn so với các đối thủ trong khu vực mà một trong số đó là Go-Jek có trụ sở tại Jakarta.
Tag:
Chiều 29/5, Công ty Đóng tàu Phà Rừng tổ chức bàn giao tàu dầu/hóa chất 13.000 tấn, ký hiệu 13K-YN04 “BS NGHI SON” và tổ chức cắt tôn tàu dầu/hóa chất 13K-YN08.
Doanh nghiệp
Sáng ngày 29/5, Trường Đại học GTVT tổ chức Hội nghị Tổng kết Nghiên cứu khoa học sinh viên năm học 2025 - 2026.
Doanh nghiệp
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.
Doanh nghiệp
Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.
Doanh nghiệp
Từ nhu cầu thị trường và thu nhập hấp dẫn của nghề hàng hải, Công ty TNHH dịch vụ Hàng hải và thương mại Thanh Hà (TMAS) phối hợp với Trường Cao đẳng Hàng hải và Đường thủy I, đơn vị liên quan tổ chức tư vấn, định hướng nghề hàng hải cho học sinh trung học phổ thông.
Doanh nghiệp
Năm 2025, dù đối mặt nhiều khó khăn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh vẫn phát huy tinh thần “Đoàn kết – Kỷ cương – Đổi mới”, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp sản xuất, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nâng cao chất lượng hạ tầng và đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.