Đào tạo nguồn nhân lực và kết nối hạ tầng logistics phục vụ phát triển hệ thống đường sắt

Tác giả: Nam Cường

sao sao sao sao sao
03/11/2023 09:26

Ngày 02/11, Trường Đại học Công nghệ GTVT phối hợp với Trường Đại học Bách khoa Hauts de France (Pháp) tổ chức Hội thảo với chủ đề Đào tạo nguồn nhân lực và kết nối hạ tầng logistics phục vụ phát triển hệ thống đường sắt: Kinh nghiệm thực tế tại Pháp và Việt Nam.

Đào tạo nguồn nhân lực và kết nối hạ tầng logistics phục vụ phát triển hệ thống đường sắt - Ảnh 1.

Hội thảo là dịp trao đổi, chia sẻ kinh nghiệm về đào tạo nguồn nhân lực và kết nối hạ tầng logistics phục vụ phát triển hệ thống đường sắt

Đường sắt là chuyên ngành đặc thù có vai trò quan trọng trong hệ thống kết cấu hạ tầng GTVT, được xác định là một trong ba khâu đột phá chiến lược của Việt Nam cần ưu tiên đầu tư để phát triển kinh tế - xã hội gắn với bảo đảm quốc phòng, an ninh, thích ứng với biến đổi khí hậu và phát triển bền vững. Để phát triển hệ thống đường sắt đồng bộ, hiện đại, đáp ứng yêu cầu thực tiễn, việc đào tạo chất lượng nguồn nhân lực và xây dựng hạ tầng kết nối logistics đóng vai trò quan trọng. Nhận thức được điều này, Trường Đại học Công nghệ GTVT phối hợp cùng Trường Đại học Bách khoa Hauts de France tổ chức Hội thảo này.

Các chuyên gia Pháp và Việt Nam chia sẻ kinh nghiệm về hệ thống kết cấu hạ tầng đường sắt

Tại Hội thảo, nhiều vấn đề đã được các chuyên gia Việt Nam và Pháp chia sẻ và thảo luận gồm: Đào tạo và phát triển nguồn nhân lực đường sắt tốc độ cao đáp ứng quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn 2050 của Việt Nam; hệ thống đường sắt tốc độ cao tại Pháp: Quá trình phát triển và vận hành; liên kết hệ thống đường sắt tốc độ cao với các hạ tầng giao thông khác tại Pháp; cơ sở hạ tầng logistics đường sắt: Vai trò và mục tiêu trong chiến lược phát triển hạ tầng logistics tại Việt Nam… Đây là dịp để các bên trao đổi, chia sẻ kinh nghiệm về đào tạo nguồn nhân lực và kết nối hạ tầng logistics phục vụ phát triển hệ thống đường sắt.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Phát triển nguồn nhân lực cho xây dựng, vận hành đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Phát triển nguồn nhân lực cho xây dựng, vận hành đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Đường sắt tốc độ cao (ĐSTĐC) Bắc - Nam là dự án trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa hết sức quan trọng, góp phần phát triển kinh tế - xã hội, công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước. Trong đó, việc tiếp nhận chuyển giao công nghệ, phát triển công nghiệp và đào tạo nguồn nhân lực là một trong những yếu tố quan trọng đảm bảo quá trình đầu tư, vận hành, khai thác hiệu quả và từng bước đưa đường sắt tốc độ cao trở thành động lực phát triển của nền kinh tế.

Hội thảo quốc tế Xây dựng đường sắt tốc độ cao ở Việt Nam và Kinh nghiệm từ Trung Quốc

Hội thảo quốc tế Xây dựng đường sắt tốc độ cao ở Việt Nam và Kinh nghiệm từ Trung Quốc

Ngày 9/1 tại Hà Nội, Trường Đại học Giao thông vận tải (GTVT) phối hợp Trường Đại học Giao thông Tây Nam (Trung Quốc) tổ chức Hội thảo quốc tế Xây dựng đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam và Kinh nghiệm của Trung Quốc.

Phát triển đường thuỷ nội địa - Giải pháp giảm bền vững chi phí logistics

Phát triển đường thuỷ nội địa - Giải pháp giảm bền vững chi phí logistics

Tại Việt Nam, chi phí logistics trung bình ở mức tương đương 16,8 - 17% GDP và vẫn còn ở mức khá cao so với mức bình quân chung của thế giới (khoảng 10,6%). Với tốc độ tăng lượng hàng hóa nêu trên, nếu cơ sở hạ tầng logistics và tính kết nối giữa các phương thức vận tải không được cải thiện sẽ không thể đáp ứng được nhu cầu vận tải, tình trạng tắc nghẽn các tuyến đường dẫn vào cảng biển chính sẽ ngày càng nghiêm trọng, khi đó chi phí logistics có thể tăng cao hơn so với thời điểm hiện tại, nếu không có giải pháp vận tải lâu dài, bền vững.

Tiêu chuẩn thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô, kinh nghiệm thế giới và hướng áp dụng ở Việt Nam

Tiêu chuẩn thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô, kinh nghiệm thế giới và hướng áp dụng ở Việt Nam

Tiêu chuẩn kỹ thuật số 44 (UN Regulation No.44 - UN R44) và Tiêu chuẩn kỹ thuật số 129 (UN Regulation No.129 - UN R129) do Ủy ban Kinh tế Liên hợp quốc về châu Âu (UNECE) ban hành cho hệ thống thiết bị an toàn của trẻ em trên xe ô tô. Hai tiêu chuẩn này được trình bày và so sánh với nhau để làm rõ tính ứng dụng thực tế vào Việt Nam. Bên cạnh đó, tình hình áp dụng hai tiêu chuẩn này trên thế giới và cụ thể tại Malaysia được trình bày chi tiết. Hiện tại, Việt Nam nên áp dụng đồng thời cả hai tiêu chuẩn để khuyến khích người đi ô tô sử dụng ghế trẻ em theo khả năng tài chính và nhu cầu an toàn; đồng thời nên có định hướng dẫn chuyển hoàn toàn sang UN R129.

5 thông tư mới lĩnh vực đăng kiểm cùng có hiệu lực từ 1/1/2025

5 thông tư mới lĩnh vực đăng kiểm cùng có hiệu lực từ 1/1/2025

Theo Cục Đăng kiểm VN, 5 thông tư mới về lĩnh vực đăng kiểm cùng có hiệu lực từ 1/1/2025, nhằm đồng bộ hóa về thời gian với Luật Trật tự, ATGT đường bộ.

Đề xuất thiết lập tuyến vận tải thủy xuyên suốt 4 nước dọc sông Mê Kông

Đề xuất thiết lập tuyến vận tải thủy xuyên suốt 4 nước dọc sông Mê Kông

6 quốc gia dọc tuyến sông Lan Thương – Mê Kông đang hướng đến xây dựng, áp dụng các quy định chung về giao thông thủy trên tuyến sông này; tiến tới thiết lập mạng lưới vận tải thủy xuyên suốt 4 nước.