Chi phí nuôi VinFast VF7 2025 mỗi tháng: Người dùng nói thẳng điều bất ngờ so với Mazda CX-5, Hyundai Tucson

Tác giả: Khải Phạm

sao sao sao sao sao
Chơi xe 10/02/2025 10:21

Là ô tô điện nên chi phí nuôi VinFast VF7 rẻ hơn các mẫu xe xăng cùng phân khúc như Mazda CX-5, Hyundai Tucson.

Trong dải sản phẩm của VinFast, VF7 là chiếc xe có thiết kế được đánh giá cao nhất bởi tính thời trang. Do đó, xe được người dùng quan tâm, đặc biệt khi có thêm phiên bản tiêu chuẩn với giá bán hấp dẫn.

Trong bài viết này, chi phí nuôi VinFast VF7 được dự tính trong 2 năm và khoảng 40.000 km.

Dự tính chi phí bảo dưỡng VinFast VF7 2025

Chi phí nuôi VinFast VF7 2025 mỗi tháng: Người dùng nói thẳng điều bất ngờ so với Mazda CX-5, Hyundai Tucson - Ảnh 1.

VinFast VF7 có chi phí bảo dưỡng hấp dẫn.

Trái với ô tô dùng động cơ đốt trong thường xuyên phải thay dầu, bôi trơn các chi tiết, người dùng xe điện VinFast VF7 sẽ không phải lo ngại chi phí bảo dưỡng trên.

Theo đó, mốc bảo dưỡng của VinFast VF7 là 12.000 km và chỉ phải thay lọc gió điều hòa cùng kiểm tra lại các bộ phận khác. Chi phí bảo dưỡng của VinFast VF7 sau mỗi mốc là khoảng 500.000 đồng và người dùng sẽ mất khoảng 2 triệu sau 2 năm.

Dự tính chi phí nhiên liệu VinFast VF7 2025

Chi phí nuôi VinFast VF7 2025 mỗi tháng: Người dùng nói thẳng điều bất ngờ so với Mazda CX-5, Hyundai Tucson - Ảnh 2.

Tiêu hao nhiên liệu thực tế của VinFast VF7.

Chia sẻ thực tế, người dùng Quỳnh Anh cho biết, trước dùng xe xăng rồi nên khá bất ngờ với chi phí điện của VinFast VF7.

“Nhà tôi trước đây có sử dụng Mazda CX-5, trung bình mức tiêu thụ nhiên liệu phải 9 L/100 km. Tuy nhiên, VinFast VF7 tiêu hao khoảng 19 kWh/100 km, tức khoảng 76.000 đồng/100 km. Trong khi đó, đổ xăng lúc nào rẻ cũng phải 180.000 đồng/100 km, do đó tôi rất bất ngờ bởi dùng xe VinFast VF7 rẻ hơn 1 nửa”.

Như vậy, sau 40.000 km, số tiền điện người dùng phải trả tương ứng là 30,4 triệu đồng.

Dự tính chi phí cố định VinFast VF7 2025

Khi sử dụng xe ô tô, dù muốn hay không, người dùng cũng phải bỏ ra các chi phí cố định gồm: Bảo hiểm bắt buộc (873.400 đồng/năm), phí bảo trì đường bộ (1.560.000 đồng/năm), bảo hiểm thân vỏ (1,5% giá trị xe, khoảng 15.000.000 đồng ), phí đăng kiểm…

Sau 2 năm, chi phí cố định của VinFast VF7 sẽ vào khoảng 15 triệu đồng.

Dự tính chi phí linh hoạt VinFast VF7 2025

Chi phí nuôi VinFast VF7 2025 mỗi tháng: Người dùng nói thẳng điều bất ngờ so với Mazda CX-5, Hyundai Tucson - Ảnh 3.

Các chi phí nuôi VinFast VF7 hợp lý hơn xe xăng cùng phân khúc.

Các chi phí linh hoạt cho VinFast VF7 sẽ bao gồm việc lắp thêm phụ kiện, rửa xe, phí cầu đường, phạt vi phạm giao thông… Với những hoạt động trên, dự tính người dùng sẽ phải bỏ ra số tiền để nuôi VinFast VF7 vào khoảng 8 triệu đồng.

Dự tính chi phí gửi xe VinFast VF7 2025

Đa số người dùng ở các thành phố lớn đều không có chỗ để xe nên chi phí này sẽ là khoảng 1,5 triệu đồng/tháng và 2 năm sẽ ngốn gần 36 triệu đồng.

Dự tính tổng chi phí nuôi VinFast VF7 2025 sau 2 năm

Cộng dồn các chi phí dự tính trên, chủ xe VinFast VF7 sẽ phải bỏ ra khoảng 91,4 triệu đồng trong 2 năm, 45,7 triệu đồng/năm và 3,8 triệu đồng/tháng.

Trong khi đó, chi phí dự tính của các dòng xe xăng cùng phân khúc như Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Honda CR-V… sẽ vào khoảng gần 6 triệu đồng/tháng.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Chủ xe gây bão mạng khi dùng ô tô điện VinFast VF7 làm điều hoà cho lều camping

Chủ xe gây bão mạng khi dùng ô tô điện VinFast VF7 làm điều hoà cho lều camping

Cách dùng điều hoà ô tô điện VinFast VF7 cho lều camping đang nhận được sự quan tâm lớn của cộng đồng mạng bởi sự sáng tạo và trải nghiệm thú vị.

Chơi xe
Suzuki Fronx ưu đãi 70 triệu, vẫn khó hết ế

Suzuki Fronx ưu đãi 70 triệu, vẫn khó hết ế

Cũng giống nhiều mẫu xe cùng thương hiệu, Suzuki Fronx gặp khó ở Việt Nam bởi việc định giá cao, khó tiếp cận người dùng.

Chơi xe
Ô tô bị vò nát, vì sao không bung túi khí?

Ô tô bị vò nát, vì sao không bung túi khí?

Một chiếc ô tô đã bị đâm từ phía sau, phần cốp dồn đến hàng ghế thứ 2, nóc xe biến mất, nhưng câu hỏi nhiều người đặt ra là tại sao không thấy túi khi nổ?

Chơi xe
Thời điểm thích hợp để mua VinFast VF3 cũ, giá chưa đến 200 triệu đồng

Thời điểm thích hợp để mua VinFast VF3 cũ, giá chưa đến 200 triệu đồng

Sau 2 năm ra mắt, đây được coi là thời điểm giá xe VinFast VF3 cũ dễ tiếp cận với người dùng khi chưa đến 200 triệu đồng.

Chơi xe
Một số xe bán tải sẽ bị cấm vào nội đô Hà Nội giờ cao điểm

Một số xe bán tải sẽ bị cấm vào nội đô Hà Nội giờ cao điểm

Có hai loại xe bán tải được phân biệt là ô tô con Pickup và ô tô tải Pickup sẽ bị cấm vào nội đô Hà Nội theo khung giờ cao điểm.

Chơi xe
Sau lùm xùm vụ nhạc sĩ Minh Khang, tài xế Grab chuyển sang Xanh SM

Sau lùm xùm vụ nhạc sĩ Minh Khang, tài xế Grab chuyển sang Xanh SM

Sau khi sự việc được đẩy lên cao trào bằng việc tài xế bị Grab khóa tài khoản vĩnh viễn thì anh này đã chuyển sang chạy taxi Xanh SM.

Chơi xe