"Điểm mặt" những vướng mắc làm chậm tiến độ GPMB dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan

Tác giả: PV

sao sao sao sao sao
Đường bộ 06/08/2024 16:06

Mặc dù nỗ lực thực hiện GPMB phục vụ thi công dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan, tuy nhiên đến thời điểm này tiến độ, khối lượng GPMB mà chính quyền Đà Nẵng thực hiện chưa đạt như kỳ vọng.

Điểm đấu nối cao tốc Hòa Liên - Túy Loan với tuyến La Sơn - Hòa Liên

Ngày 6/8, tại buổi họp báo 6 tháng đầu năm do UBND TP. Đà Nẵng tổ chức, thông tin về công tác triển khai, thực hiện đền bù, giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan, ông Võ Nguyên Chương, Phó Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường TP. Đà Nẵng cho biết, công tác thực hiện GPMB gặp nhiều vướng mắc đã làm ảnh hưởng tiến độ thực hiện dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan.

Dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông do Ban Quản lý dự án Đường Hồ Chí Minh làm chủ đầu tư, khởi công từ tháng 9/2023. Dự án có chiều dài khoảng 11,5 km, đi qua 3 xã Hòa Liên, Hòa Sơn, Hòa Nhơn (huyện Hòa Vang, TP. Đà Nẵng) có tổng mức đầu tư dự án gần 2.113 tỉ đồng, trong đó chi phí bồi thường GPMB, tái định cư trên 951 tỉ đồng. Dự án dự kiến hoàn thành trong năm 2025.

Cụ thể, vướng mắc về các văn bản pháp lý. Theo đó, HĐND TP. Đà Nẵng thông qua Nghị quyết thực hiện dự án này vào cuối năm 2022, nhưng đến đầu năm 2024, địa phương mới bắt đầu tiếp quản hồ sơ dự án.

Tiếp đó là sức ép về tiến độ, ban đầu dự án được Chính phủ cho hạn thời gian hoàn thành GPMB là 30/9/2024, nhưng sau đó “chốt” lại mốc 30/6/2024.

Tiếp nữa là tuyến cao tốc Hòa Liên - Túy Loan có tổng chiều dài gần 11,5 km, có 1.216 hồ sơ đền bù và 3.275 ngôi mộ cần giải tỏa. Đây là con số thể hiện khối lượng công việc không hề nhỏ, yêu cầu thực hiện GPMB cùng lúc cho cả tuyến chính cao tốc và đường gom 2 bên cao tốc.

Vướng mắc tiếp theo là thiếu đất bố trí tái định cư. Theo thống kê hiện nay, có 272 hồ sơ đất ở, với nhu cầu gần 792 lô đất tái định cư. Tuy nhiên, các dự án triển khai để giải quyết đất tái định cư còn chậm. Một vướng mắc khác là hiện nay chưa có nguồn đất tái định cư tại chỗ cho người dân xã Hòa Sơn.

Công tác GPMB dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan đang gặp nhiều khó khăn, vướng mắc

Thêm một vướng mắc cơ bản nữa là trước đây có nhiều dự án dọc tuyến cao tốc đã thu hồi đất nên cần nhiều thời gian để truy xuất các hồ sơ cũ nhằm đảm bảo khách quan, công bằng, không đền bù lập lại đối với phần diện tích đã thu hồi.

Vướng mắc cơ bản nhất là số lượng mộ cần di dời rất lớn. "Việc này rất cần sự đồng thuận từ người dân, bởi vì mồ mả thì không thể cưỡng chế được”, ông Chương nhìn nhận.

Theo ông Chương, đến hết 30/6, địa phương đã bàn giao 1.075/1.216 hồ sơ, đạt tỉ lệ 88,5%; 10,05 km/11,5 km mặt bằng cho dự án cao tốc. Với mặt bằng đã bàn giao, đảm bảo cho nhà thầu thi công dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan có thể thi công đến hết năm 2024.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Mô hình hợp tác hiệu quả để phát triển hạ tầng giao thông tại Cao Bằng

Mô hình hợp tác hiệu quả để phát triển hạ tầng giao thông tại Cao Bằng

Trong chuyến thăm Cao Bằng ngày 28/1, Tổng Bí thư Tô Lâm đã ghi nhận mô hình hợp tác hiệu quả giữa chính quyền và doanh nghiệp trong phát triển hạ tầng giao thông và các công trình an sinh xã hội tại vùng biên giới.

Đường bộ
TP.HCM đề xuất làm 2 nút giao hơn 3.500 tỷ đồng kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành

TP.HCM đề xuất làm 2 nút giao hơn 3.500 tỷ đồng kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành

TP.HCM đề xuất làm 2 nút giao với tổng kinh phí hơn 3.500 tỷ đồng nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác và kết nối với QL50 theo hình thức hợp đồng EPC.

Đường bộ
Thêm trạm dừng nghỉ trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết đưa vào sử dụng

Thêm trạm dừng nghỉ trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết đưa vào sử dụng

Ngày 26/01/2026, Trạm dừng nghỉ Km205+092 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo – Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông chính thức đi vào hoạt động, phục vụ nhu cầu dừng nghỉ của người điều khiển phương tiện và hành khách khi lưu thông trên tuyến cao tốc.

Đường bộ
2 dự án cao tốc đang chậm tiến độ để đánh giá KPI

2 dự án cao tốc đang chậm tiến độ để đánh giá KPI

Dự án thành phần đoạn Vĩnh Hảo – Phan Thiết và dự án thành đoạn Nghi Sơn – Diễn Châu chưa hoàn thành đúng tiến độ để các cơ quan tổ chức đánh giá KPI theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng.

Đường bộ
Đánh giá chỉ số KPI hệ thống thu phí đường bộ trong thời gian chạy thử

Đánh giá chỉ số KPI hệ thống thu phí đường bộ trong thời gian chạy thử

Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với các Ban QLDA và các Khu Quản lý đường bộ phối hợp chặt chẽ với các nhà thầu đánh giá chỉ số KPI (hiệu năng vận hành) hệ thống thu phí điện tử không dừng tại các dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Đường bộ
Hỗ trợ doanh nghiệp xây dựng trạm dừng nghỉ trên cao tốc Quảng Ngãi – Quy Nhơn

Hỗ trợ doanh nghiệp xây dựng trạm dừng nghỉ trên cao tốc Quảng Ngãi – Quy Nhơn

Cục Đường bộ VN đề nghị UBND tỉnh Gia Lai hỗ trợ thủ tục nhằm đẩy nhanh tiến độ xây dựng trạm dừng nghỉ Km77+820 đoạn cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn và Km35+500 đoạn cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn trên địa bàn tỉnh.

Đường bộ