Cân đối ngân sách địa phương nâng cấp ĐT721 thành QL51B

Tác giả: Thanh Huyền

sao sao sao sao sao
Đường bộ 19/03/2024 12:56

Theo Bộ GTVT, UBND tỉnh Lâm Đồng cần xem xét, chủ động cân đối ngân sách địa phương đầu tư bảo đảm đủ điều kiện nâng Đường tỉnh 721 (ĐT721) thành Quốc lộ 51B (QL51B).

Cân đối ngân sách địa phương nâng cấp ĐT721 thành QL51B- Ảnh 1.

Đường tỉnh 721 tỉnh Lâm Đồng

Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời kiến nghị cử tri tỉnh Lâm Đồng gửi tới sau Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV. Theo đó, Bộ GTVT nhận được kiến nghị của cử tri tỉnh Lâm Đồng do Ban Dân nguyện chuyến đến.

Nội dung kiến nghị như sau: "Đề nghị quan tâm sớm đầu tư nâng cấp tuyến đường ĐT721 thành QL55B nhằm hiện thực hóa quy hoạch giao thông được duyệt, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội các địa phương có tuyến quốc lộ đi qua, nhất là đối với huyện Cát Tiên, tỉnh Lâm Đồng được mở rộng giao thương hàng hóa với các tỉnh Tây Nguyên, Đông Nam Bộ và có điều kiện thuận lợi để phát triển dịch vụ".

Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, QL55B dài 132 km, quy mô cấp III, 2 - 4 làn xe.

Trả lời nội dung kiến nghị của cử tri tỉnh Lâm Đồng về việc đầu tư nâng cấp tuyến đường ĐT721 thành QL55B, Bộ GTVT cho biết, tuyến đường ĐT721 dài 63 km (ngã ba Mađaguoi - Cát Tiên và thị trấn Đambri - ranh giới các tỉnh Lâm Đồng và Bình Thuận), quy mô đường cấp IV, 2 làn xe.

Đây là tuyến đường thuộc thẩm quyền quản lý, đầu tư của địa phương. Quy định tại điểm 4, khoản III, Điều 1 Quyết định số 1454/2021 của Thủ tướng Chính phủ nêu: "Các tuyến đường địa phương được quy hoạch thành quốc lộ trong quyết định này chỉ nâng lên quốc lộ sau khi được đầu tư bảo đảm quy mô tiêu chuẩn kỹ thuật theo quy hoạch và không thấp hơn quy mô đường cấp IV, 2 làn xe". 

"Đề nghị Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Lâm Đồng chuyển kiến nghị của cử tri tới UBND tỉnh Lâm Đồng để xem xét, chủ động cân đối ngân sách địa phương đầu tư bảo đảm đủ điều kiện nâng lên quốc lộ theo quy định", Bộ GTVT sẽ phối hợp chặt chẽ với địa phương trong quá trình triển khai.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Chấp thuận đưa đường nối Hoa Lư với trục dọc 07 vào cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình

Chấp thuận đưa đường nối Hoa Lư với trục dọc 07 vào cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình

Bộ Xây dựng chấp thuận và cập nhật vào quy hoạch vị trí đấu nối tại Km258+807,67 cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cầu Giẽ - Ninh Bình để thực hiện dự án Xây dựng tuyến đường nối Hoa Lư với Trục dọc 07.

Đường bộ
TP.HCM thông xe nhánh 2 hầm chui nút giao thông An Phú

TP.HCM thông xe nhánh 2 hầm chui nút giao thông An Phú

Hạng mục hầm chui HC1-02 được đầu tư 342,531 tỷ đồng sau gần 3 năm triển khai thi công đã chính thức thông xe và đưa vào sử dụng trước Tết Nguyên đán 2026.

Đường bộ
Đẩy nhanh tiến độ bồi thường dự án cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận

Đẩy nhanh tiến độ bồi thường dự án cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận

Bộ Xây dựng có văn bản đề nghị UBND TP Hồ Chí Minh và các tỉnh Tây Ninh, Đồng Tháp chỉ đạo cơ quan liên quan đẩy nhanh công tác đền bù, giải phóng mặt bằng để bảo đảm tiến độ của Dự án.

Đường bộ
Quảng Ninh đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Hải Phòng - Móng Cái

Quảng Ninh đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Hải Phòng - Móng Cái

Tuyến cao tốc Hải Phòng - Móng Cái đang được tỉnh Quảng Ninh tập trung đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng các trạm dừng nghỉ, nhằm đồng bộ hóa hạ tầng và nâng cao trải nghiệm cho người tham gia giao thông.

Đường bộ
Mô hình hợp tác hiệu quả để phát triển hạ tầng giao thông tại Cao Bằng

Mô hình hợp tác hiệu quả để phát triển hạ tầng giao thông tại Cao Bằng

Trong chuyến thăm Cao Bằng ngày 28/1, Tổng Bí thư Tô Lâm đã ghi nhận mô hình hợp tác hiệu quả giữa chính quyền và doanh nghiệp trong phát triển hạ tầng giao thông và các công trình an sinh xã hội tại vùng biên giới.

Đường bộ
TP.HCM đề xuất làm 2 nút giao hơn 3.500 tỷ đồng kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành

TP.HCM đề xuất làm 2 nút giao hơn 3.500 tỷ đồng kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành

TP.HCM đề xuất làm 2 nút giao với tổng kinh phí hơn 3.500 tỷ đồng nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác và kết nối với QL50 theo hình thức hợp đồng EPC.

Đường bộ