Đoàn xe điện VinFast VF6, VF8 xuyên 6 nước ASEAN: Chi phí 40 triệu/xe, chạy đua với thời gian để về nước trong 30 ngày

Ô tô thuần điện với là phương tiện khá mới mẻ ở nhiều quốc gia Đông Nam Á. Riêng ở Việt Nam, tốc độ phát triển thần tốc của xe điện VinFast đang giúp nhiều người dùng dễ tiếp cận, làm quen, thay đổi thói quen sử dụng ô tô.

Không chỉ là phương tiện di chuyển hàng ngày, xe điện VinFast còn được người dùng liên tục thử thách ở những cung hành trình khắc nghiệt.

Trước đó, VinFast VF5, VF8, VF9 từng trải qua những điều kiện thời tiết nắng gió Lào với nhiệt độ thực tế lên đến hơn 50 độ C. Đặc biệt, đoàn chủ xe VinFast VF8 còn đưa xe đến giới hạn khi thực hiện hành trình xuyên Tây Tạng - Trung Quốc với hơn 10.000 km dưới nhiệt độ -15 độ C.

Chưa dừng lại ở đó, đoàn xe VinFast VF6 và VF8 của anh Phùng Thế Trọng đã chính thức khởi động hành trình xuyên 6 nước ASEAN gồm: Việt Nam, Lào, Campuchia, Thái Lan, Malaysia, Singapore với hơn 10.000 km trong 30 ngày.

Theo chia sẻ của anh Trọng, để chuẩn bị cho chuyến đi này, những thành viên trong đoàn đã cùng lên kế hoạch trước đó nửa năm. Đến những nước chưa từng đến, chắc chắn đoàn xe điện từ Việt Nam sẽ gặp nhiều khó khăn.

“Khó khăn với chúng tôi khi chuẩn bị cho hành trình này chắc chắn là việc tìm hiểu về trạm sạc cho xe điện. Mỗi quốc gia sẽ sử dụng chuẩn đầu sạc khác nhau nên phải chuẩn bị những phương án để có thể sạc xe mọi nơi”, anh Trọng nói.

Một trong những việc nữa mà đoàn xe điện VinFast VF6, VF8 phải thích ứng trong chuyến đi này chắc chắn là thay đổi thời tiết ở những quốc gia đặt chân đến. Mỗi ngày sẽ phải đối mặt với một thời tiết, địa hình khác nhau nên việc chuẩn bị đồ dùng, phụ kiện để chăm sóc cho con người cũng như xe là điều hết sức quan trọng.

Người dân các nước trong khối ASEAN có lợi thế là không cần xin thị thực, nhưng người dùng phải chạy đua với thời gian để kịp về Việt Nam trong 30 ngày.

“Theo quy định, đối với phương tiện là ô tô, khi mang sang các nước sẽ không được lưu lại quá 30 ngày. Điều đó đồng nghĩa, đoàn chúng tôi phải chạy đua với thời gian để kịp về cửa khẩu đầu tiên đóng dấu trong khoảng thời gian trên thì xe mới có thể về Việt Nam thuận lợi”, anh Trong nói thêm.

Một trong những vấn đề mà nhiều người quan tâm trong hành trình xuyên 6 nước ASEAN là chi phí mà các chủ xe phải bỏ ra.

Về vấn đề này, chủ xe Trọng cũng không ngần ngại chia sẻ: “Chúng tôi thuê đơn vị làm thủ tục với chi phí 40 triệu đồng/xe để qua các quốc gia. Nhiều nước lần đầu có xe điện đến như Singapore, họ còn chưa có mẫu văn bản để làm thủ tục nên quá trình chuẩn bị khó khăn hơn, nhưng trước khi xuất phát mọi thứ đã hoàn tất. Chi phí chi tiêu cho việc ăn uống, ngủ nghỉ và vui chơi trong chuyến này, chúng tôi dự tính sẽ hết khoảng 1 - 1,5 triệu/người/ngày”.

Mặc dù đã lường trước những khó khăn trong chuyến đi lần này, nhưng các chủ xe điện VinFast vẫn tính đến những trường hợp xấu nhất khi xe có thể gặp lỗi. Do đó, người dùng đã phải nhờ đến hãng xe VinFast để có thể hỗ trợ xử lý các vấn đề phần mềm từ xa.

Một hành trình khó khăn, nhưng chắc chắn sẽ mang đến nhiều cảm xúc cho những thành viên tham gia, đặc biệt với xe điện VinFast với quãng đường hơn 10.000 km phía trước phải vượt qua.