
Thi công cầu Rạch Miễu 2
Bộ GTVT vừa ban hành Công điện gửi Tỉnh ủy tỉnh Tiền Giang, Hội đồng nhân dân tỉnh Tiền Giang, Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Tiền Giang, UBND tỉnh Tiền Giang về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Rạch Miễu 2 nối tỉnh Tiền Giang và tỉnh Bến Tre đoạn qua tỉnh Tiền Giang.
Công điện cho biết, trong chuyến kiểm tra dự án ngày 15/2/2023, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo xây dựng lại tiến độ, rút ngắn thời gian thi công để phấn đấu sớm hoàn thành dự án, phát huy hiệu quả đầu tư, giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông trên cầu Rạch Miễu 1 vốn đã mãn tải.
Hiện nay, Bộ GTVT đang quyết liệt chỉ đạo chủ đầu tư và các nhà thầu thi công tập trung nhân lực, máy móc thiết bị, tổ chức thi công "3 ca, 4 kíp" để phấn đấu hoàn thành dự án theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Tuy nhiên, theo báo cáo của Ban QLDA Mỹ Thuận, mặc dù đã bàn giao cọc GPMB cho tỉnh Tiền Giang từ tháng 12/2021 nhưng đến nay tiến độ triển khai công tác đền bù giải phóng mặt bằng còn chậm.
Cụ thể, tỉnh Tiền Giang mới bàn giao mặt bằng được 7,1/7,95 km (khoảng 89%) nhưng thực tế chỉ thi công được trên phạm vi 6,44/7,1 km do vướng đường tiếp cận; đến nay còn 39/988 hộ chưa đồng ý nhận tiền bồi thường do vướng thủ tục pháp lý hoặc khiếu nại về giá bồi thường, 78 hộ đã nhận tiền bồi thường nhưng chưa di dời.
Cùng với đó, hệ thống hạ tầng kỹ thuật còn 1 cột điện cao thế, 45 cột điện trung - hạ thế, 0 đường cáp ngầm trung thế chưa di dời.
Theo Bộ GTVT, công tác xây dựng khu tái định cư đến nay chưa được triển khai thi công. Đặc biệt, đoạn tuyến dài 1,6 km từ Km4+260 đến Km 5+840 phải xử lý đất yếu với thời gian chờ lún tối thiểu 12 tháng và cần thi công nhịp dẫn cầu Rạch Miễu 2 để hợp long cầu chính, nhưng đến nay chưa thể triển khai thi công do mặt bằng được bàn giao không liên tục, không có đường tiếp cận để thi công.
Vì vậy, Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh Tiền Giang tiếp tục quan tâm, quyết liệt chỉ đạo các sở, ngành, chính quyền các địa phương và các cơ quan, đơn vị có liên quan khẩn trương vận động các hộ dân đã đồng ý nhận tiền bồi thường di dời và bàn giao mặt bằng; tập trung giải quyết dứt điểm các hộ dân còn vướng thủ tục pháp lý, khiếu nại về giá bồi thường; thực hiện thủ tục cưỡng chế di dời, tiến hành bảo vệ thi công (nếu cần).
Bộ GTVT cũng đề nghị UBND tỉnh Tiền Giang thực hiện di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật còn lại để bàn giao toàn bộ mặt bằng cho dự án trong tháng 3/2024; đẩy nhanh tiến độ thi công hoàn thành và đưa khu tái định cư vào sử dụng, phục vụ nhu cầu tái định cư của các hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án.
"Bộ GTVT sẽ chỉ đạo Ban QLDA Mỹ Thuận, các nhà thầu phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành, địa phương để kịp thời giải quyết các khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư", Công điện nêu.
Tag:
Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng vừa có văn bản đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo các đơn vị quản lý tuyến QL1 qua địa bàn khẩn trương kiểm tra, sửa chữa các vị trí mặt đường hư hỏng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 2 tỉnh Ninh Bình tiếp tục hoàn thiện đồng bộ hồ sơ thiết kế, bản vẽ, bảng tính và phương án tổ chức giao thông tại các nút giao với cao tốc CT.01 và QL21B thuộc Dự án Xây dựng tuyến đường trục động lực phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Ninh Bình (Hoa Lư - Nam Định).
Đường bộ
Bộ Xây dựng thống nhất giao UBND TP.HCM làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện Dự án đầu tư hoàn thiện đường vành đai 3 TP.HCM theo phương thức đối tác công tư (PPP), nhằm nghiên cứu, đầu tư mở rộng đồng bộ toàn tuyến.
Đường bộ
Liên danh nhà thầu dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã hoàn thành sửa chữa vết nứt, lún cục bộ mặt đường tại đoạn Km1+880 - Km1+930, qua khu vực sông Buông, phường Phước Tân, TP Đồng Nai.
Đường bộ
Khu Quản lý đường bộ I vừa tổ chức tập huấn cho các nhà thầu bảo dưỡng thường xuyên và nhân viên các Văn phòng phần mềm quản lý, bảo trì đường bộ. Việc đưa phần mềm vào sử dụng thí điểm được xác định là bước quan trọng để kiểm chứng trong thực tế, tiếp tục hoàn thiện các chức năng, chuẩn hóa dữ liệu và quy trình nghiệp vụ, làm cơ sở đề xuất triển khai rộng rãi trong công tác quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường bộ.
Đường bộ
Nhà thầu đã tiến hành khoan địa chất tại phạm vi vết nứt trên cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu để làm cơ sở đánh giá và đưa ra phương án xử lý nhằm đảm bảo ổn định nền đường và an toàn trong quá trình đưa vào khai thác.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.