Bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến cao tốc Nha Trang - Cam Lâm

Do vậy, Cục Đường bộ VN đề nghị Công ty TNHH đầu tư đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm khẩn trương thí điểm điều chỉnh tốc độ khai thác tối đa phù hợp với từng loại xe (ô tô con, ô tô chở người trên 29 chỗ, ô tô tải trên 3,5 tấn, xe khách giường nằm…) và đối với các đoạn tuyến có điều kiện khai thác hạn chế, bảo đảm đồng bộ với các đoạn tuyến cao tốc liền kề có điều kiện tương tự.

Đồng thời Cục Đường bộ VN giao Khu Quản lý đường bộ III chủ động phối hợp, hướng dẫn và đôn đốc Công ty TNHH đầu tư đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm thực hiện.

Được biết trước đó, Cục Đường bộ VN đã có Công điện về việc tăng cường công tác bảo đảm an toàn giao thông, quản lý, vận hành, bảo trì trên các tuyến quốc lộ và đường bộ cao tốc. Trong đó, Cục Cục Đường bộ VN đã yêu cầu các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT đang quản lý, vận hành và khai thác tuyến đường cao tốc phân kỳ đầu tư có 4 làn xe, làn dừng xe khẩn cấp không liên tục đang quy định tốc độ khai thác tối đa 90 km/h cho các loại xe, cần nghiên cứu thí điểm điều chỉnh tốc độ khai thác tối đa cho phù hợp với từng loại xe (ô tô con, ô tô chở người trên 29 chỗ, ô tô tải trên 3,5 tấn, xe khách giường nằm…) nhằm nâng cao an toàn giao thông.

Đồng thời đối với các đoạn tuyến có điều kiện khai thác hạn chế (như độ dốc dọc lớn, dốc dọc kéo dài, đoạn đường đi qua khu vực thường xuyên có sương mù ảnh hưởng đến tầm nhìn và các trường hợp bất lợi khác) cần nghiên cứu điều chỉnh tốc độ khai thác tối đa cho phù hợp. Thời gian hoàn thành trong tháng 02/2026. Tuy nhiên, đến nay Công ty TNHH đầu tư đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm vẫn chưa thực hiện nội dung trên.