Chủ tàu và chủ bến thủy không phép ở Bắc Giang bị xử phạt hơn 30 triệu đồng

Thông tin từ Công an tỉnh Bắc Giang cho hay, khoảng 9h30 ngày 16/4/2024, Tổ tuần tra kiểm soát Đội Cảnh sát đường thủy (Phòng CSGT Công an tỉnh) kiểm tra hoạt động bến thủy nội địa tại Km 29+700 bờ trái sông Cầu (thuộc địa phận tổ dân phố Quang Biểu, phường Quang Châu, thị xã Việt Yên, tỉnh Bắc Giang) phát hiện một cần cẩu trục đang bốc hàng hóa (cát) từ phương tiện thủy số đăng ký: VP-1320 lên trên bến thủy nội địa.

Kiểm tra phương tiện thủy số đăng ký VP-1320 (trọng tải 952 tấn, công suất máy 450 CV) do anh Bùi Văn S (sinh năm 1988, trú tại Sơn Đông, huyện Lập Thạch, tỉnh Vĩnh Phúc) làm thuyền trưởng. Quá trình kiểm tra, anh S. không xuất trình được đầy đủ giấy tờ liên quan đến người điều khiển phương tiện, giấy tờ của phương tiện, hàng hóa theo quy định. Tổ công tác tiếp tục làm việc với anh Hoàng Vũ C (sinh năm 1972, trú tại tổ dân phố Quang Biểu, phường Quang Châu, thị xã Việt Yên, tỉnh Bắc Giang) là quản lý bến thủy nội địa. Quá trình làm việc, anh C. không xuất trình được Giấy phép hoạt động bến thủy nội địa.

Tổ công tác đã lập biên bản vi phạm hành chính đối với anh Bùi Văn S. về hành vi điều khiển phương tiện thủy VP-1320 vi phạm: "Neo đậu phương tiện để xếp, dỡ hàng hóa tại vị trí chưa được công bố, cấp phép hoạt động" với mức xử phạt 7,5 triệu đồng. Lập biên bản vi phạm hành chính đối với anh Hoàng Vũ C. là quản lý bến thủy nội địa vi phạm: "Tổ chức cho phương tiện vào neo đậu, xếp, dỡ hàng hóa tại vị trí chưa được công bố, cấp phép hoạt động cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu theo quy định" với mức xử phạt 27,5 triệu đồng.

Theo Phòng CSGT Công an tỉnh Bắc Giang, thời gian tới, để đảm bảo ANTT-TTATGT trên các tuyến sông, đặc biệt là trong mùa mưa lũ đến gần, lực lượng Cảnh sát đường thủy chủ trì phối hợp lực lượng Cảng vụ đường thủy nội địa, lực lượng kiểm định tăng cường kiểm tra, xử lý các vi phạm đối với hoạt động khai thác, vận chuyển khoáng sản, vật liệu xây dựng và các vi phạm về quản lý, khai thác cảng, bến thủy nội địa, bến bãi ven sông; đồng thời yêu cầu chủ bến, bãi chứa vật liệu xây dựng ven sông ký cam kết không chất tải quá phạm vi và quá chiều cao quy định, ảnh hưởng đến dòng chảy và luồng chạy tàu. Không để xảy ra tai nạn giao thông đường thủy.