Điều chỉnh tổ chức giao thông trên QL1 qua xã Bắc Trạch, tỉnh Quảng Trị

Theo đó, trên cơ sở đề nghị của UBND xã Bắc Trạch, tỉnh Quảng Trị về việc dịch chuyển dải phân cách giữa trên tuyến QL1 tại Km628+375 thuộc địa phận xã Bắc Trạch, tỉnh Quảng Trị, Cục Đường bộ VN đã giao Khu Quản lý đường bộ II phối hợp với Sở Xây dựng tỉnh Quảng Trị, Công ty TNHH MTV Tasco Quảng Bình, Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Trị và các cơ quan chức năng của địa phương kiểm tra hiện trường, xem xét, nghiên cứu đề xuất của Ủy ban nhân dân xã Bắc Trạch, thống nhất giải pháp xử lý bảo đảm nâng cao ATGT.

Đối với đề xuất đóng 2 điểm mở dải phân cách hiện hữu tại Km628+350, Km628+600 và mở dải phân cách tại Km628+375, kết hợp lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu điều khiển giao thông và điều chỉnh hệ thống báo hiệu là điều chỉnh tổ chức giao thông trong giai đoạn khai thác, thực hiện theo quy định tại khoản 2 Điều 25 Luật Đường bộ năm 2024; điểm b, điểm c khoản 1 Điều 24 Nghị định số 165/2024/NĐ-CP ngày 26/12/2024 của Chính phủ.

Cục Đường bộ VN giao Khu Quản lý đường bộ II hướng dẫn UBND xã Bắc Trạch lập hồ sơ đề xuất; nghiên cứu hồ sơ đề xuất để xem xét, chấp thuận đáp ứng các yêu cầu:

Vị trí đề nghị mở dải phân cách giữa bảo đảm các yêu cầu kỹ thuật theo quy định TCVN 4054:2005. Hoàn thiện phương án tổ chức giao thông tổng thể đoạn tuyến Km628+350 - Km628+600, trong đó có các vị trí đóng, mở dải phân cách giữa theo Điều 25 Luật Đường bộ năm 2024, Điều 24 Nghị định số 165/2024/NĐ-CP.

Đồng thời làm rõ khoảng cách giữa các điểm mở dải phân cách giữa liền kề gồm: Tổ chức dòng xe, loại hình điểm mở, sự cần thiết bố trí đèn tín hiệu điều khiển giao thông, chu kỳ tín hiệu nếu bố trí đèn; hệ thống báo hiệu đường bộ; công trình an toàn giao thông đường bộ; công trình phòng hộ và điều kiện bảo đảm an toàn khai thác theo quy định.

Trường hợp lắp đặt đèn tín hiệu, bảo đảm thiết kế theo quy định tại Tiêu chuẩn thiết kế điều khiển giao thông đường bộ bằng đèn tín hiệu – TCCS 24:2018/TCĐBVN và các quy định khác có liên quan.

Sau khi hoàn thành đầu tư, căn cứ Điều 24 Nghị định 165/2024/NĐ-CP, Chủ đầu tư có trách nhiệm bàn giao công tác vận hành, khai thác, sử dụng đèn tín hiệu giao thông cho Cơ quan CSGT làm nhiệm vụ trên tuyến.

Riêng công tác quản lý bảo trì (bảo dưỡng, sửa chữa, thay thế thiết bị trong quá trình khai thác) đèn tín hiệu giao thông thuộc trách nhiệm của chủ đầu tư cho đến khi cấp có thẩm quyền cho phép chuyển giao tài sản hạng mục đèn tín hiệu giao thông để cơ quan quản lý đường bộ, người quản lý, sử dụng đường bộ quản lý tiếp quản và thực hiện công việc này.

Bên cạnh đó, phối hợp cơ quan CSGT làm nhiệm vụ chỉ huy, điều khiển giao thông trên đoạn tuyến, thống nhất phương án điều chỉnh tổ chức giao thông, bổ sung hệ thống báo hiệu và công trình an toàn giao thông theo quy định.

Căn cứ nội dung nêu trên, đề nghị UBND xã Bắc Trạch phối hợp với Khu Quản lý đường bộ II triển khai thực hiện.

Trước đó, UBND xã Bắc Trạch, tỉnh Quảng Trị đề nghị Cục Đường bộ VN đồng ý đóng điểm mở dải phân cách hiện hữu tại 2 vị trí trên tuyến QL1 tại các lý trình: Km 628+340 ÷ Km628+343, Km 628+580 ÷ Km 628+605 và mở điểm dải phân cách tại vị trí Km 628+375 (bề rộng điểm mở 24 m), đồng thời bổ sung hệ thống đèn tín hiệu giao thông, đèn chiếu sáng công cộng trong phạm vi mở điểm dải phân cách mới tại Km 628+375 QL1 nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông, tạo thuận tiện cho người dân, doanh nghiệp khi vào làm việc và giao dịch tại trụ sở hành chính xã. Kinh phí sẽ do UBND xã Bắc Trạch huy động nguồn lực để đầu tư hoàn thiện các hạng mục nói trên nếu được các cơ quan có thẩm quyền chấp thuận.

Được biết, đoạn tuyến QL1 qua trụ sở của UBND xã Bắc Trạch có 3 vị trí mở dải phân cách gồm: 1 điểm tại Km 628+580 ÷ Km 628+605 (bề rộng 25 m) cách lối vào trụ sở UBND xã khoảng 250m về phía Nam (cho phép quay đầu xe); 01 điểm tại Km 628+340 ÷ Km628+343 (bề rộng 3m) cách lối vào trụ sở UBND xã khoảng 25m về phía Bắc (điểm mở phục vụ người dân đi đồng ruộng, không cho phép xe ô tô quay đầu, rẻ trái) và 01 điểm tại Km 627+800 (bề rộng 25m) cách trụ sở UBND xã khoảng 550m về phía Bắc (cho phép quay đầu xe).

Tuy nhiên, sau sáp nhập địa giới hành chính mới, các điểm mở giải phân cách trên không còn phù hợp với thực tế lưu lượng người và phương tiện qua vị trí này, do người dân đến trụ sở UBND xã mới tăng lên nhiều lần, các phương tiện quay đầu, rẽ trái dẫn đến nguy cơ tiềm ẩn xảy ra tai nạn giao thông rất cao. Nếu chấp hành đúng Luật Trật tự, An toàn giao thông đường bộ thì người dân khi đến làm việc, giao dịch tại trụ sở UBND xã Bắc Trạch phải đi vòng về phía Bắc khoảng 1 km và khi ra về phương tiện phải vòng về phía Nam khoảng 250 m để qua đường gây mất an toàn giao thông.