Giá xe Honda CR-V lăn bánh tháng 2/2025: Giảm không phanh rẻ ngang Mazda CX-5, Hyundai Tucson

Tác giả: Khải Phạm

sao sao sao sao sao
Thị trường xe 02/02/2025 19:00

Giá xe Honda CR-V lăn bánh tháng 2/2025 hiện chỉ từ 900 triệu đồng cùng ưu đãi 100% lệ phí trước bạ để đấu Mazda CX-5, Hyundai Tucson.

Honda CR-V là mẫu xe gầm cao cỡ trung phổ thông được yêu thích tại Việt Nam. Mẫu xe đang ở thế hệ thứ 6, với 3 phiên bản máy xăng lắp ráp trong nước, cấu hình 7 chỗ ngồi và bản hybrid nhập Thái Lan với cấu hình 5 chỗ ngồi.

Giá xe Honda CR-V lăn bánh tháng 2/2025

Giá xe Honda CR-V lăn bánh tháng 2/2025: Giảm không phanh rẻ ngang Mazda CX-5, Hyundai Tucson- Ảnh 1.

Giá xe Honda CR-V lăn bánh tháng 2/2025 giảm mạnh.

Hãng xe Nhật Bản đã đưa ra rất nhiều chính sách ưu đãi cho khách hàng sở hữu xe. Cụ thể, Honda CR-V với giá chỉ từ trên 900 triệu đồng và giảm 100% lệ phí trước bạ với số lượng giới hạn.

Chương trình được triển khai khi khách hàng ký hợp đồng mua xe và hoàn tất thủ tục thanh toán 100% từ ngày 1/2/2025 đến hết ngày 28/2/2025.

Phiên bản

Giá niêm yết (triệu đồng)

Giá lăn bánh tại Hà Nội (triệu đồng)

Giá lăn bánh tại Tp. Hồ Chí Minh (triệu đồng)

Giá lăn bánh tỉnh khác (triệu đồng)

Honda CR-V G

1.0291.1751.1541.135

Honda CR-V L

1.0991.2531.2311.212

Honda CR-V L AWD

1.2501.4221.3971.378

Honda CR-V e:HEV RS

1.2591.4321.4071.388

Lưu ý: Giá xe Honda CR-V lăn bánh tháng 2/2025 chỉ mang tính chất tham khảo, đã trừ ưu đãi và có thể thay đổi theo từng khu vực.

Tham khảo thiết kế Honda CR-V

All New Honda CR-V ở Việt Nam hiện là thế hệ thứ 6 với sự thay đổi toàn diện về thiết kế, trang bị và bổ sung thêm tùy chọn hybrid. 

Về thiết kế, xe sở hữu các thông số dài x rộng x cao lần lượt là 4.691 x 1.866 x 1.681/1.691 mm (tùy phiên bản). Trục cơ sở xe đạt 2.701 mm.

Đầu xe với lưới tản nhiệt lục giác cỡ lớn, họa tiết bên trong và viền sơn đen. Cùng với cản trước thiết kế lưới tổ ong mới, đầy cứng cáp. Hệ thống chiếu sáng xe dạng LED, thiết kế thanh mảnh. Thân xe có sự xuất hiện của những đường gân dập nổi. La-zăng xe kích thước 18 inch, cửa mở 90 độ. Gương xe sơn đen, trong khi tay nắm cửa cùng màu thân xe.

Ra đến phần đuôi, cụm đèn hậu LED mở rộng lên trên và hai bên. Tại đây, các đường nét thiết kế cũng đã được tinh chỉnh mới mẻ hơn so với bản tiền nhiệm.

Với phiên bản e:HEV RS cao cấp nhất sẽ có những điểm nhận diện riêng với huy hiệu RS màu đỏ ở phía trước và sau, các chi tiết sơn đen bóng ở lưới tản nhiệt, ốp gương và các chấu la-zăng, cùng thanh giá nóc phía trên.

Giá xe Honda CR-V lăn bánh tháng 2/2025: Giảm không phanh rẻ ngang Mazda CX-5, Hyundai Tucson- Ảnh 2.
Giá xe Honda CR-V lăn bánh tháng 2/2025: Giảm không phanh rẻ ngang Mazda CX-5, Hyundai Tucson- Ảnh 3.
Giá xe Honda CR-V lăn bánh tháng 2/2025: Giảm không phanh rẻ ngang Mazda CX-5, Hyundai Tucson- Ảnh 4.
Giá xe Honda CR-V lăn bánh tháng 2/2025: Giảm không phanh rẻ ngang Mazda CX-5, Hyundai Tucson- Ảnh 5.

Thiết kế xe Honda CR-V.

Chiếc C-SUV này có kích thước lớn hơn so với đời cũ nên không gian nội thất xe rộng rãi cùng nhiều công nghệ hiện đại hơn. Xe có 2 cấu hình chỗ ngồi, gồm 5 chỗ (bản hybrid) và 7 chỗ (3 phiên bản máy xăng) thay vì chỉ 7 chỗ như trước đây.

Ngay sau vô-lăng, xe có thêm màn hình kỹ thuật số 10,2 inch trên các bản cao, còn 2 bản dưới là màn TFT 7 inch. Màn hình giải trí trung tâm xe dạng cảm ứng, kích thước 7 inch - 9 inch, tùy phiên bản, có kết nối Apple CarPlay không dây và Android Auto.

Ghế xe bọc da hoàn toàn, hàng ghế trước chỉnh điện 8 hướng, ghế lái có nhớ 2 vị trí, ghế phụ lái chỉnh điện 4 hướng. Hàng ghế 2 gập 60:40, có cửa gió điều hòa riêng và hàng 3 gập 50:50.

Honda CR-V còn trang bị tiện nghi đáng chú ý khác như: Hệ thống âm thanh Bose 12 loa, điều hòa tự động, cửa sổ trời toàn cảnh, đèn viền nội thất, sạc điện thoại không dây, màn hình hiển thị thông tin kính lái HUD, đề nổ từ xa, thẻ chìa khóa thông minh, phanh tay điện tử…

Xe có hai lựa chọn động cơ gồm:

- Động cơ xăng 1.5 L tăng áp cho công suất 188 mã lực, mô-men xoắn cực đại 240 Nm. Kết hợp với đó là hộp số CVT, tùy chọn dẫn động một cầu hoặc hai cầu.

- Động cơ hybrid là sự kết hợp giữa động cơ xăng 2.0 (146 mã lực, mô-men xoắn 183 Nm) và hai mô tơ điện chạy pin lithium-ion (công suất 181 mã lực, mô-men xoắn 335 Nm), cho tổng công suất 204 mã lực. Sức mạnh được truyền đến các bánh trước thông qua hộp số e-CVT.

Trang bị an toàn cho Honda CR-V nổi bật bởi gói Honda Sensing gồm: Đèn pha thích ứng, cảnh báo xe phía trước khởi hành, phanh tự động giảm thiểu va chạm, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo chệch làn, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, camera quan sát điểm mù lanewatch, hỗ trợ đổ đèo, cảm biến va chạm trước và sau, cảnh báo áp suất lốp hay cảnh báo buồn ngủ…

Ý kiến của bạn

Bình luận

Top 10 xe bán chạy năm 2025: VinFast giữ 4 vị trí

Top 10 xe bán chạy năm 2025: VinFast giữ 4 vị trí

Top 10 xe bán chạy năm 2025 là sự thống trị của thương hiệu Việt - VinFast khi có đến 4 mẫu xe dẫn đầu.

Thị trường xe
Top 10 xe bán ế năm 2025: Chủ yếu xe Nhật, Hàn

Top 10 xe bán ế năm 2025: Chủ yếu xe Nhật, Hàn

Trong top 10 xe bán ế năm 2025, hầu hết đều là những mẫu xe đến từ Nhật Bản, Hàn Quốc từng một thời “làm mưa, làm gió” ở thị trường Việt Nam.

Thị trường xe
VinFast lập kỷ lục doanh số bán ô tô chưa từng có ở Việt Nam

VinFast lập kỷ lục doanh số bán ô tô chưa từng có ở Việt Nam

Doanh số bán ô tô điện của VinFast đạt 175.099 xe trong năm 2025, đây là kỷ lục “vô tiền, khoáng hậu” từ trước đến nay ở Việt Nam.

Thị trường xe
“Vua” giữ giá VinFast Fadil trên thị trường xe cũ ở Việt Nam

“Vua” giữ giá VinFast Fadil trên thị trường xe cũ ở Việt Nam

Lăn bánh được 5 năm, nhưng VinFast Fadil vẫn đang được người dùng bán với mức giá gần 400 triệu đồng và đây chính là chiếc xe giữ giá nhất thị trường.

Thị trường xe
Việt Nam là thị trường xe điện tăng trưởng “siêu tốc”

Việt Nam là thị trường xe điện tăng trưởng “siêu tốc”

Năm 2025, doanh số xe điện tăng 62% so với cùng kỳ năm trước và triển vọng xe điện của khu vực vẫn rất khả quan trong thời gian tới.

Thị trường xe
Loạt xe Toyota dính lỗi phần mềm hỗ trợ đỗ xe phải triệu hồi

Loạt xe Toyota dính lỗi phần mềm hỗ trợ đỗ xe phải triệu hồi

Các dòng xe do Toyota Việt Nam phân phối, gồm cả thương hiệu hạng sang Lexus sẽ phải triệu hồi để kiểm tra, khắc phục lỗi phần mềm hỗ trợ đỗ xe.

Thị trường xe