Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột gần 22 nghìn tỷ đồng đang triển khai thế nào?

sao sao sao sao sao
Đường bộ 27/10/2022 15:03

Dự án có tổng chiều dài khoảng 117,5km được đầu tư theo hình thức đầu tư công, sơ bộ tổng mức đầu tư dự án khoảng 21.935 tỷ đồng.

Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột gặp nhiều khó khăn trong khảo sát - Ảnh 1.

Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột có tổng chiều dài khoảng 117,5km; tổng mức đầu tư khoảng 21.935 tỷ đồng (Ảnh minh họa)

Thông tin về tình hình triển khai cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Cục Quản lý đầu tư xây dựng (QLĐTXD, Bộ GTVT) cho biết, dự án gồm 3 dự án thành phần. Đến nay, dự án thành phần 1 đã hoàn thành khảo sát địa hình, thủy văn; khảo sát địa chất đạt 80%; thiết kế cơ bản 12/32km (đạt 37,5%), đáp ứng tiến độ yêu cầu.

Dự án thành phần 2 đã hoàn thành công tác khảo sát địa hình, thủy văn; khảo sát địa chất đạt 45%, đáp ứng tiến độ yêu cầu. Theo đánh giá của Bộ GTVT, dự án thành phần 2 có điều kiện địa hình, địa chất đặc biệt khó khăn. Do vậy, quá trình triển khai khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi của các đơn vị tư vấn gặp nhiều khó khăn nên cần có thời gian triển khai và nghiên cứu lựa chọn phương án tuyến hợp lý.

Dự án thành phần 3 đã hoàn thành toàn bộ khảo sát địa hình, địa chất, thủy văn, đáp ứng tiến độ yêu cầu.

Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột gặp nhiều khó khăn trong khảo sát - Ảnh 2.

Hướng tuyến cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột

Được biết, cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột thuộc chương trình phục hồi và phát triển KT-XH đi qua các tỉnh Khánh Hòa, Đắk Lắk với tổng chiều dài khoảng 117,5km, gồm 32,7km đi qua Khánh Hòa và khoảng 84,8km qua Đắk Lắk. Dự án được đầu tư theo hình thức đầu tư công, sơ bộ tổng mức đầu tư dự án khoảng 21.935 tỷ đồng.

Dự án sẽ cơ bản hoàn thành một số đoạn tuyến có lưu lượng giao thông lớn vào năm 2025, cơ bản hoàn thành toàn tuyến vào năm 2026 và khai thác đồng bộ toàn tuyến vào năm 2027.

Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 gồm 3 dự án thành phần

Dự án thành phần 1: Từ Km0+000 đến Km32+000, chiều dài khoảng 32km do UBND tỉnh Khánh Hòa là cơ quan chủ quản.

Dự án thành phần 2: Từ Km32+000 đến Km69+500) với chiều dài khoảng 37,5km do Bộ GTVT là cơ quan chủ quản.

Dự án thành phần 3: Từ Km69+500 đến Km117+866 với chiều dài khoảng 48,5km do UBND tỉnh Đắk Lắk là cơ quan chủ quản.


Ý kiến của bạn

Bình luận

Chấp thuận đưa đường nối Hoa Lư với trục dọc 07 vào cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình

Chấp thuận đưa đường nối Hoa Lư với trục dọc 07 vào cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình

Bộ Xây dựng chấp thuận và cập nhật vào quy hoạch vị trí đấu nối tại Km258+807,67 cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cầu Giẽ - Ninh Bình để thực hiện dự án Xây dựng tuyến đường nối Hoa Lư với Trục dọc 07.

Đường bộ
TP.HCM thông xe nhánh 2 hầm chui nút giao thông An Phú

TP.HCM thông xe nhánh 2 hầm chui nút giao thông An Phú

Hạng mục hầm chui HC1-02 được đầu tư 342,531 tỷ đồng sau gần 3 năm triển khai thi công đã chính thức thông xe và đưa vào sử dụng trước Tết Nguyên đán 2026.

Đường bộ
Đẩy nhanh tiến độ bồi thường dự án cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận

Đẩy nhanh tiến độ bồi thường dự án cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận

Bộ Xây dựng có văn bản đề nghị UBND TP Hồ Chí Minh và các tỉnh Tây Ninh, Đồng Tháp chỉ đạo cơ quan liên quan đẩy nhanh công tác đền bù, giải phóng mặt bằng để bảo đảm tiến độ của Dự án.

Đường bộ
Quảng Ninh đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Hải Phòng - Móng Cái

Quảng Ninh đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Hải Phòng - Móng Cái

Tuyến cao tốc Hải Phòng - Móng Cái đang được tỉnh Quảng Ninh tập trung đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng các trạm dừng nghỉ, nhằm đồng bộ hóa hạ tầng và nâng cao trải nghiệm cho người tham gia giao thông.

Đường bộ
Mô hình hợp tác hiệu quả để phát triển hạ tầng giao thông tại Cao Bằng

Mô hình hợp tác hiệu quả để phát triển hạ tầng giao thông tại Cao Bằng

Trong chuyến thăm Cao Bằng ngày 28/1, Tổng Bí thư Tô Lâm đã ghi nhận mô hình hợp tác hiệu quả giữa chính quyền và doanh nghiệp trong phát triển hạ tầng giao thông và các công trình an sinh xã hội tại vùng biên giới.

Đường bộ
TP.HCM đề xuất làm 2 nút giao hơn 3.500 tỷ đồng kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành

TP.HCM đề xuất làm 2 nút giao hơn 3.500 tỷ đồng kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành

TP.HCM đề xuất làm 2 nút giao với tổng kinh phí hơn 3.500 tỷ đồng nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác và kết nối với QL50 theo hình thức hợp đồng EPC.

Đường bộ