Chính thức mở “Chiến dịch Đông Khê” thần tốc hoàn thành tuyến Đồng Đăng - Trà Lĩnh

Tác giả: Đình Quang

sao sao sao sao sao
Đầu tư giao thông 26/02/2026 21:39

Sáng 26/2, tại tỉnh Lạng Sơn đã diễn ra Lễ phát động “Chiến dịch Đông Khê năm 2026” hoàn thành dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh giai đoạn 1 theo hình thức đối tác công  tư (PPP).

Lãnh đạo tỉnh Cao Bằng trao quà động viên cán bộ, ký sư, công nhân của các nhà thầu đang tham gia thi công dự án.

Buổi lễ có sự tham dự của đại diện lãnh đạo chính quyền hai tỉnh Cao Bằng và Lạng Sơn, Tập đoàn Đèo Cả cùng các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án, nhà thầu thi công và các đơn vị tư vấn giám sát.

Đây là chương trình có ý nghĩa quan trọng, thể hiện quyết tâm của các cấp chính quyền, các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án và nhà thầu nhằm hiện thực hóa chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc đẩy nhanh tiến độ, sớm đưa tuyến cao tốc trọng điểm Đồng Đăng - Trà Lĩnh vào khai thác trong năm 2026.

Trong chuyến kiểm tra dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh ngày 20/2, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo triển khai “Chiến dịch Đông Khê năm 2026” thực hiện 85 ngày đêm hoàn thành tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh giai đoạn 1 đúng dịp kỷ niệm 136 năm ngày sinh của Chủ tịch Hồ Chí Minh (19/5/1890 - 19/5/2026).

Phát biểu khai mạc buổi lễ, ông Hoàng Văn Thạch - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cao Bằng, khẳng định việc xây dựng một tuyến đường cao tốc hiện đại là khát vọng thoát nghèo của hàng triệu đồng bào các dân tộc hai tỉnh Lạng Sơn và Cao Bằng phên dậu của Tổ quốc.

Ông Hoàng Văn Thạch - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cao Bằng phát biểu tại buổi lễ.

Tại lễ phát động, ông Hoàng Văn Thạch gửi lời tri ân sâu sắc tới tập thể kỹ sư, công nhân, người lao động đã “vượt nắng, thắng mưa”, bám trụ công trường xuyên lễ, xuyên Tết để đẩy nhanh tiến độ dự án.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cao Bằng nhấn mạnh “Chiến dịch Đông Khê năm 2026” là chiến dịch vì nhân dân, vì sự phát triển của hai địa phương. Ông kêu gọi các cấp chính quyền địa phương nơi có tuyến cao tốc đi quan phải coi công tác giải phóng mặt bằng là nhiệm vụ được ưu tiên, hoàn thành bàn giao 100% mặt bằng sạch trước ngày 15/3. Đồng thời, lực lượng thi công cần phát huy bản lĩnh của những “người lính mở đường” để biến áp lực thành động lực, biến khó khăn thành những kỷ lục mới trên công trường.

Dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh được triển khai trong điều kiện địa hình địa chất phức tạp và thời tiết đặc biệt khắc nghiệt. Riêng năm 2025, mưa lũ kéo dài khiến thời gian thi công thực tế chỉ khoảng 4 tháng. Vượt qua mất mát về người và của do thiên tai, hiện trên công trường dự án tập trung hơn 1.300 thiết bị và hơn 2.800 nhân sự với  211 mũi thi công đồng loạt. Sản lượng giai đoạn 1 của dự án đạt 7.459/11.476 tỷ đồng (tương đương 65% giá trị hợp đồng).

Đại diện liên danh nhà đầu tư, ông Nguyễn Tấn Đông - Phó Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả, cho biết tuyến cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh giai đoạn 1 được xác định là dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia và nhận được sự quan tâm sâu sát của lãnh đạo Đảng, Quốc Hội, Chính phủ, các bộ ngành địa phương. Trong hai năm qua kể từ khi khởi công vào đầu năm 2024, dự án nhiều lần vinh dự được đón Thủ tướng Chính phủ và lãnh đạo Bộ Xây dựng tới kiểm tra thực địa, thăm hỏi, động viên người lao động.

Hưởng ứng chỉ đạo triển khai “Chiến dịch Đông Khê 2026” của Thủ tướng Chính phủ, Liên danh nhà đầu tư xác định rõ quyết tâm chính trị và trách nhiệm tổ chức thực hiện, đặt mục tiêu hoàn thành giai đoạn 1 của dự án trước ngày 19/5/2026, rút ngắn khoảng 6 tháng so với tiến độ hợp đồng.

Ông Nguyễn Tấn Đông - Phó Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả (nhà đầu tư) phát biểu tại buổi lễ.

Trong bối cảnh còn 85 ngày nữa đến cột mốc hoàn thành giai đoạn 1 của dự án, chúng tôi kêu gọi tất cả các đơn vị liên quan nâng cao trách nhiệm, tăng cường năng lực, dốc toàn bộ sức lực và nguồn lực để đưa dự án về đích thành công, đáp ứng niềm tin yêu và mong mỏi của Thủ tướng Chính phủ, chính quyền và nhân dân hai tỉnh Cao Bằng, Lạng Sơn”, ông Nguyễn Tấn Đông khẳng định.

Thi công cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh.

Để chiến dịch thành công, liên danh nhà đầu tư kiến nghị UBND tỉnh Lạng Sơn và Cao Bằng, các sở ngành liên quan chỉ đạo tháo gỡ thủ tục về đất đai, mỏ vật liệu, bãi đổ thải, di dời hạ tầng kỹ thuật; hỗ trợ bồi thường, tái định cư cho người dân và đảm bảo an ninh trật tự. Đồng thời, đề nghị cơ quan Nhà nước có thẩm quyền phối hợp thực hiện cơ chế “làm đến đâu, nghiệm thu - thanh toán đến đó”, thống nhất quy trình rút ngắn thời gian phê duyệt hồ sơ, đặc biệt với các hạng mục then chốt.

“Chiến dịch Đông Khê năm 2026” được kỳ vọng sẽ tạo động lực mạnh mẽ, đưa dự án Đồng Đăng - Trà Lĩnh giai đoạn 1 về đích vượt kế hoạch ban đầu, góp phần đảm bảo an ninh quốc phòng và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực Đông Bắc đất nước.

Dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh có tổng chiều dài 121 km, được phân kỳ đầu tư thành 2 giai đoạn với tổng mức đầu tư 25.550 tỷ đồng theo hình thức PPP.

Giai đoạn 1 của dự án dài hơn 93km bao gồm 2 hầm xuyên núi và 64 cây cầu vượt, có tổng mức đầu tư 14.331,618 tỷ đồng, được khởi công vào ngày 1/1/2024.

Giai đoạn 2 dự án được khởi công vào ngày 19/8/2025, bao gồm mở rộng 93,35 km đã đầu tư ở giai đoạn 1 và xây mới 27,71 km cao tốc (gồm 17 cầu và 3 hầm xuyên núi) nối lên cửa khẩu Trà Lĩnh (tỉnh Cao Bằng), với tổng mức đầu tư là 12.072 tỷ đồng.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Xem xét bố trí vốn đầu tư loạt dự án giao thông qua Thái Nguyên

Xem xét bố trí vốn đầu tư loạt dự án giao thông qua Thái Nguyên

Bộ Xây dựng đã tổ chức rà soát, tổng hợp và có văn bản gửi Bộ Tài chính, trong đó đã tổng hợp nhu cầu vốn đầu tư nâng cấp, mở rộng một số đoạn tuyến quốc lộ trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên để xem xét, bố trí vốn đầu tư trong giai đoạn 2026 - 2030.

Đầu tư giao thông
Chấp thuận điều chỉnh tiến độ 2 gói thầu dự án kết nối giao thông miền núi phía Bắc

Chấp thuận điều chỉnh tiến độ 2 gói thầu dự án kết nối giao thông miền núi phía Bắc

Bộ Xây dựng vưa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án 2 về việc điều chỉnh thời gian thực hiện hợp đồng các gói thầu XL-01, XL-07 thuộc dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc.

Đầu tư giao thông
Đề nghị Phú Thọ đẩy nhanh GPMB dự án mở rộng QL2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì

Đề nghị Phú Thọ đẩy nhanh GPMB dự án mở rộng QL2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì

Theo báo cáo của chủ đầu tư, đến nay công tác GPMB vẫn rất chậm. Việc chậm bàn giao mặt bằng gây khó khăn cho việc tổ chức thi công của nhà thầu, ảnh hưởng lớn đến tiến độ hoàn thành và hiệu quả đầu tư dự án.

Đầu tư giao thông
Tăng tốc hoàn thiện đường vành đai, thúc đẩy liên kết vùng Thủ đô

Tăng tốc hoàn thiện đường vành đai, thúc đẩy liên kết vùng Thủ đô

Hiện nay, TP Hà Nội đang tập trung nguồn lực để đầu tư, hoàn thiện mạng lưới các tuyến đường vành đai, trục giao thông có vai trò đặc biệt quan trọng trong tổ chức giao thông đô thị, giảm áp lực cho khu vực nội đô và tăng cường kết nối liên vùng Thủ đô.

Đường bộ
Không để gián đoạn nguồn vật liệu thi công các dự án trọng điểm phía Nam

Không để gián đoạn nguồn vật liệu thi công các dự án trọng điểm phía Nam

Bộ Xây dựng yêu cầu các Ban Quản lý dự án chủ động làm việc với các sở, ngành, đơn vị liên quan của tỉnh Đồng Nai và các địa phương có mỏ khác để xác định nhu cầu đối với từng chủng loại vật liệu, tiến độ cung cấp cho từng dự án.

Đầu tư giao thông
Bộ Xây dựng nêu ý kiến về dự án xây dựng đường cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng

Bộ Xây dựng nêu ý kiến về dự án xây dựng đường cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Bộ Tài chính về dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng.

Đầu tư giao thông