Chính thức mở “Chiến dịch Đông Khê” thần tốc hoàn thành tuyến Đồng Đăng - Trà Lĩnh

Đầu tư giao thông 26/02/2026 21:39

Sáng 26/2, tại tỉnh Lạng Sơn đã diễn ra Lễ phát động “Chiến dịch Đông Khê năm 2026” hoàn thành dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh giai đoạn 1 theo hình thức đối tác công  tư (PPP).

Lãnh đạo tỉnh Cao Bằng trao quà động viên cán bộ, ký sư, công nhân của các nhà thầu đang tham gia thi công dự án.

Buổi lễ có sự tham dự của đại diện lãnh đạo chính quyền hai tỉnh Cao Bằng và Lạng Sơn, Tập đoàn Đèo Cả cùng các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án, nhà thầu thi công và các đơn vị tư vấn giám sát.

Đây là chương trình có ý nghĩa quan trọng, thể hiện quyết tâm của các cấp chính quyền, các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án và nhà thầu nhằm hiện thực hóa chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc đẩy nhanh tiến độ, sớm đưa tuyến cao tốc trọng điểm Đồng Đăng - Trà Lĩnh vào khai thác trong năm 2026.

Trong chuyến kiểm tra dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh ngày 20/2, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo triển khai “Chiến dịch Đông Khê năm 2026” thực hiện 85 ngày đêm hoàn thành tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh giai đoạn 1 đúng dịp kỷ niệm 136 năm ngày sinh của Chủ tịch Hồ Chí Minh (19/5/1890 - 19/5/2026).

Phát biểu khai mạc buổi lễ, ông Hoàng Văn Thạch - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cao Bằng, khẳng định việc xây dựng một tuyến đường cao tốc hiện đại là khát vọng thoát nghèo của hàng triệu đồng bào các dân tộc hai tỉnh Lạng Sơn và Cao Bằng phên dậu của Tổ quốc.

Ông Hoàng Văn Thạch - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cao Bằng phát biểu tại buổi lễ.

Tại lễ phát động, ông Hoàng Văn Thạch gửi lời tri ân sâu sắc tới tập thể kỹ sư, công nhân, người lao động đã “vượt nắng, thắng mưa”, bám trụ công trường xuyên lễ, xuyên Tết để đẩy nhanh tiến độ dự án.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cao Bằng nhấn mạnh “Chiến dịch Đông Khê năm 2026” là chiến dịch vì nhân dân, vì sự phát triển của hai địa phương. Ông kêu gọi các cấp chính quyền địa phương nơi có tuyến cao tốc đi quan phải coi công tác giải phóng mặt bằng là nhiệm vụ được ưu tiên, hoàn thành bàn giao 100% mặt bằng sạch trước ngày 15/3. Đồng thời, lực lượng thi công cần phát huy bản lĩnh của những “người lính mở đường” để biến áp lực thành động lực, biến khó khăn thành những kỷ lục mới trên công trường.

Dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh được triển khai trong điều kiện địa hình địa chất phức tạp và thời tiết đặc biệt khắc nghiệt. Riêng năm 2025, mưa lũ kéo dài khiến thời gian thi công thực tế chỉ khoảng 4 tháng. Vượt qua mất mát về người và của do thiên tai, hiện trên công trường dự án tập trung hơn 1.300 thiết bị và hơn 2.800 nhân sự với  211 mũi thi công đồng loạt. Sản lượng giai đoạn 1 của dự án đạt 7.459/11.476 tỷ đồng (tương đương 65% giá trị hợp đồng).

Đại diện liên danh nhà đầu tư, ông Nguyễn Tấn Đông - Phó Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả, cho biết tuyến cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh giai đoạn 1 được xác định là dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia và nhận được sự quan tâm sâu sát của lãnh đạo Đảng, Quốc Hội, Chính phủ, các bộ ngành địa phương. Trong hai năm qua kể từ khi khởi công vào đầu năm 2024, dự án nhiều lần vinh dự được đón Thủ tướng Chính phủ và lãnh đạo Bộ Xây dựng tới kiểm tra thực địa, thăm hỏi, động viên người lao động.

Hưởng ứng chỉ đạo triển khai “Chiến dịch Đông Khê 2026” của Thủ tướng Chính phủ, Liên danh nhà đầu tư xác định rõ quyết tâm chính trị và trách nhiệm tổ chức thực hiện, đặt mục tiêu hoàn thành giai đoạn 1 của dự án trước ngày 19/5/2026, rút ngắn khoảng 6 tháng so với tiến độ hợp đồng.

Ông Nguyễn Tấn Đông - Phó Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả (nhà đầu tư) phát biểu tại buổi lễ.

Trong bối cảnh còn 85 ngày nữa đến cột mốc hoàn thành giai đoạn 1 của dự án, chúng tôi kêu gọi tất cả các đơn vị liên quan nâng cao trách nhiệm, tăng cường năng lực, dốc toàn bộ sức lực và nguồn lực để đưa dự án về đích thành công, đáp ứng niềm tin yêu và mong mỏi của Thủ tướng Chính phủ, chính quyền và nhân dân hai tỉnh Cao Bằng, Lạng Sơn”, ông Nguyễn Tấn Đông khẳng định.

Thi công cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh.

Để chiến dịch thành công, liên danh nhà đầu tư kiến nghị UBND tỉnh Lạng Sơn và Cao Bằng, các sở ngành liên quan chỉ đạo tháo gỡ thủ tục về đất đai, mỏ vật liệu, bãi đổ thải, di dời hạ tầng kỹ thuật; hỗ trợ bồi thường, tái định cư cho người dân và đảm bảo an ninh trật tự. Đồng thời, đề nghị cơ quan Nhà nước có thẩm quyền phối hợp thực hiện cơ chế “làm đến đâu, nghiệm thu - thanh toán đến đó”, thống nhất quy trình rút ngắn thời gian phê duyệt hồ sơ, đặc biệt với các hạng mục then chốt.

“Chiến dịch Đông Khê năm 2026” được kỳ vọng sẽ tạo động lực mạnh mẽ, đưa dự án Đồng Đăng - Trà Lĩnh giai đoạn 1 về đích vượt kế hoạch ban đầu, góp phần đảm bảo an ninh quốc phòng và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực Đông Bắc đất nước.

Dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh có tổng chiều dài 121 km, được phân kỳ đầu tư thành 2 giai đoạn với tổng mức đầu tư 25.550 tỷ đồng theo hình thức PPP.

Giai đoạn 1 của dự án dài hơn 93km bao gồm 2 hầm xuyên núi và 64 cây cầu vượt, có tổng mức đầu tư 14.331,618 tỷ đồng, được khởi công vào ngày 1/1/2024.

Giai đoạn 2 dự án được khởi công vào ngày 19/8/2025, bao gồm mở rộng 93,35 km đã đầu tư ở giai đoạn 1 và xây mới 27,71 km cao tốc (gồm 17 cầu và 3 hầm xuyên núi) nối lên cửa khẩu Trà Lĩnh (tỉnh Cao Bằng), với tổng mức đầu tư là 12.072 tỷ đồng.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Nghiên cứu áp dụng mô hình quản trị số của Đèo Cả khi xây dựng, vận hành Trường THPT Nghĩa Trụ

Nghiên cứu áp dụng mô hình quản trị số của Đèo Cả khi xây dựng, vận hành Trường THPT Nghĩa Trụ

Tỉnh Hưng Yên đang nghiên cứu cách tổ chức, quản lý và vận hành Trường THPT Nghĩa Trụ theo định hướng số hóa ngay từ giai đoạn đầu tư. Chuyến khảo sát mô hình quản trị số của Tập đoàn Đèo Cả tại dự án mở rộng cao tốc TP. HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận ngày 11/7 là bước chuẩn bị thực tiễn nhằm xây dựng nền tảng quản trị minh bạch, khoa học, liên thông dữ liệu trong suốt vòng đời công trình và hoạt động của nhà trường.

Đầu tư giao thông
Khẩn trương giải quyết tồn tại vướng mắc ở dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn

Khẩn trương giải quyết tồn tại vướng mắc ở dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án 2 về việc giải quyết dứt điểm các tồn tại vướng mắc liên quan đến dự án thành phần đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đoạn qua địa bàn tỉnh Quảng Ngãi.

Đầu tư giao thông
Gói thầu XL1 cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột phấn đấu hoàn thành sớm hơn tiến độ hợp đồng

Gói thầu XL1 cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột phấn đấu hoàn thành sớm hơn tiến độ hợp đồng

Trước yêu cầu đẩy nhanh tiến độ dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, các nhà thầu đang tập trung nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công tăng ca, tăng kíp nhằm rút ngắn tối đa thời gian thực hiện. Tuy nhiên, trong điều kiện địa hình đồi núi, địa chất phức tạp, nguồn vật liệu khan hiếm và chi phí thi công tăng cao, việc tăng tốc cần được đặt trong nguyên tắc bảo đảm an toàn, chất lượng và hiệu quả.

Đầu tư giao thông
Thúc tiến độ trạm dừng nghỉ Km725+500 cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ

Thúc tiến độ trạm dừng nghỉ Km725+500 cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ

Ban QLDA Đường Hồ Chí Minh yêu cầu Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam khẩn trương khắc phục tình trạng chậm tiến độ, huy động tối đa nhân lực, thiết bị để đưa trạm dừng nghỉ Km725+500 trên cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ vào khai thác theo cam kết trước ngày 20/7/2026.

Đường bộ
Đề nghị địa phương đẩy nhanh GPMB dự án mở rộng QL2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì

Đề nghị địa phương đẩy nhanh GPMB dự án mở rộng QL2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi đồng chí Bí thư Tỉnh ủy Phú Thọ, đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ về việc đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng dự án cải tạo, mở rộng QL2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì, tỉnh Phú Thọ.

Đầu tư giao thông
Thúc tiến độ giải ngân đầu tư công vốn nước ngoài năm 2026

Thúc tiến độ giải ngân đầu tư công vốn nước ngoài năm 2026

Bộ Xây dựng đề nghị các ban quản lý dự án quyết tâm đẩy nhanh tiến độ giải ngân kế hoạch vốn nước ngoài năm 2026 và các năm tiếp theo, bảo đảm giải ngân đạt 100% kế hoạch đầu tư công được Thủ tướng Chính phủ giao hằng năm.

Đầu tư giao thông