Hãng này hy vọng rằng nguyên mẫu hoàn chỉnh của TF-X sẽ được ra mắt vào năm 2018 và một mẫu thương mại được bán với giá 260.000 USD (tương đương 5,8 tỷ đồng) sẽ được trình làng vào cuối năm 2028.
![]() |
Tuyên bố của Terrafugia có vẻ không hứa hẹn cho lắm khi nhìn vào mẫu xe bay hai chỗ chạy bằng xăng có tên Transition mà hãng này phát triển trước đây. Có thông tin cho rằng phiên bản Transition thứ hai đã hoàn thành hơn 100 giờ bay nhưng vẫn chưa vượt qua rào cản quan trọng nhất. Nó vẫn chưa đáp ứng tiêu chuẩn an toàn cho xe hơi và nó vẫn vượt giới hạn trọng lượng cho máy bay thể thao hạng nhẹ Light-Sport Aircraft của FAA.
Thiết kế của TF-X thậm chí còn phức tạp hơn. Đây là một chiếc xe bay bốn chỗ chạy điện và quá trình bay được máy tính điều khiển. Sau khi TF-X ra khỏi nhà xem, hai động cơ cánh quạt mở ra và nâng chiếc xe bay lên.
Thay vì xăng, động cơ 300 mã lực sử dụng điện từ pin của xe và nó có thể bay thẳng hơn 800 km với tốc độ 320 km/h. Xe chỉ có thể được sạc điện dưới mặt đất.
![]() |
| Nguyên mẫu xe bay tự lái Terrafugia TF-X |
Tất cả quá trình bay đều được tự động hóa. Hãng này muốn TF-X hoạt động an toàn hơn lái một chiếc xe thông thường. Khi bay, chiếc xe sẽ tự động tránh máy bay khác, thời tiết xấu hoặc những vùng không phận bị cấm bay. Xe cũng có thể tự động hạ cánh khẩn cấp nếu người lái bị bất tỉnh.
Hiện một nguyên mẫu với kích thước nhỏ hơn 1/10 so với nguyên mẫu hoàn chỉnh đang được thử nghiệm trong hầm gió Wringt Brothers tại MIT.
Theo CEO Carl Dietrich, mục tiêu của Terrafugia là tạo ra một chiếc xe bay tự lái an toàn, dễ sử dụng và thân thiện với môi trường. Hy vọng rằng hãng này sẽ sớm thực hiện được những kế hoạch của họ.
Tag:
Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.
Doanh nhân
Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.
Doanh nhân
Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.
Doanh nhânMới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.
Doanh nhânXe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.
Doanh nhân
Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Doanh nhân
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.