![]() |
Trải qua một ngày đầy nắng và gió, khoảng 1 giờ chiều chủ nhật tại đất nước của năng lượng mặt trời; gió, thủy điện và các nhà máy nhiên liệu sinh học đã cung cấp khoảng 55GW trong số 63GW lượng điện năng được tiêu thụ, chiếm 87%. Giá điện thực sự đã xuống mức âm trong vài giờ, nghĩa là khách hàng thương mại được trả tiền để tiêu thụ điện.
Năm ngoái, lượng năng lượng tái tạo trung bình tại Đức chiếm 33%. Năm nay, lượng gió tăng khiến con số đó còn đẩy mạnh hơn nữa. “Thị phần năng lượng tái tạo của chúng tôi lớn hơn qua từng năm”, Christoph Podewils đến từ Agora Energiewende - ban tham mưu năng lượng sạch tại Đức, cho biết. “Hệ thống điện năng thích ứng với điều này một cách hoàn hảo. Chủ nhật vừa qua một lần nữa cho thấy một lưới điện với phần lớn là năng lượng tái tạo hoạt động tốt”.
Các nhà phê bình từng cho rằng đỉnh và đáy của năng lượng tái tạo trên biểu đồ sẽ thay đổi theo từng ngày, tùy thuộc vào điều kiện thời tiết, thế nên nó sẽ luôn đóng một vai trò thứ yếu trong việc cung cấp điện cho một nền kinh tế lớn. Nhưng lập luận này có lẽ đang ngày càng không còn sức thuyết phục. Đức hiện đang lên kế hoạch đạt 100% năng lượng tái tạo vào năm 2050, và các tua-bin gió của Đan Mạch cũng đã cung cấp dư ra nhiều điện hơn so với tiêc thụ trên phạm vi cả nước, thậm chí họ còn xuất khẩu lượng thặng dư sang Đức, Na Uy và Thụy Điển.
Mặc dù nghe có vẻ tuyệt vời, song, thặng dư năng lượng của Đức vào chủ nhật vừa qua cũng không hoàn toàn là một tin vui. Hệ thống điện tại quốc gia này vẫn còn quá cứng nhắc đối với các nhà cung cấp điện, cũng như người tiêu dùng, trong việc đáp ứng một cách nhanh chóng các thông tin về giá điện.
Và mặc dù các nhà máy điện hoạt động dựa vào khí đốt hiện đã ngừng hoạt động vào hôm đó, tuy nhiên, các nhà máy điện hạt nhân và than đá vẫn hoạt động. Hậu quả là cung lớn hơn cầu và nhóm nhà máy này phải trả tiền để bán điện trong nhiều giờ. Khách hàng cá nhân không được lợi nhiều trong khi các khách hàng công nghiệp như nhà máy lọc dầu hay các xưởng đúc thì tranh thủ kiếm lời nhờ tiêu thụ điện.
Tag:
Với vinh dự hai lần được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tặng Cờ thi đua "Đơn vị đổi mới KHCN xuất sắc nhất" vào năm 2023 và 2025, Công ty CP Thông tin tín hiệu đường sắt Vinh đang nỗ lực không ngừng để hiện thực hóa mục tiêu trở thành đơn vị tiên phong, lá cờ đầu về đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt.
Doanh nghiệp
Chiều 08/8, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam đã tổ chức Lễ tốt nghiệp và trao bằng tiến sĩ, thạc sĩ năm 2026 cho 130 nghiên cứu sinh và học viên cao học đã hoàn thành chương trình đào tạo sau đại học.
Doanh nghiệp
Với chương trình cử nhân công nghệ kỹ thuật, mô hình hợp tác đào tạo giữa Trường Đại học Giao thông vận tải (UTC) và Học viện Chisholm (Úc). Với chương trình học được thiết kế theo lộ trình 2 + 2 (2 năm học tập tại UTC và 2 năm học tại Học viện Chisholm. Thông qua mô hình hợp tác này, người học có cơ hội thực tập và phát triển nghề nghiệp theo chuẩn mực quốc tế.
Doanh nghiệp
Ngày 28/7, Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hạ Long đã hạ thủy thành công tàu dịch vụ vận hành và bảo dưỡng điện gió ngoài khơi ký hiệu CSOV 9020 - YN552213.
Doanh nghiệp
Với tầm nhìn dài hạn và khát vọng nâng tầm vị thế công nghiệp Việt Nam trên trường quốc tế, Tập đoàn Đại Dũng chính thức đưa vào vận hành Nhà máy Đại Dũng Shipyard - một mắt xích chiến lược, hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu và mở rộng năng lực tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.
Doanh nghiệp
Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Đà Nẵng không ngừng đẩy mạnh công tác nghiên cứu khoa học, ứng dụng chuyển đổi số nhằm thay đổi phương thức làm việc truyền thống sang môi trường số, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng đường sắt, bảo đảm an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.