![]() |
|
Gỗ ở công ty Sqomish Forestry tại Squamish thuộc British Columbia |
Trước đó, chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump cho rằng Canada đang gian lận bằng cách trợ cấp cho gỗ xẻ mềm, để giới doanh nghiệp nước này bán giá sản phẩm thấp hơn so với đối thủ Mỹ. Giới lãnh đạo Canada bác bỏ nhận định trên, cho hay họ không hỗ trợ công ty nước mình bán phá giá.
Đầu tháng này, Bộ trưởng Thương mại Mỹ Wilbur Ross, tái khẳng định mức thuế 18% áp lên gỗ xẻ Canada xuất khẩu vào mỹ. Thuế được áp dụng từ tháng 4. Vấn đề gỗ xẻ nổi lên giữa thời điểm đặc biệt căng thẳng giữa hai nước Bắc Mỹ.
Mỹ, Canada và Mexico đang tái đàm phán Hiệp định Thương mại tự do Bắc Mỹ (NAFTA), thỏa thuận mà ông Trump nhận xét là tệ nhất từ trước đến nay. Nhóm đàm phán thương mại của ông đã xóa điều khoản về việc cho phép các nước triệu tập bồi thẩm đoàn để giải quyết tranh chấp vốn có trong NAFTA.
Tại vòng đàm phán NAFTA gần nhất, Đại diện Thương mại Mỹ Robert Lighthizer than phiền đối tác Canada và Mexico về việc thiếu thỏa hiệp. Hai nước trên chỉ trích mạnh đề xuất thương mại của ông Lighthizer trong cuộc họp báo sau đó.
Ông Trump thường đe dọa sẽ rút Mỹ khỏi thỏa thuận NAFTA, và Thủ tướng Canada Justin Trudeau cũng thừa nhận trong chuyến thăm Washington gần đây rằng hiệp định có thể không kéo dài lâu nữa.
Gỗ và NAFTA không phải là hai vấn đề duy nhất trong căng thẳng thương mại đôi bên. Hiện nhà sản xuất máy bay Canada Bombardier và hãng Mỹ Boeing đang đứng trước vụ tranh chấp lớn, khiến cả hai chính phủ đều chú ý. Ông Ross đã áp thuế 300% lên máy bay của Bombardier bán ở Mỹ.
Doanh nghiệp gỗ xẻ Canada và Mỹ tranh cãi nhiều từ thập niên 1980. Một điểm gây mâu thuẫn giữa hai bên là công ty Mỹ có xu hướng thu hoạch cây cối trên đất tư nhân, trong khi công ty Canada làm việc trong các khu rừng do chính phủ sở hữu.
Khi ông George W. Bush còn là tổng thống Mỹ, chính quyền của ông từng áp thuế gỗ xẻ Canada vào đầu thập niên 2000. Thời điểm đó, Canada mất đến 30.000 việc làm trong ngành này. Mức thuế trên được dỡ bỏ sau khi Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) đứng về phía Canada và hiệp định về giá tạm thời được áp dụng cho đến năm ngoái.
Tag:
Với vinh dự hai lần được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tặng Cờ thi đua "Đơn vị đổi mới KHCN xuất sắc nhất" vào năm 2023 và 2025, Công ty CP Thông tin tín hiệu đường sắt Vinh đang nỗ lực không ngừng để hiện thực hóa mục tiêu trở thành đơn vị tiên phong, lá cờ đầu về đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt.
Doanh nghiệp
Chiều 08/8, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam đã tổ chức Lễ tốt nghiệp và trao bằng tiến sĩ, thạc sĩ năm 2026 cho 130 nghiên cứu sinh và học viên cao học đã hoàn thành chương trình đào tạo sau đại học.
Doanh nghiệp
Với chương trình cử nhân công nghệ kỹ thuật, mô hình hợp tác đào tạo giữa Trường Đại học Giao thông vận tải (UTC) và Học viện Chisholm (Úc). Với chương trình học được thiết kế theo lộ trình 2 + 2 (2 năm học tập tại UTC và 2 năm học tại Học viện Chisholm. Thông qua mô hình hợp tác này, người học có cơ hội thực tập và phát triển nghề nghiệp theo chuẩn mực quốc tế.
Doanh nghiệp
Ngày 28/7, Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hạ Long đã hạ thủy thành công tàu dịch vụ vận hành và bảo dưỡng điện gió ngoài khơi ký hiệu CSOV 9020 - YN552213.
Doanh nghiệp
Với tầm nhìn dài hạn và khát vọng nâng tầm vị thế công nghiệp Việt Nam trên trường quốc tế, Tập đoàn Đại Dũng chính thức đưa vào vận hành Nhà máy Đại Dũng Shipyard - một mắt xích chiến lược, hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu và mở rộng năng lực tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.
Doanh nghiệp
Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Đà Nẵng không ngừng đẩy mạnh công tác nghiên cứu khoa học, ứng dụng chuyển đổi số nhằm thay đổi phương thức làm việc truyền thống sang môi trường số, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng đường sắt, bảo đảm an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.