Cục Tần số trả lời Hiệp hội Vận tải ô tô VN về sóng 2G

sao sao sao sao sao
22/04/2016 16:09

Cục Tần số Vô tuyến điện (Bộ TT&TT) vừa có công văn phúc đáp Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam về việc thu hồi tần số 2G.

 

123a5ca7ee8cef2ee7a83f177cc04fbe
Nhà mạng tắt sóng 2G theo lộ trình. Ảnh minh họa: Internet

Theo đó, cơ quan này cho biết nhà mạng muốn tắt sóng 2G cần phải có lộ trình.

Công văn số 1218 ký ngày 22/4 của cơ quan này nêu rõ, theo Thông tư số 04/2015 của Bộ TT&TT "Quy định triển khai hệ thống thông tin di động IMT trên các băng tần 824-835 MGz, 869-915 MHz, 925-960 MHz, 1710 - 1785 MHz và 1805-1880 MHz", doanh nghiệp viễn thông được phép triển khai đồng thời hệ thống thông tin di động GSM (2G) và IMT-2000 (3G) trên băng tần 900 MHz; triển khai đồng thời hệ thống thông tin di động 2G và IMT-Advanced (4G) trên băng tần 1800 MHz. Điều này có nghĩa, hệ thống thông tin di động 2G vẫn đang được cấp phép hoạt động song song với các hệ thống di động 3G/4G.

Điều này nhằm trấn an văn bản kiến nghị của Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam gửi đến Bộ TT&TT trước đó đề nghị cần có lộ trình “Thu hồi tần số mạng 2G” sau khi nghe thông tin nhà mạng đề xuất tắt sóng 2G để chuyển sang băng rộng. Theo Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam, hiện các phương tiện vận tải ô tô hầu hết sử dụng thiết bị giám sát hành trình (TBGSHT) hoạt động trên nền tảng mạng 2G hoặc 2.5G. Nếu dừng cung cấp dịch vụ 2G được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận sẽ rất khó khăn cho việc quản lý và khai thác hơn 300.000 xe ô tô kinh doanh vận tải đã gắn TBGSHT. Vì vậy, Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam đề nghị Bộ TT&TT, Cục Quản lý tần số VTĐ xác định lộ trình (trao đổi thống nhất với các nhà cung cấp TBGSHT) thu hồi mạng di động 2G để nhà cung cấp TBGSHT và các đơn vị kinh doanh vận tải có thời gian nâng cấp chuyển đổi các TBGSHT đảm bảo khai thác liên tục, không bị gián đoạn.

Bên cạnh đó, phải có giải pháp kỹ thuật để duy trì hoạt động của các TBGSHT đang chạy trên nền mạng 2G (hoặc 2.5G) nhằm giảm bớt khó khăn cho các đơn vị cung cấp và sử dụng thiết bị này gắn trên ô tô.

Cục Tần số vô tuyến điện cho biết, hiện công nghệ và dịch vụ di động 2G vẫn đóng vai trò quan trọng tại thị trường viễn thông Việt Nam cũng như trên thế giới. Mặc dù số lượng thuê bao 2G có giảm nhưng vẫn giữ vai trò chủ đạo trong số lượng thuê bao di động (theo ước tính, tỷ lệ phổ cập 3G tại Việt Nam mới đang ở mức 35-40% tổng số thuê bao di động). Do vậy, trong thời gian tới, mạng thông tin di động 2G sẽ vẫn tiếp tục được duy trì, Cục Tần số nhấn mạnh, Bộ TT&TT vẫn đang tiếp tục nghiên cứu xu hướng phát triển của các công nghệ di động để có chính sách quản lý phù hợp.

Cơ quản quản lý này cũng khẳng định: cho tới nay, Bộ TT&TT chưa nhận được kiến nghị  bằng văn bản từ các doanh nghiệp viễn thông về việc ngừng cung cấp dịch vụ di động 2G. Việc doanh nghiệp viễn thông muốn ngừng kinh doanh một phần hoặc toàn bộ dịch vụ viễn thong (bao gồm dịch vụ thông tin di động 2G) đều phải được thực hiện theo lộ trình đồng thời đảm bảo được quyền, lợi ích hợp pháp của người sử dụng dịch vụ viễn thông theo quy định của Luật viễn thông và các Nghị định hướng dẫn.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Các tình huống ôtô bị từ chối kiểm định và cách giải quyết, áp dụng từ 2/1/2025

Các tình huống ôtô bị từ chối kiểm định và cách giải quyết, áp dụng từ 2/1/2025

Từ 2/1/2025, khi các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới hoạt động trở lại sau ngày nghỉ tết Dương lịch 2025, bắt đầu triển khai thực tế các quy định mới về từ chối kiểm định.

Doanh nghiệp được phép mở trung tâm đăng kiểm tại bến xe, trạm dừng nghỉ

Doanh nghiệp được phép mở trung tâm đăng kiểm tại bến xe, trạm dừng nghỉ

Từ 1/1/2025, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới có sự thông thoáng hơn, cho phép doanh nghiệp đầu tư xây dựng trung tâm đăng kiểm chung với bến xe, trạm dừng nghỉ.

Khánh thành công trình sửa chữa, cải tạo ke ga Long Biên

Khánh thành công trình sửa chữa, cải tạo ke ga Long Biên

Công trình có chiều dài 180m (từ Km1+959,05 đến Km2+138,94), thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, được lắp đặt mặt ke bằng kết cấu thép, mái che, biển chỉ dẫn và hệ thống đèn chiếu sáng…

Quy định mới về sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm giao thông và đấu giá biển số xe

Quy định mới về sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm giao thông và đấu giá biển số xe

Ngày 30/12/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 176/2024 quy định về quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về TTATGT đường bộ và đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước.

Quy định mới về điều kiện kinh doanh dịch vụ thẩm tra an toàn giao thông đường bộ

Quy định mới về điều kiện kinh doanh dịch vụ thẩm tra an toàn giao thông đường bộ

Chính phủ vừa ban hành Nghị định 165/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Hoàn thành nhiều nhiệm vụ lớn, ngành GTVT tạo khí thế mới vì lợi ích quốc gia, dân tộc

Hoàn thành nhiều nhiệm vụ lớn, ngành GTVT tạo khí thế mới vì lợi ích quốc gia, dân tộc

Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định, năm 2024, ngành GTVT có nhiều đổi mới, sáng tạo, quyết liệt, tạo khí thế mới, đồng lòng vì lợi ích chung của quốc gia, dân tộc.