Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng về việc đề xuất phương án đầu tư, nâng cấp hoàn chỉnh dự án thành phần 1 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.
Thông tin về dự án đầu tư phân kỳ đã và đang triển khai, Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa cho biết, dự án thành phần 1 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, giai đoạn 1 do Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình Nông nghiệp và Giao thông tỉnh Khánh Hòa làm chủ đầu tư.
Dự án có chiều dài khoảng 31,5km, điểm đầu tại Km0+000 (Km1415+250 lý trình Quốc lộ 1) - Nút giao giữa Quốc lộ 26B và Quốc lộ 1, thuộc khu vực phường Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa; điểm cuối tại Km31+500 thuộc xã Tây Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa (tiếp giáp cửa Hầm Phượng Hoàng thuộc dự án thành phần 2).
Về quy mô, tuyến chính cao tốc giai đoạn 1, đoạn Km0+000 - Km8+500 (hết nút giao CT.01) có quy mô 04 làn xe hoàn chỉnh, nền đường rộng 24,75m; đoạn Km8+500 - Km31+500 có quy mô 04 làn xe phân kỳ nền đường rộng 17m, riêng đối với làn dừng khẩn cấp bố trí không liên tục với khoảng cách từ 4-5km/vị trí/1 bên, bảo đảm an toàn khai thác (phù hợp với TCCS 42:2022/TCĐBVN).
Đối với công tá giải phóng mặt bằng, dự án thực hiện giải phóng mặt bằng theo quy mô 04 làn xe cao tốc hoàn chỉnh với nền đường rộng 24,75m.
Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 5.333,3 tỷ đồng bằng phương thức đầu tư công, khởi công từ tháng 6/2023 và hoàn thành vào tháng 6/2026.
Thông tin về việc đề xuất phương án đầu tư hoàn thiện tuyến cao tốc, Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa cho biết, phạm vi đề xuất với tổng chiều dài khoảng 23,0km, điểm đầu tại Km8+500 (hết nút giao cao tốc CT.01), xã Hòa Trí, tỉnh Khánh Hòa; điểm cuối tại Km31+500, xã Tây Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa.
Về mặt quy mô, phần đường sẽ mở rộng mặt cắt ngang từ quy mô 04 làn xe phân kỳ lên quy mô 4 làn xe hoàn thiện, bề rộng nền đường từ 17,0m thành 24,75m, bề rộng mặt đường từ 16,0m thành 23,25m (bố trí dải dừng xe khẩn cấp 2 bên liên tục).
Dự án sẽ tiến hành đầu tư hoàn chỉnh nút giao với tuyến đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột với cao tốc Vân Phong - Nha Trang (CT.01) tại Km8+500, nút giao khác mức liên thông dạng hoa thị hoàn chỉnh; tiến hành thiết kế mở rộng các cầu trên tuyến cao tốc đảm bảo quy mô hoàn thiện 4 làn xe (bề rộng cầu 24,75m); tận dụng, nối dài hoặc xây dựng mới các công trình trên tuyến (cống ngang, hầm chui…) phù hợp với bề rộng nền đường; đầu tư bổ sung hệ thống giao thông thông minh (ITS), trạm thu phí (ETC), trạm kiểm tra tải trọng xe và trung tâm quản lý điều hành,…
Về công tác giải phóng mặt bằng, dự án đã cơ bản hoàn thành công tác GPMB theo quy mô 04 làn xe cao tốc hoàn chỉnh. Trong giai đoạn đầu tư hoàn chỉnh sẽ tiếp tục rà soát và bổ sung công tác GPMB phục vụ dự án (nếu có).
Dự án được đề xuất thực hiện theo hình thức đầu tư công với tổng mức đầu tư khoảng 2.560,76 tỷ đồng.
Tiến độ đề xuất thực hiện: Triển khai các thủ tục chuẩn bị đầu tư và phê duyệt dự án trong năm 2026, tổ chức lựa chọn nhà thầu và khởi công năm 2027, hoàn thành đưa vào khai thác năm 2030.
Tag:
Bộ Xây dựng đã tổ chức rà soát, tổng hợp và có văn bản gửi Bộ Tài chính, trong đó đã tổng hợp nhu cầu vốn đầu tư nâng cấp, mở rộng một số đoạn tuyến quốc lộ trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên để xem xét, bố trí vốn đầu tư trong giai đoạn 2026 - 2030.
Đầu tư giao thông
Bộ Xây dựng vưa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án 2 về việc điều chỉnh thời gian thực hiện hợp đồng các gói thầu XL-01, XL-07 thuộc dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc.
Đầu tư giao thông
Theo báo cáo của chủ đầu tư, đến nay công tác GPMB vẫn rất chậm. Việc chậm bàn giao mặt bằng gây khó khăn cho việc tổ chức thi công của nhà thầu, ảnh hưởng lớn đến tiến độ hoàn thành và hiệu quả đầu tư dự án.
Đầu tư giao thông
Hiện nay, TP Hà Nội đang tập trung nguồn lực để đầu tư, hoàn thiện mạng lưới các tuyến đường vành đai, trục giao thông có vai trò đặc biệt quan trọng trong tổ chức giao thông đô thị, giảm áp lực cho khu vực nội đô và tăng cường kết nối liên vùng Thủ đô.
Đường bộ
Bộ Xây dựng yêu cầu các Ban Quản lý dự án chủ động làm việc với các sở, ngành, đơn vị liên quan của tỉnh Đồng Nai và các địa phương có mỏ khác để xác định nhu cầu đối với từng chủng loại vật liệu, tiến độ cung cấp cho từng dự án.
Đầu tư giao thông
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Bộ Tài chính về dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng.
Đầu tư giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.