Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu chấn chỉnh khắc phục tồn tại trong quản lý

Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu chấn chỉnh khắc phục những tồn tại trong quản lý.

Tăng cường tuyên truyền pháp luật

Ngày 27/8, ông Lê Văn Thức, Giám đốc Cảng vụ Hàng Hải Vũng Tàu (Cảng vụ) cho biết: “Sau khi có kết luận của Đoàn Thanh tra Bộ Giao thông vận tải (Kết luận thanh tra số 6967/KL-BGTV) chỉ ra những tồn tại thiếu sót về kinh doanh, khai thác cảng biển tại vùng nước cảng biển thuộc phạm vi quản lý của Cảng vụ, chúng tôi đã ban hành văn bản gửi các doanh nghiệp quản lý, khai thác cảng yêu cầu khắc phục những tồn tại. Đồng thời cử cán bộ có kinh nghiệm triển khai nhiệm vụ quán triệt, hướng dẫn và giám sát việc thực hiện khắc phục những tồn tại của các doanh nghiệp cảng trong công tác quản lý, khai thác cảng”.

Căn cứ kết luận số 6967/KL-BGTVT, Cảng vụ đã chủ trì tổ chức cuộc họp với tập thể lãnh đạo và lãnh đạo các phòng nghiệp vụ, đại diện của cơ quan rút kinh nghiệm đối với các tồn tại về công tác giám sát, theo dõi việc chấp hành các quy định pháp luật về kinh doanh, khai thác cảng biển tại vùng nước cảng biển thuộc phạm vi quản lý. Mặt khác, nhằm nâng cao hiệu quả công tác quản lý hoạt động kinh doanh, khai thác cảng biển của các doanh nghiệp, Cảng vụ đã tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến, quán triệt quy định pháp luật về bảo đảm an toàn, an ninh hàng hải và bảo vệ môi trường, quy định về giá dịch vụ tại cảng biển. Sắp xếp, bố trí nhân lực bảo đảm công tác theo dõi, giám sát chặt chẽ việc chấp hành các quy định pháp luật về kinh doanh, khai thác cảng biển tại vùng nước cảng biển thuộc phạm vi quản lý, ông Thức cho biết thêm.

Cảng vụ cũng đã yêu cầu Liên doanh Việt-Nga Vietsovpetro không bố trí, điều động tàu thuyền vào cập cầu số 5, số 6 khi chưa hoàn thành việc sửa chữa theo yêu cầu tại văn bản số 2722/CHHVN-QLKCHTCB ngày 11/7/2018 của Cục Hàng hải Việt Nam và khẩn trương lập kế hoạch sửa chữa cầu số 5, số 6 và báo cáo Cảng vụ để tổng hợp báo cáo Cục Hàng hải Việt Nam xem xét, quyết định, làm cơ sở để Cảng vụ xem xét, cấp phép cho tàu thuyền vào, rời cảng. Ngoài ra phải thực hiện niêm yết công khai kết luận thanh tra số  6967/KL-BGTVT ngày 26/7/2019 của Bộ GTVT tại trang thông tin điện tử của đơn vị.

Thất lạc hồ sơ mở cảng

Về nội dung thiếu hồ sơ đề nghị công bố mở cảng của một số doanh nghiệp được nêu ra tại Kết luận thanh tra số 6967/KL-BGTVT, Cảng vụ cho biết cũng đã có văn bản gửi các doanh nghiệp cảng liên quan yêu cầu bổ sung hồ sơ công bố cảng theo quy định tại Điều 14 Nghị định 58/2017/NĐ-CP ngày 10/5/2017 của Chính phủ quy định chi tiết một số điều của Bộ luật hàng hải Việt Nam về quản lý hoạt động hàng hải đồng thời có văn bản báo cáo Cục Hàng hải Việt Nam để được xem xét, hướng dẫn.

Cụ thể, đối với Công ty TNHH Kỹ thuật cơ khí hàng hải Vina Offshore cầu cảng Vinaoffshore đã được Cục Hàng hải Việt Nam công bố đưa vào sử dụng tại Quyết định số 950/QĐ-CHHVN ngày 05/12/2011. Theo báo cáo của doanh nghiệp tại văn bản số 131/2019/CV-VNO ngày 23/8/2019 về việc thực hiện theo kết luận thanh tra, hồ sơ công bố cảng đã bị thất lạc trong quá trình vận chuyển khi thay đổi nhà văn phòng làm việc và doanh nghiệp đã có văn bản số 126/2019/CV-VNO ngày 20/8/2019 gửi Cục hàng hải Việt Nam xin sao lục hồ sơ công bố cảng.

Đối với Liên doanh Việt – Nga Vietsovpetro cầu cảng thuộc đơn vị quản lý, khai thác đã được Bộ GTVT công bố đưa vào sử dụng tại Quyết định số 706/QĐ-PC ngày 14/4/1987. Tại văn bản số 1204/XNDV-CV ngày 23/8/2019 về việc thực hiện kết luận thanh tra thì Tổng Giám đốc Liên doanh Việt – Nga Vietsovpetro đã có chỉ thị số 980/CT-CNVT ngày 26/7/2019 giao các bộ phận chức năng tổ chức khắc phục theo quy định và có văn bản số 4330/XNDV ngày 23/8/2019 gửi Bộ GTVT, Cục Hàng hải Việt Nam xin trích lục hồ sơ công bố cảng.

Công ty nhiệt điện Phú Mỹ (Chi nhánh Công ty TNHH MTV Tổng Công ty phát điện 3) có 2 cầu cảng đã được Cục Hàng hải Việt Nam công bố đưa vào sử dụng gồm: Cầu cảng Nhà máy điện Phú Mỹ 1 (Quyết định số 340/202/QĐCHHVN ngày 17/7/2002) và cầu cảng Nhà máy điện Phú Mỹ 2-1 (Quyết định số 178/QĐ-ĐKTBTV ngày 11/9/1997). Tuy nhiên hồ sơ công bố cảng đã bị thất lạc do trải qua nhiều giai đoạn chuyển đổi chủ thể quản lý và doanh nghiệp đã có có văn bản số 2320/NĐPM-KHVT ngày 19/8/2019 gửi Cục Hàng hải Việt Nam xin sao trích lục hồ sơ gốc công bố cảng.

Tương tự, cầu cảng do Công ty TNHH MTV Hải sản Trường Sa quản lý cũng được Cục Hàng hải Việt Nam công bố đưa vào sử dụng tại Quyết định số 684/PCHH ngày 24/3/1997. Công ty cổ phần Đóng tàu và dịch vụ dầu khí Vũng Tàu cầu cảng thuộc đơn vị quản lý, khai thác đã được Cục Hàng hải Việt Nam công bố đưa vào sử dụng tại Quyết định số 805/QĐ-CHHVN ngày 07/10/2005. Đối với cầu cảng thuộc Chi nhánh phía Nam Công ty cổ phần Xi măng Cẩm Phả quản lý, khai thác đã được Cục Hàng hải Việt Nam công bố đưa vào sử dụng tại Quyết định số 226/QĐ-CHHVN ngày 19/3/2009. Tuy nhiên đến nay do hồ sơ công bố cảng đã bị thất lạc nên các doanh nghiệp đã có văn bản gửi Cục hàng hải Việt Nam giải trình và xin sao lục hồ sơ công bố cảng.