Cao tốc Bắc - Nam còn thiếu hơn 12 triệu m3 vật liệu đắp nền

sao sao sao sao sao
Đường bộ 25/02/2022 10:21

Các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam cơ bản đáp ứng tiến độ điều chỉnh, nhưng có 6 dự án đang thiếu hụt vật liệu đắp nền.

16 DJI_0893
Dự án Diễn Châu - Bãi Vọt đang thiếu 2,92 triệu m3 vật liệu đắp nền

Thông tin từ Cục Quản lý Xây dựng và Chất lượng công trình giao thông (QLXD&CLCTGT), tại 11 dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam đang thi công hiện nay, công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) đã cơ bản hoàn thành. Cụ thể, phần mặt bằng còn lại chưa bàn giao khoảng 0,353km/652,86km, dự kiến hoàn thành bàn giao trong tháng 3/2022.

Ông Bùi Quang Thái - Cục trưởng Cục QLXD&CLCTGT cho biết, trong 11 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2017 - 2020 đã hoàn thành 1 dự án (Cao Bồ - Mai Sơn), còn lại 10 dự án đang triển khai thi công, cơ bản đáp ứng tiến độ điều chỉnh.

Theo ông Thái, trong 10 dự án đang tổ chức thi công có 6 dự án đang thiếu hụt nguồn vật liệu đất đắp nền đường khoảng 12,59 triệu m3. Cụ thể, đoạn Mai Sơn - QL45 (tỉnh Ninh Bình) thiếu 0,7 triệu m3; Diễn Châu - Bãi Vọt thiếu 2,92 triệu m3; đoạn Cam Lộ - La Sơn thiếu 0,37 triệu m3; đoạn Nha Trang - Cam Lâm thiếu 3,3 triệu m3; đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo thiếu 2,3 triệu m3; đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết thiếu 3 triệu m3.

Ông Thái cho biết, ngày 18/2/2022, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đã họp giao ban kiểm điểm tiến độ, các địa phương cam kết bàn giao mặt bằng còn lại cuối tháng 2, đầu tháng 3/2022 và giải quyết dứt điểm vật liệu đất đắp trước ngày 15/3/2022.

Trên cơ sở đó, Bộ GTVT đã yêu cầu các ban QLDA, nhà đầu tư tập trung phối hợp với địa phương để giải quyết dứt điểm các vướng mắc về mặt bằng và vật liệu đất đắp để hoàn thành đúng tiến độ: Năm 2022 hoàn thành 4 dự án (Mai Sơn - QL45, Cam Lộ - La Sơn, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Dây); Năm 2023 hoàn thành 4 dự án (QL45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Nha Trang - Cam Lâm, Cầu Mỹ Thuận 2); Năm 2024 hoàn thành 2 dự án (Diễn Châu - Bãi Vọt, Cam Lâm - Vĩnh Hảo).

"Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về rút ngắn tiến độ ít nhất 3 tháng, Bộ GTVT đã chỉ đạo các ban QLDA, nhà đầu tư rà soát, đề xuất các giải pháp để thực hiện trước ngày 20/02/2022. Tuy nhiên, đến nay, Cục QLXD&CLCTGT vẫn chưa nhận được báo cáo của các ban quản lý dự án. Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị phải khẩn trương, nghiêm túc thực hiện", ông Thái nói.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Chấp thuận đưa đường nối Hoa Lư với trục dọc 07 vào cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình

Chấp thuận đưa đường nối Hoa Lư với trục dọc 07 vào cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình

Bộ Xây dựng chấp thuận và cập nhật vào quy hoạch vị trí đấu nối tại Km258+807,67 cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cầu Giẽ - Ninh Bình để thực hiện dự án Xây dựng tuyến đường nối Hoa Lư với Trục dọc 07.

Đường bộ
TP.HCM thông xe nhánh 2 hầm chui nút giao thông An Phú

TP.HCM thông xe nhánh 2 hầm chui nút giao thông An Phú

Hạng mục hầm chui HC1-02 được đầu tư 342,531 tỷ đồng sau gần 3 năm triển khai thi công đã chính thức thông xe và đưa vào sử dụng trước Tết Nguyên đán 2026.

Đường bộ
Đẩy nhanh tiến độ bồi thường dự án cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận

Đẩy nhanh tiến độ bồi thường dự án cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận

Bộ Xây dựng có văn bản đề nghị UBND TP Hồ Chí Minh và các tỉnh Tây Ninh, Đồng Tháp chỉ đạo cơ quan liên quan đẩy nhanh công tác đền bù, giải phóng mặt bằng để bảo đảm tiến độ của Dự án.

Đường bộ
Quảng Ninh đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Hải Phòng - Móng Cái

Quảng Ninh đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Hải Phòng - Móng Cái

Tuyến cao tốc Hải Phòng - Móng Cái đang được tỉnh Quảng Ninh tập trung đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng các trạm dừng nghỉ, nhằm đồng bộ hóa hạ tầng và nâng cao trải nghiệm cho người tham gia giao thông.

Đường bộ
Mô hình hợp tác hiệu quả để phát triển hạ tầng giao thông tại Cao Bằng

Mô hình hợp tác hiệu quả để phát triển hạ tầng giao thông tại Cao Bằng

Trong chuyến thăm Cao Bằng ngày 28/1, Tổng Bí thư Tô Lâm đã ghi nhận mô hình hợp tác hiệu quả giữa chính quyền và doanh nghiệp trong phát triển hạ tầng giao thông và các công trình an sinh xã hội tại vùng biên giới.

Đường bộ
TP.HCM đề xuất làm 2 nút giao hơn 3.500 tỷ đồng kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành

TP.HCM đề xuất làm 2 nút giao hơn 3.500 tỷ đồng kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành

TP.HCM đề xuất làm 2 nút giao với tổng kinh phí hơn 3.500 tỷ đồng nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác và kết nối với QL50 theo hình thức hợp đồng EPC.

Đường bộ