Chuyên gia tội phạm học "vạch mặt" thủ đoạn kẻ cướp tài xế

sao sao sao sao sao
01/10/2019 10:05

Đề phòng trường hợp bị cướp, các tài xế không nên chở khách quá số người quy định, không chở quá khuya, hoặc điểm đến là những nơi vắng người.

 

photo-1-1569855726271211419980
Nam sinh chạy Grab bị giết hại.

Thời gian gần đây liên tiếp xảy ra những vụ án tài xế xe ôm công nghệ bị sát hại thương tâm, mới đây nhất là nam sinh Grab bị giết hại tại bãi đất hoang tại phường Cổ Nhuế (quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội) được người nhà tìm thấy sau hai ngày mất tích đã khiến rất nhiều người đặc biệt là cánh tài xế hoang mang, vì tính mạng của bản thân có thể bị đe dọa bất cứ lúc nào.

Dấu hiệu nhận biết cướp xe ôm và thủ đoạn của chúng

Trao đổi với PV, trung tá, ThS. Đào Trung Hiếu (chuyên gia tội phạm học) phân tích, các đối tượng cướp xe ôm xảy ra gần đây chủ yếu là nam giới, độ tuổi trung bình từ 16 – 30 tuổi, thường nghiện ma túy, có tiền án tiền sự, nghiện game, cờ bạc, cá độ bóng đá, đang mắc nợ hoặc có nhu cầu về tiền. Chúng thường hoạt động đơn lẻ, hoặc từ hai đến ba tên.

Cũng như tội phạm có tính chất chiếm đoạt khác, những tên cướp xe ôm luôn mong muốn chiếm đoạt được nhiều tài sản để thỏa mãn nhu cầu vật chất. Chúng thực hiện hành vi cướp một cách quyết liệt, tàn bạo, bất chấp tính mạng con người, miễn là phải cướp được.

Hành vi phạm tội đến cùng của chúng được thể hiện rõ bằng hành động giết người tàn bạo như đâm dao nhiều nhát, dùng hung khí đánh nhằm xóa dấu vết tội phạm.

Qua kinh nghiệm nhiều năm làm công tác điều tra, trung tá Đào Trung Hiếu nhận thấy đối tượng cướp xe ôm có những thủ đoạn phổ biến như: Thường giả vờ là khách thuê xe ôm chở đến những cung đường, địa điểm hẻo lánh để thuận tiện cho việc gây án.

Địa điểm đón xe thường trên đường và những nơi tập trung đông người như bến xe, nhà ga, trung tâm thương mại. Còn điểm gây án nằm trên đường ở khu vực ngoại thành, vắng người qua lại - nơi đối tượng đã biết từ trước, thông thạo đường đi lối lại.

Chúng thường lựa chọn những người lái xe đã đứng tuổi, thể lực kém, đứng đón khách riêng lẻ. Khi thỏa thuận, chúng tỏ ra rộng rãi, sẵn sàng chấp nhận mức giá lái xe đưa ra, không mặc cả.

Để lái xe không nghi ngờ, chúng thường ngụy trang dưới dáng vẻ trang phục bên ngoài như người khách bình thường khác.

Trước khi gây án, chúng tính toán kỹ về mặt thời điểm thuê xe và thời điểm cướp. Khoảng thời gian thích hợp nhất thường vào cuối giờ chiều, buổi tối hoặc ban đêm. Chúng luôn mang trong người dao nhọn, súng, dùi cui điện, bình xịt cay, thuốc mê.

Trên đường đi, đối tượng thường điều người lái xe theo hành trình rất lắt léo như bảo chở vào các đường nhánh, qua các nghĩa địa, công trường xây dựng, đồng ruộng, đồi núi vắng người.

Khi đến địa điểm thích hợp gây án, chúng đề nghị lái xe đi chậm hoặc dừng lại hẳn để vệ sinh, hỏi thăm đường, tìm nhà, đợi bạn, trả tiền xe, hoặc giả vờ đánh rơi dép rồi bất ngờ dùng hung khí như đâm dao từ phía sau, bắn súng, chích điện vào cổ, dùng vật cứng đập vào gáy, đầu mặt nhằm đè bẹp sự kháng cự của nạn nhân.

Sau khi giết người, đối tượng thường lục soát quần áo, tư trang hành lý của nạn nhân để lấy tài sản. Tiếp đến là phi tang xác nạn nhân nơi kín đáo rồi tẩu thoát khỏi hiện trường.

Số tài sản cướp được như chiếc xe chúng thường cầm cố tại các hiệu cầm đồ để lấy tiền, hoặc gửi tại các bãi xe công cộng, chờ yên ổn sẽ quay lại lấy sau.

Cần làm gì để phòng ngừa?

Đề phòng trường hợp bị cướp, ThS Đào Trung Hiếu khuyên, các tài xế không nên chở khách quá số người quy định, không chở quá khuya, hoặc điểm đến là những nơi vắng người.

Phải cảnh giác cao độ vào thời điểm chiều tối, ban đêm với những khách không rõ lai lịch đến thuê chở về khu vực ngoại thành, ngoại tỉnh, các địa bàn mà mình không thông thuộc.

Nếu vận chuyển, để đảm bảo an toàn lái xe nên gọi đồng nghiệp đến chứng kiến việc thỏa thuận, nói rõ cung đường, điểm đến, xin lỗi khách vì lý do an toàn đề nghị cho người bạn chứng kiến dùng điện thoại chụp người khách hay giấy Chứng minh thư của họ và yêu cầu trả tiền trước. Khi tài xế xử chí như vậy sẽ dập tắt ý định phạm tội của tên cướp.

Trên đường chở khách, lái xe cần cảnh giác đi nhanh qua những cung đường vắng vẻ, không chấp nhận yêu cầu dừng lại hoặc đi chậm của khách. Khi đang lái xe cần lắng nghe cách ăn nói của khách để có cơ sở đánh giá.

Nên chú ý quan sát người khách qua gương chiếu hậu, nếu phát hiện thấy có những biểu hiện nghi vấn hoặc họ yêu cầu chở theo lộ trình vòng vèo, chỉ dẫn đi vào đường quá xấu hay liên tục yêu cầu chở đến các địa điểm mới không theo thỏa thuận ban đầu thì kiên quyết không chở, cho dù khách có hứa trả tiền cao. Trên đường đi, không chấp nhận đón thêm người lên ngang đường cùng với khách.

Nếu chọn địa điểm đông người dưng lại hỏi thẳng đối tượng về đường đi, đích đến, rồi hỏi người dân tại chỗ về các địa danh này để đối chiếu. Cần cho nhiều người biết việc mình đang chở người khách đó, điều này sẽ khiến đối tượng từ bỏ ý định gây án vì chúng biết lái xe đã cảnh giác.

Không ăn uống bất cứ vật gì khách mời, không tham gia các hoạt động nào của khách. Nếu xảy ra va chạm trên đường, cố gắng chạy tới nơi có đông người, khóa cổ xe trước khi xuống giải quyết.

Cần cảnh giác cao độ khi dừng xe theo yêu cầu của khách, chỉ đi chậm và dừng lại ở nơi cảm thấy an toàn, có nhiều người qua lại. Khi nhận tiền hay móc tiền trả lại luôn đứng ngoài tầm tay, không quay lưng, luôn để ý đến những biểu hiện của khách.

Cuối cùng, vị chuyên gia tội phạm học khuyên lái xe mang theo vật phòng thân như côn nhị khúc, gậy gỗ, tuýp ngắn ngụy trang sao cho kín, luôn mang theo chìa khóa phụ của xe máy.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Xe kinh doanh dùng biển vàng: Tiện công tác quản lý, doanh nghiệp lo

Xe kinh doanh dùng biển vàng: Tiện công tác quản lý, doanh nghiệp lo

Việc xe kinh doanh được cấp biển vàng sẽ thuận cho việc quản lý, tuy nhiên, nhiều người lo ngại đây là quy định gây phiền hà, phát sinh chi phí.

Dịch vụ rửa xe lấn chiếm vỉa hè tại Hà Nội

Dịch vụ rửa xe lấn chiếm vỉa hè tại Hà Nội

Dịch vụ rửa xe là một trong những dịch vụ khá phổ biến hiện nay. Tuy nhiên, loại hình dịch vụ này cũng có nhiều bất cập khi hàng loạt các cửa hàng lấn chiếm vỉa hè dành cho người đi bộ để rửa xe.

Cận cảnh loạt bãi xe trái phép tại Cảng Hà Nội gây bức xúc

Cận cảnh loạt bãi xe trái phép tại Cảng Hà Nội gây bức xúc

Vào khung giờ cao điểm, các xe đến gửi hàng hóa đông đúc tại bãi xe vận tải hàng hóa tại khu vực Cảng Hà Nội (quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) đã gây ùn tắc lối ra vào khiến cho tình trạng giao thông đi lại của khu vực này trở nên lộn xộn, ách tắc, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông và mất mỹ quan đô thị.

Siêu xe Rolls-Royce Phantom ở Quảng Ninh bốc cháy: Trách nhiệm thuộc về ai?

Siêu xe Rolls-Royce Phantom ở Quảng Ninh bốc cháy: Trách nhiệm thuộc về ai?

Ngay sau khi rộ lên việc xe máy, ô tô bốc cháy thì những người sở hữu ô tô cũng nơm nớp lo lắng về nguy cơ rủi ro bởi giá trị tài sản lớn, đặc biệt sau vụ chiếc siêu xe Rolls-Royce Phantom bị bốc cháy ở Quảng Ninh . Trên những diễn đàn lớn về ô tô câu hỏi “ Bảo hiểm có chi trả cho những vụ cháy xe như gần đây hay không?” đang là một trong những vấn đề nóng bỏng nhất.

Ai bật đèn xanh

Ai bật đèn xanh "xẻ thịt" KĐT Pháp Vân-Tứ Hiệp?

Dù UBND TP Hà Nội có nhiều văn bản chỉ đạo cơ quan chức năng và chính quyền các quận, huyện rà soát, thống kê, xử lý dứt điểm tình trạng đất dự án bị “biến tướng”, sử dụng sai mục đích; thu hồi dự án chậm tiến độ… Tuy nhiên, tại khu đô thị mới Pháp Vân - Tứ Hiệp, phường Hoàng Liệt, quận Hoàng Mai (Hà Nội), việc sử dụng trái mục đích các khu đất dự án vẫn diễn ra và có xu hướng ngày càng tăng, gây mất an ninh trật tự, an toàn giao thông, nguy cơ cao về cháy nổ trên địa bàn.

Quận Hoàng Mai:

Quận Hoàng Mai: "Nóng" vi phạm trật tự đô thị, vì sao quên xử lý?

Sau thời gian ra quân rầm rộ, tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng đường tại phường Hoàng Liệt, Hoàng Mai, Hà Nội tiếp tục tái diễn, thậm chí phức tạp hơn. Nhiều người dân cho rằng, việc để xảy ra tình trạng này cần phải quy trách nhiệm cho người đứng đầu chính quyền sở tại...