Thông báo này được ra sau chuyến kiểm tra hiện trường và họp kiểm điểm tình hình triển khai thực hiện dự án mở rộng đoạn cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành do Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà chủ trì từ ngày 29/01/2026 đến ngày 30/01/2026.
Thông báo kết luận nêu rõ, dự án mở rộng đoạn cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư là tuyến giao thông huyết mạch, cùng với các tuyến đường khác trong khu vực tạo thành mạng lưới giao thông đồng bộ kết nối Cảng hàng không quốc tế Long Thành với TP. Hồ Chí Minh và các tỉnh lân cận, đảm bảo khai thác hiệu quả khi sân bay đi vào hoạt động, góp phần tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho các tỉnh Đông Nam bộ nói riêng và cả nước nói chung.
Theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, dự án được triển khai theo hình thức công trình xây dựng khẩn cấp nhằm mục tiêu hoàn thành trong thời gian sớm nhất.
Để triển khai dự án đảm bảo yêu cầu về chất lượng, đáp ứng tiến độ hoàn thành đúng kế hoạch theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng yêu cầu VEC tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các đơn vị liên quan của TP Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai để đẩy nhanh công tác phê duyệt chi phí đền bù và thu hồi đất, nhất là đoạn từ đường Vành đai 3 đến cầu Long Thành; đồng thời tiếp tục vận động các hộ dân sớm bàn giao mặt bằng cho nhà thầu, đáp ứng tiến độ yêu cầu.
Liên quan đến việc phối hợp thực hiện trong công tác lập, thẩm tra, thẩm định hồ sơ thiết kế triển khai sau thiết kế cơ sở, Bộ Xây dựng đề nghị VEC chỉ đạo các đơn vị tư vấn thiết kế, tư vấn thẩm tra kiểm soát chặt chẽ chất lượng hồ sơ, bảo đảm tính tổng thể, thống nhất, đầy đủ, hợp lý của hồ sơ thiết kế; phối hợp chặt chẽ với Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng và thực hiện đầy đủ công tác thẩm định, phê duyệt trước khi triển khai thi công, đảm bảo tuân thủ các quy định.
Về tổ chức thi công và quản lý chất lượng công trình xây dựng, Bộ Xây dựng yêu cầu VEC chỉ đạo các đơn vị liên quan tiếp tục duy trì tiến độ thi công, bám sát kế hoạch đã đề ra; tận dụng thời tiết thuận lợi đẩy nhanh tiến độ các hạng mục đường găng của dự án, nhất là cầu Long Thành; tăng cường công tác quản lý chất lượng, giám sát chặt chẽ chất lượng thi công các hạng mục tuân thủ đúng tiêu chuẩn kỹ thuật, hồ sơ thiết kế của dự án; kiểm tra, rà soát công tác an toàn giao thông, an toàn lao động, vệ sinh môi trường bảo đảm phù hợp với biện pháp thi công được chấp thuận, đặc biệt công tác đảm bảo an toàn giao thông trong điều kiện vừa thi công vừa khai thác.
Đề cập đến nguồn vật liệu (cát, đất đắp và đá xây dựng) thi công dự án, Bộ Xây dựng yêu cầu VEC chỉ đạo các nhà thầu xây dựng kế hoạch huy động vật liệu theo tiến độ thi công; phối hợp chặt chẽ với UBND tỉnh Đồng Nai, TP Hồ Chí Minh và các tỉnh, thành có nguồn cung vật liệu để đăng ký nhu cầu, nhằm bảo đảm nguồn cung đáp ứng đủ cho dự án; đồng thời VEC cần tiếp tục phối hợp với các cơ quan chức năng của tỉnh Đồng Nai để sớm được chấp thuận nội dung hồ sơ xác nhận đăng ký thu hồi khoáng sản, vị trí, quy mô bãi đổ thải.
Tag:
Bộ Xây dựng yêu cầu Vụ Kế hoạch - Tài chính chủ trì, phối hợp Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng báo cáo Bộ trưởng phê bình các chủ đầu tư, nhà thầu thi công chậm tiến độ; trường hợp trong tháng 6 không có chuyển biến tích cực, báo cáo Bộ trưởng để đánh giá cuối năm “không hoàn thành nhiệm vụ”.
Đầu tư giao thông
Được đánh giá có vai trò quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội và củng cố quốc phòng, an ninh vùng Tây Nguyên, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa đang được đề xuất nghiên cứu đầu tư theo phương thức PPP trước năm 2030.
Đường bộ
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi – Bến Nhất, Gò Quao – Vĩnh Thuận.
Đầu tư giao thông
Chiều 29/5, tại Hội đàm cấp cao song phương giữa Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh và Bộ trưởng Bộ Công chính và Vận tải Lào Leklay Sivilay, Tập đoàn Đèo Cả đã đưa kiến nghị liên quan đến công tác nghiên cứu, triển khai dự án tuyến đường sắt kết nối Việt Nam – Lào.
Đầu tư giao thông
Sau hơn 700 ngày thi công, vượt qua hàng loạt thách thức từ thiên tai đến “bão giá” vật liệu, phân đoạn 27 km đầu tuyến thuộc dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng đã hoàn thiện mặt đường và hệ thống an toàn giao thông. Kết quả này góp phần tiến tới xóa bỏ tình trạng “đứt gãy” kết nối từ cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn lên trung tâm tỉnh Lạng Sơn.
Đầu tư giao thông
Ngày 28/5, Sở Xây dựng tỉnh Đắk Lắk cho biết, đơn vị đang tham mưu UBND tỉnh làm việc với Bộ Xây dựng liên quan đến hướng tuyến dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua địa bàn tỉnh trước khi hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi.
Đường sắt
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.