Chiều 17/11, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng đã kiểm tra tình hình thi công Dự án cầu Rạch Miễu 2 nối tỉnh Tiền Giang và Bến Tre.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng tại công trường thi công cầu Rạch Miễu 2
Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, cầu Rạch Miễu 2 và đường dẫn dài khoảng 17,6 km. Dự án bao gồm 6 gói thầu xây lắp, đã khởi công 6/6 gói thầu.
Công tác giải phóng mặt bằng đã bàn giao được 13,28/17,6km, đạt 75,5% toàn tuyến. Trong đó, phía Bến Tre đã bàn giao đạt 96%, phía Tiền Giang mới bàn giao được 3,93/7,95km, tương đương 49,4%.

Khu vực thi công trụ cầu chính và đường dẫn phía bờ Tiền Giang vẫn còn vướng mặt bằng
Ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban QLDA Mỹ Thuận cho biết: “Vướng mắc hiện nay trong quá trình thi công cầu Rạch miễu 2 là công tác xử lý nền đất yếu có thời gian gia tải lên đến 15 tháng. Đây là đường găng của dự án. Chưa kể phần mặt bằng chưa được bàn giao (phạm vi trên địa bàn huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang) và 6 hộ cuối tuyến thuộc phạm vi tỉnh Bến Tre.
Bên cạnh đó, khan hiếm nguồn cát san lấp phục vụ thi công (còn lại khoảng 267.000 m3 cát nền đường và cát bù lún, tập trung phần lớn ở gói thầu XL01). Do đây là dự án đấu thầu, không có cơ chế đặc thù nên các nhà thầu gặp khó khăn trong việc tìm nguồn vật liệu”.

Lãnh đạo Bộ GTVT kiểm tra khu vực thi công trụ cầu chính của dự án
Phát biểu tại buổi kiểm tra, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng rất phấn khởi vì tiến độ dự án vượt 2 tháng. Nếu tổ chức thi công tốt và tỉnh Tiền Giang đẩy nhanh bàn giao mặt bằng sẽ giúp dự án sớm hoàn thành. Lãnh đạo Bộ GTVT cho biết sẽ trao đổi với các địa phương tạo điều kiện tối đa để cung cấp nguồn vật liệu.
“Chúng ta phải nhận rõ trách nhiệm của công tác GPMB là yếu tố quyết định đầu tiên của việc thi công dự án. Do đó, công tác GPMB được đẩy sớm ngày nào thì thời gian thi công và hoàn thành dự án sẽ sớm hơn ngày đó. Mục tiêu cuối cùng là có một cây cầu mới, phục vụ bà con nhân dân, giảm ùn tắc khu vực”, Bộ trưởng nói.
Bộ trưởng cũng khen ngợi tinh thần nỗ lực của các nhà thầu đang tham gia dự án, đồng thời yêu cầu tiếp tục đẩy nhanh tiến độ. Ngoài việc tổ chức thi công tốt tại công trường, phải ưu tiên đảm bảo an toàn cho người lao động.

Bộ trưởng động viên và dành lời khen cho toàn thể các đơn vị đang thực hiện dự án
Người đứng đầu ngành GTVT cũng chia sẻ khó khăn đối với các nhà thầu về nguyên vật liệu thi công. Bộ trưởng Bộ GTVT mong các nhà thầu cố gắng nỗ lực chủ động nguyên vật liệu để thi công. Bên cạnh đó, đề nghị các địa phương gồm Tiền Giang và Bến Tre tạo điều kiện về nguyên vật liệu để nhà thầu thuận lợi thi công và hoàn thành cầu Rạch Miễu 2 sớm nhất.
“Tôi đề nghị 2 tỉnh cố gắng tập trung tạo điều kiện mặt bằng và nguyên vật liệu cho dự án. Về phía Bộ GTVT, Ban QLDA Mỹ Thuận sẽ tiến tục chỉ đạo các đơn vị thi công thực hiện đảm bảo tiến độ dự án. Trong quá trình thi công nếu có khó khăn, vướng mắc thì báo lãnh đạo Bộ GTVT có chỉ đạo”, Bộ trưởng nói.
Dự án ĐT327 nối cổng tỉnh với đường trục chính khu vực Đông Triều (Quảng Ninh) đang được chủ đầu tư và các nhà thầu tăng tốc thi công, phấn đấu hoàn thành trong năm 2026.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Tây Ninh hoàn thiện hồ sơ, khắc phục các tồn tại trong phương án thiết kế trước khi xem xét chấp thuận vị trí, quy mô công trình cầu vượt đường dẫn lên cao tốc CT.01 (TP.HCM - Trung Lương) thuộc dự án đường Tân An - Bình Hiệp.
Đường bộ
Bộ Xây dựng vừa ban hành Công điện số 30/CĐ-BXD ngày 18/7/2026 về việc chủ động ứng phó với mưa lớn khu vực miền núi Bắc Bộ.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam chấp thuận chủ trương sửa chữa 8 cầu thuộc Dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng QL1 đoạn Km1125 - Km1153 theo hình thức hợp đồng BOT, với tổng kinh phí dự kiến khoảng 9,9 tỷ đồng từ nguồn thu phí đường bộ. Các hạng mục dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026 - 2027 nhằm bảo đảm ATGT và nâng cao chất lượng khai thác tuyến.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, 5 dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 gồm: Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh, Vạn Ninh - Cam Lộ sẽ triển khai thu phí kể từ 20h ngày 15/7.
Đường bộ
Ban QLDA Đường Hồ Chí Minh yêu cầu Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam khẩn trương khắc phục tình trạng chậm tiến độ, huy động tối đa nhân lực, thiết bị để đưa trạm dừng nghỉ Km725+500 trên cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ vào khai thác theo cam kết trước ngày 20/7/2026.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.