Chủ tịch Lạng Sơn chỉ đạo đẩy nhanh mặt bằng hai dự án cao tốc lớn

Cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh qua Lạng Sơn mới bàn giao mặt bằng đạt 6,3%

Tham dự có đại diện lãnh đạo các sở ngành, UBND các huyện có tuyến cao tốc đi qua, đại diện lãnh đạo các doanh nghiệp dự án và các nhà đầu tư của 2 dự án.

Theo báo cáo của doanh nghiệp dự án (DNDA) cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng, hiện dự án đã thực hiện 97 % công tác khảo sát địa hình, 93 % khảo sát địa chất và 10% thiết kế kỹ thuật, dự kiến trước 30/9/2024 sẽ trình toàn bộ hồ sơ thiết kế kỹ thuật. DNDA đã tập trung nhân sự, máy móc thiết bị, tổ chức 2 mũi thi công với chiều dài khoảng 3,5 km.

Ông Bùi Hoàng Nam - Phó Giám đốc Ban QLDA Đầu tư xây dựng tỉnh Lạng Sơn cho biết, ngay sau khi dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu nghị - Chi Lăng được khởi công, liên danh nhà đầu tư đã phối hợp với UBND các huyện có tuyến cao tốc đi qua, vận động các hộ dân bàn giao mặt bằng trước để tổ chức các mũi thi công. Các đơn vị thi công đã huy động nguồn lực để tổ chức sản xuất theo hướng có mặt bằng đến đâu thi công tới đó.

Tại hiện trường dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh, đại diện DNDA cho biết, công tác khảo sát địa hình đã hoàn thành 100%, khảo sát địa chất đạt 99% và thiết kế kỹ thuật đạt 50%. Dự kiến trước 20/6/2024 sẽ trình toàn bộ hồ sơ thiết kế kỹ thuật dự án. Tại dự án này, DNDA đã huy động 400 nhân sự, 200 máy móc thiết bị, triển khai 13 mũi thi công. Về công tác GPMB, tỉnh Cao bằng đã GPMB đạt 38/41,55km tương ứng hơn 90%. Tại phạm vi dự án trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn, mặt bằng được bàn giao là 3,3/51,8km đạt chỉ 6,3%.

Ông Nguyễn Quang Vĩnh - Tổng Giám đốc Tập đoàn Đèo Cả, nhà đầu tư đứng đầu liên danh thực hiện dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh, đồng thời là đại diện liên danh nhà đầu tư cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng cho biết, hiện nay có 2 tiểu dự án GPMB thuộc Đồng Đăng - Trà Lĩnh chưa được phê duyệt, DNDA đang phải ứng vốn chủ sở hữu phục vụ GPMB một số đoạn cần ưu tiên để thi công tại 2 dự án, thiếu chỉ tiêu sử dụng đất giao thông, công suất khai thác và trữ lượng của các mỏ hiện tại chưa đáp ứng nhu cầu là một số khó khăn, vướng mắc đang gặp phải trong quá trình triển khai các dự án này.

Để đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án, đại diện Tập đoàn Đèo Cả kiến nghị UBND các huyện lập tiến độ tổng thể, chi tiết làm căn cứ kiểm soát công tác GPMB, UBND tỉnh Lạng Sơn xem xét ưu tiên bố trí đủ chỉ tiêu sử dụng đất cho 2 dự án trong năm 2024.

Liên quan đến mỏ vật liệu và bãi thải, nhà đầu tư kiến nghị UBND tỉnh Lạng Sơn xem xét chấp thuận nâng công suất, trữ lượng khai thác các mỏ đá theo nhu cầu dự án và cam kết bình ổn giá vật liệu. Bên cạnh đó, đề xuất UBND tỉnh chấp thuận bổ sung bãi thải nhằm đảm bảo nhu cầu thực hiện dự án.

Khẩn trương giải quyết dứt điểm các vướng mắc

Sau khi kiểm tra thực tế hiện trường thi công và nghe báo cáo của các bên, ông Hồ Tiến Thiệu biểu dương các DNDA, UBND các huyện đã phối hợp khẩn trương triển khai các công việc tại hiện trường ngay sau khi các dự án được khởi công. Ông Thiệu khẳng định đây là 2 dự án trọng điểm quốc gia trên địa bàn được Đảng, Nhà nước và địa phương đặc biệt quan tâm, có ý nghĩa quan trọng kết nối giao thông liên tỉnh, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương và cả nước.

Đưa ra nhiệm vụ trong thời gian tới, Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn yêu cầu UBND các huyện đẩy mạnh tuyên truyền, vận động người dân đồng thuận ủng hộ, bàn giao mặt bằng dự án, đẩy nhanh triển khai các khu tái định cư, phát động phong trào thi đua "nước rút" GPMB các dự án.

"Cao Bằng đã thực hiện thành công 100 ngày thi đua GPMB dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh, gần hoàn thành công tác GPMB rồi. Lạng Sơn đã có kinh nghiệm thực hiện đường cao tốc trước đó thì phải thúc đẩy hiệu quả hơn, cần phát động thi đua tối đa 100 ngày, báo cáo UBND tỉnh để thường xuyên kiểm tra, đôn đốc", ông Hồ Tiến Thiệu nhấn mạnh.

Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn yêu cầu các sở, ngành theo chức năng nhiệm vụ cần chủ động tháo gỡ khó khăn vướng mắc phát sinh trong GPMB các dự án cao tốc tại các huyện, hoàn thiện hồ sơ chuyển đổi mục đích sử dụng đất, khẩn trương thẩm định hồ sơ thiết kế kỹ thuật thi công các đoạn tuyến.

"Văn phòng UBND tỉnh tham mưu cho lãnh đạo tỉnh kết nối với UBND tỉnh Cao Bằng để làm việc, thống nhất phương án tháo gỡ các khó khăn vướng mắc về cơ chế chính sách và chuyển đổi mục đích sử dụng đất các dự án", Ông Thiệu chỉ đạo và cho biết, đối với phạm vi công việc của các DNDA, cần sớm hoàn thiện các thiết kế thi công để trình cơ quan chức năng thẩm định phê duyệt theo quy định.