Thông báo này được ra sau chuyến kiểm tra hiện trường và họp kiểm điểm tình hình triển khai thực hiện dự án mở rộng đoạn cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành do Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà chủ trì từ ngày 29/01/2026 đến ngày 30/01/2026.
Thông báo kết luận nêu rõ, dự án mở rộng đoạn cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư là tuyến giao thông huyết mạch, cùng với các tuyến đường khác trong khu vực tạo thành mạng lưới giao thông đồng bộ kết nối Cảng hàng không quốc tế Long Thành với TP. Hồ Chí Minh và các tỉnh lân cận, đảm bảo khai thác hiệu quả khi sân bay đi vào hoạt động, góp phần tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho các tỉnh Đông Nam bộ nói riêng và cả nước nói chung.
Theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, dự án được triển khai theo hình thức công trình xây dựng khẩn cấp nhằm mục tiêu hoàn thành trong thời gian sớm nhất.
Để triển khai dự án đảm bảo yêu cầu về chất lượng, đáp ứng tiến độ hoàn thành đúng kế hoạch theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng yêu cầu VEC tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các đơn vị liên quan của TP Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai để đẩy nhanh công tác phê duyệt chi phí đền bù và thu hồi đất, nhất là đoạn từ đường Vành đai 3 đến cầu Long Thành; đồng thời tiếp tục vận động các hộ dân sớm bàn giao mặt bằng cho nhà thầu, đáp ứng tiến độ yêu cầu.
Liên quan đến việc phối hợp thực hiện trong công tác lập, thẩm tra, thẩm định hồ sơ thiết kế triển khai sau thiết kế cơ sở, Bộ Xây dựng đề nghị VEC chỉ đạo các đơn vị tư vấn thiết kế, tư vấn thẩm tra kiểm soát chặt chẽ chất lượng hồ sơ, bảo đảm tính tổng thể, thống nhất, đầy đủ, hợp lý của hồ sơ thiết kế; phối hợp chặt chẽ với Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng và thực hiện đầy đủ công tác thẩm định, phê duyệt trước khi triển khai thi công, đảm bảo tuân thủ các quy định.
Về tổ chức thi công và quản lý chất lượng công trình xây dựng, Bộ Xây dựng yêu cầu VEC chỉ đạo các đơn vị liên quan tiếp tục duy trì tiến độ thi công, bám sát kế hoạch đã đề ra; tận dụng thời tiết thuận lợi đẩy nhanh tiến độ các hạng mục đường găng của dự án, nhất là cầu Long Thành; tăng cường công tác quản lý chất lượng, giám sát chặt chẽ chất lượng thi công các hạng mục tuân thủ đúng tiêu chuẩn kỹ thuật, hồ sơ thiết kế của dự án; kiểm tra, rà soát công tác an toàn giao thông, an toàn lao động, vệ sinh môi trường bảo đảm phù hợp với biện pháp thi công được chấp thuận, đặc biệt công tác đảm bảo an toàn giao thông trong điều kiện vừa thi công vừa khai thác.
Đề cập đến nguồn vật liệu (cát, đất đắp và đá xây dựng) thi công dự án, Bộ Xây dựng yêu cầu VEC chỉ đạo các nhà thầu xây dựng kế hoạch huy động vật liệu theo tiến độ thi công; phối hợp chặt chẽ với UBND tỉnh Đồng Nai, TP Hồ Chí Minh và các tỉnh, thành có nguồn cung vật liệu để đăng ký nhu cầu, nhằm bảo đảm nguồn cung đáp ứng đủ cho dự án; đồng thời VEC cần tiếp tục phối hợp với các cơ quan chức năng của tỉnh Đồng Nai để sớm được chấp thuận nội dung hồ sơ xác nhận đăng ký thu hồi khoáng sản, vị trí, quy mô bãi đổ thải.
Tag:
Theo Bộ Xây dựng, thời gian để hoàn thành dự án còn lại khoảng 06 tháng, nếu không có các giải pháp quyết liệt để đẩy nhanh tiến độ thực hiện, dự án có nguy cơ không đảm bảo hoàn thành trong năm 2026 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Đầu tư giao thông
Cục Đường bộ VN vừa yêu cầu Liên danh Petrolimex khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công 5 trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, bảo đảm hoàn thành các mốc tiến độ theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng.
Đường bộ
UBND TP Đà Nẵng yêu cầu các sở, ngành, địa phương tập trung tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án thành phần phục vụ công tác GPMB, tái định cư của dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, bảo đảm không để chậm tiến độ so với kế hoạch được phê duyệt.
Đường sắt
Dự án tuyến đường kết nối trực tiếp từ cao tốc Hạ Long - Hải Phòng đi qua KCN Sông Khoai nối với đường ven sông của tỉnh Quảng Ninh đang được chủ đầu tư và các nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị tăng tốc thi công, phấn đấu hoàn thành trong năm 2027.
Đường bộ
Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh đoạn qua phường Bắc An Phụ (Hải Phòng) có chiều dài khoảng 8,5 km, dự kiến sử dụng 56,1 ha đất để xây dựng công trình.
Đường sắt
Chiều 22/7, tại Hà Nội, Tập đoàn FLC và HAS Development Corporation (HASDC - doanh nghiệp Hoa Kỳ có 25 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực đầu tư, phát triển, quản lý và khai thác cảng hàng không tại khu vực Trung và Nam Mỹ) đã ký kết hợp đồng nguyên tắc đầu tư và nâng cấp Cảng Hàng không Phù Cát và Pleiku (tỉnh Gia Lai).
Hàng không
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.