Thông báo này được ra sau chuyến kiểm tra hiện trường và họp kiểm điểm tình hình triển khai thực hiện dự án mở rộng đoạn cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành do Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà chủ trì từ ngày 29/01/2026 đến ngày 30/01/2026.
Thông báo kết luận nêu rõ, dự án mở rộng đoạn cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư là tuyến giao thông huyết mạch, cùng với các tuyến đường khác trong khu vực tạo thành mạng lưới giao thông đồng bộ kết nối Cảng hàng không quốc tế Long Thành với TP. Hồ Chí Minh và các tỉnh lân cận, đảm bảo khai thác hiệu quả khi sân bay đi vào hoạt động, góp phần tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho các tỉnh Đông Nam bộ nói riêng và cả nước nói chung.
Theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, dự án được triển khai theo hình thức công trình xây dựng khẩn cấp nhằm mục tiêu hoàn thành trong thời gian sớm nhất.
Để triển khai dự án đảm bảo yêu cầu về chất lượng, đáp ứng tiến độ hoàn thành đúng kế hoạch theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng yêu cầu VEC tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các đơn vị liên quan của TP Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai để đẩy nhanh công tác phê duyệt chi phí đền bù và thu hồi đất, nhất là đoạn từ đường Vành đai 3 đến cầu Long Thành; đồng thời tiếp tục vận động các hộ dân sớm bàn giao mặt bằng cho nhà thầu, đáp ứng tiến độ yêu cầu.
Liên quan đến việc phối hợp thực hiện trong công tác lập, thẩm tra, thẩm định hồ sơ thiết kế triển khai sau thiết kế cơ sở, Bộ Xây dựng đề nghị VEC chỉ đạo các đơn vị tư vấn thiết kế, tư vấn thẩm tra kiểm soát chặt chẽ chất lượng hồ sơ, bảo đảm tính tổng thể, thống nhất, đầy đủ, hợp lý của hồ sơ thiết kế; phối hợp chặt chẽ với Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng và thực hiện đầy đủ công tác thẩm định, phê duyệt trước khi triển khai thi công, đảm bảo tuân thủ các quy định.
Về tổ chức thi công và quản lý chất lượng công trình xây dựng, Bộ Xây dựng yêu cầu VEC chỉ đạo các đơn vị liên quan tiếp tục duy trì tiến độ thi công, bám sát kế hoạch đã đề ra; tận dụng thời tiết thuận lợi đẩy nhanh tiến độ các hạng mục đường găng của dự án, nhất là cầu Long Thành; tăng cường công tác quản lý chất lượng, giám sát chặt chẽ chất lượng thi công các hạng mục tuân thủ đúng tiêu chuẩn kỹ thuật, hồ sơ thiết kế của dự án; kiểm tra, rà soát công tác an toàn giao thông, an toàn lao động, vệ sinh môi trường bảo đảm phù hợp với biện pháp thi công được chấp thuận, đặc biệt công tác đảm bảo an toàn giao thông trong điều kiện vừa thi công vừa khai thác.
Đề cập đến nguồn vật liệu (cát, đất đắp và đá xây dựng) thi công dự án, Bộ Xây dựng yêu cầu VEC chỉ đạo các nhà thầu xây dựng kế hoạch huy động vật liệu theo tiến độ thi công; phối hợp chặt chẽ với UBND tỉnh Đồng Nai, TP Hồ Chí Minh và các tỉnh, thành có nguồn cung vật liệu để đăng ký nhu cầu, nhằm bảo đảm nguồn cung đáp ứng đủ cho dự án; đồng thời VEC cần tiếp tục phối hợp với các cơ quan chức năng của tỉnh Đồng Nai để sớm được chấp thuận nội dung hồ sơ xác nhận đăng ký thu hồi khoáng sản, vị trí, quy mô bãi đổ thải.
Tag:
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi các bộ, ban ngành Trung ương; UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương về việc báo cáo tác động của biến động giá xăng dầu đến tình hình đầu tư xây dựng.
Đầu tư giao thông
Bộ Xây dựng đề nghị UBND TP. Cần Thơ quan tâm, chỉ đạo chủ đầu tư tiểu dự án GPMB (xã Tân Bình), các sở, ban, ngành của địa phương ưu tiên mọi nguồn lực, tập trung giải quyết dứt điểm các khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh công tác GPMB để bàn giao toàn bộ mặt bằng cầu Xáng cho chủ đầu tư trong tháng 4/2026.
Đầu tư giao thông
Nghị quyết 98/NQ-CP cho phép tách nội dung bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thành các dự án độc lập, đồng thời phân chia tổng thể dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam thành 17 dự án, nhằm tăng tính chủ động, đẩy nhanh tiến độ triển khai.
Đường sắt
Từ ngày 7/4 đến 30/6/2026, doanh nghiệp vận tải đường sắt được miễn phí sử dụng kết cấu hạ tầng quốc gia theo Thông tư 40/2026/TT-BTC. Quyết định này được đưa ra trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng mạnh, chi phí vận tải leo thang, nhằm giúp doanh nghiệp giảm gánh nặng tài chính, ổn định giá vé và góp phần hạn chế áp lực lạm phát.
Đường sắt
Là dự án hạ tầng PPP triển khai trong điều kiện thách thức bậc nhất với nhiều yếu tố chưa có tiền lệ, mới đây Thanh tra Chính phủ đã ghi nhận nỗ lực của các bên, đồng thời chỉ ra các tồn tại cần tháo gỡ tại dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh để đưa dự án hoàn thành mục tiêu thông xe giai đoạn 1 vào dịp 19/5 theo yêu cầu của Chính phủ, sớm hơn 6 tháng so với kế hoạch ban đầu.
Đầu tư giao thông
Dự án PPP cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) đang đứng trước nguy cơ phải tạm dừng để chuyển sang đầu tư công, bởi sức ép lớn khi giá nhiên liệu và vật liệu xây dựng tăng đột biến, dù chỉ còn hơn 1 tháng nữa dự án này cán mốc thông xe giai đoạn 1 theo chỉ đạo của Chính phủ.
Đầu tư giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.