Hôm nay (7/4), chính thức miễn một số khoản phí, lệ phí hàng hải, hàng không

Theo đó, miễn toàn bộ các loại phí, lệ phí hàng hải nội địa cho các tàu vào, rời cảng biển Việt Nam được quy định tại Chương III, Thông tư số 261/2016 của Bộ Tài chính quy định về phí, lệ phí hàng hải và biểu mức thu phí, lệ phí hàng hải (đã được sửa đổi, bổ sung bởi Thông tư số 90/2019 và Thông tư số 74/2021).

Các loại phí được miễn bao gồm: Phí trọng tải tàu thuyền; phí bảo đảm hàng hải; phí sử dụng vị trí neo, đậu tại khu nước, vùng nước; phí kháng nghị hàng hải; Lệ phí ra, vào cảng biển.

Thông tư cũng phép miễn phí, lệ phí đối với phương tiện thủy nội địa hoạt động giữa các cảng, bến thủy nội địa của Việt Nam, bao gồm: Phí trọng tải tàu, thuyền; lệ phí ra, vào cảng, bến thủy nội địa và phí trình báo đường thủy nội địa.

Theo Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, chiến sự ở Trung Đông đã ảnh hưởng rõ nét đến giá nhiên liệu xăng, dầu của thế giới và Việt Nam, trong đó tác động trực tiếp đến doanh nghiệp vận tải biển, vận tải thủy nội địa Việt Nam làm tăng giá cước vận tải, tăng chi phí logistics vận chuyển hàng hóa, từ đó tác động đến giá thành hàng hóa.

“Để kịp thời hỗ trợ các doanh nghiệp, khuyến khích loại hình vận tải xanh thân thiện với môi trường, tạo lợi thế cạnh tranh với các phương thức vận tải khác, góp phần giảm ùn tắc, tai nạn giao thông đường bộ; thực hiện chủ trương phấn đấu đạt tốc độ tăng trưởng kinh tế bình quân giai đoạn 2026-2030 từ 10%/năm trở lên đã được Đảng, Nhà nước đề ra, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam dưới sự chỉ đạo của Bộ Xây dựng đã phối hợp với các cơ quan, đơn vị tổng hợp, phân tích, dự báo tình hình vận tải biển, thủy nội địa để khẩn trương xây dựng, trình Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính ban hành Thông tư miễn một số khoản phí, lệ phí hỗ trợ sản xuất kinh doanh trong lĩnh vực giao thông vận tải, hỗ trợ người dân, doanh nghiệp trong thời gian gấp rút”, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam cho hay.

Cũng theo Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, chính sách nêu trên được ban hành kịp thời, đúng thời điểm được hy vọng sẽ là điểm nhấn, là đòn bẩy chính sách kịp thời hỗ trợ hoạt động hàng hải, hoạt động vận tải biển, vận tải thủy nội địa của Việt Nam.

Trong khi đó, Thông tư số 40/2026 cũng quy định miễn phí, lệ phí trong lĩnh vực hàng không (trừ phí thẩm định cấp giấy phép ra vào khu hạn chế tại cảng hàng không, sân bay) quy định tại Biểu mẫu mức thu phí, lệ phí trong lĩnh vực hàng không ban hành kèm theo Thông tư số 193/2016 của Bộ Tài chính quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí, lệ phí trong lĩnh vực hàng không.

Đồng thời, miễn phí sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia do Nhà nước đầu tư quy định tại điểm a khoản 1 Điều 3 Thông tư số 11/2026 của Bộ Tài chính quy định mức thu, chế độ thu, nộp phí thuộc lĩnh vực đường sắt.

Bộ Tài chính cũng lưu ý, không áp dụng mức thu phí thẩm định cấp chứng chỉ, giấy phép, giấy chứng nhận trong hoạt động hàng không dân dụng, phí đăng ký giao dịch bảo đảm đối với tàu bay, phí trình báo đường thủy nội địa đối với phương tiện thuỷ nội địa hoạt động giữa các cảng, bến thủy nội địa của Việt Nam tương ứng tại số thứ tự 3 và 10 Điều 1- Thông tư số 64/2025/TT-BTC ngày 30/6/2025 của Bộ trưởng Bộ Tài chính quy định mức thu, miễn một số khoản phí, lệ phí nhằm hỗ trợ cho doanh nghiệp, người dân từ ngày Thông tư 40/2026 có hiệu lực thi hành đến hết ngày 30/6/2026.

Các nội dung khác liên quan đến phạm vi điều chỉnh, đối tượng áp dụng; tổ chức thu phí, lệ phí; người nộp phí, lệ phí; kê khai, nộp phí, lệ phí; quản lý, sử dụng phí; chứng từ thu, công khai chế độ thu phí, lệ phí không quy định tại Thông tư này thì thực hiện theo quy định tại các Thông tư được viện dẫn, các văn bản sửa đổi, bổ sung hoặc thay thế (nếu có) và các văn bản quy phạm pháp luật khác có liên quan.